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Quand tu vois Repa avec Kern Pharma tu te dis c'est pas le meilleur choix pour s'adapter rapidement.
FYPIlnur majka a écrit : 28 août 2021, 18:51 Pour résumer Hoelgaard c'est le Julian Alalaphillipe du temps de l’Armée de l’air avec un palmarès peu fourni.
Repa l'an passé il avait été recruté par la Kern Pharma juste pour son podium sur les Championnats d'Europe U23, à côté il avait pas fait grand chose.Ilnur majka a écrit : 28 août 2021, 19:12Quand tu vois Repa avec Kern Pharma tu te dis c'est pas le meilleur choix pour s'adapter rapidement.
Mais fallait bien faire le saut d'échelle un jour
Bradounet_ a écrit : 27 août 2021, 12:56Sheffield + Plapp.tony43 a écrit : 27 août 2021, 10:17
Me voilà ravi.
Tous les meilleurs espoirs chez eux ou presque (UAE pour le reste)
L'avenir encore assurée pour Ineos.
Il y en a encore quelques uns qui échappent cela dit à UAE et Ineos :
- Per Strand Hagenes prend la direction de Jumbo (Devo) et Niklas Larsen dans l'équipe première.
- Tobias Johannessen ils ne l'ont pas vu venir (VTT) mais ils doivent déjà être en discussion avec lui (et je ne serais pas surpris que, comme Sheffield, son contrat chez UNO-X soit racheté par une armada).
- Cian Uijtdebroeks qui va chez Bora.
- Romain Grégoire qui ira surement chez AG2R ou GFDJ.
- Waerenskjold, même cas que Tobias Johannessen mais son talent était plus prévisible dès les juniors.
- Corbin Strong qui va chez ISN.
- le petit Marijn van den Berg, laissé libre par la FDJ, n'ira sans doute pas chez Ineos car ils ont Hayter.
- Ineos devrait sans doute aller chercher Ethan Vernon par contre.
Merci pour l'info SnakeSnakePlissken a écrit :Jumbo va signer le vététiste néerlandais Milan Vader, il continuera à faire du VTT mais fera donc de la route en même temps. Il a participé à un stage avec l'équipe au printemps, et il aurait d'après des tests effectués beaucoup de talent pour la route. C'est à lui que MVDP avait demandé avant la course des JO s'il allait utiliser la planche sur le parcours.
Une continentale aurait été intéressante pour Grégoire, pour à la fois continuer avec AG2R et pouvoir courir ponctuellement des épreuves montagneuses .2rbl85 a écrit : 29 août 2021, 11:46 Gregoire devrait bien passer directement en WT avec AG2R.
La catégorie espoirs est amenée a disparaître si ca continue comme ça.
AG2R le fait monter directement en WT sinon il allait dans la conti.Quef a écrit : 29 août 2021, 11:54Une continentale aurait été intéressante pour Grégoire, pour à la fois continuer avec AG2R et pouvoir courir ponctuellement des épreuves montagneuses .2rbl85 a écrit : 29 août 2021, 11:46 Gregoire devrait bien passer directement en WT avec AG2R.
La catégorie espoirs est amenée a disparaître si ca continue comme ça.
Je trouve que Groupama a eu une très bonne idée avec sa Conti (sur le papier).
rbl85 a écrit : 29 août 2021, 11:59AG2R le fait monter directement en WT sinon il allait dans la conti.Quef a écrit : 29 août 2021, 11:54
Une continentale aurait été intéressante pour Grégoire, pour à la fois continuer avec AG2R et pouvoir courir ponctuellement des épreuves montagneuses .2
Je trouve que Groupama a eu une très bonne idée avec sa Conti (sur le papier).
La Conti est une bonne idée mais elle arrive a un moment ou la plupart des tout meilleurs juniors saute la case espoirs.
La réserve AG2R n'est pas en conti justement.Clemep a écrit : 29 août 2021, 16:15rbl85 a écrit : 29 août 2021, 11:59
AG2R le fait monter directement en WT sinon il allait dans la conti.
La Conti est une bonne idée mais elle arrive a un moment ou la plupart des tout meilleurs juniors saute la case espoirs.
Pourtant je trouve qu'ils devraient le signer dès aujourd'hui oui, mais pour le garder dans la conti, et le faire monter dans la WT au 01/08.
Ag2r est coutumier du fait en plus.
Et en 2022, ça fera 17ème et double DNF. Quelle époque !
Très mauvaise nouvelle je trouve.rbl85 a écrit : 29 août 2021, 11:46 Gregoire devrait bien passer directement en WT avec AG2R.
La catégorie espoirs est amenée a disparaître si ca continue comme ça.
