Milan - San Remo 2016

22 mars 2016, 07:40

allezlasse a écrit : .
- Le placement de Démare dans le Poggio est incroyablement bon. C'est lui qui suit une attaque à moment ? Impressionnant en tout cas

Nan il me semble que ça c'est Vichot. Démare commence l'ascension idéalement placé, Vichot est lui plus en retrait. Au fur et à mesure de la montee , Démare recule très légèrement et Vichot se replace à l'avant.

22 mars 2016, 09:50

Teteoo a écrit :
allezlasse a écrit : .
- Le placement de Démare dans le Poggio est incroyablement bon. C'est lui qui suit une attaque à moment ? Impressionnant en tout cas
Nan il me semble que ça c'est Vichot. Démare commence l'ascension idéalement placé, Vichot est lui plus en retrait. Au fur et à mesure de la montee , Démare recule très légèrement et Vichot se replace à l'avant.

Ce qui est rigolo c'est que la succession des attaques et des contres dans les 2 derniers km "aspire" Démare vers l'avant du peloton pile au bon moment : alors que les Sagan/Cance/EBH and co se contrent, s'attaquent et se regardent, derrière les sprinteurs et leurs tout dernier équipiers sont aspirés par chaque réaction défensive à une des attaques et le timing est presque parfait pour eux.

22 mars 2016, 13:13

Sinon, cette histoire de bidon collé et d'ascension de la Cipressa m'a fait penser au retour hallucinant de Scarponi sur l'édition 2011. Alors qu'il était dans le peloton des battus, il avait fait montée-descente de la Cipressa à fond les ballons pour finalement revenir au pied du Poggio, bouchant ainsi une minute tout seul :rock:

Aujourd'hui on s'en fout pas mal mais ça me semble un brin plus louche que Démare, non ? :whistle:

22 mars 2016, 13:27

allezlasse a écrit :Sinon, cette histoire de bidon collé et d'ascension de la Cipressa m'a fait penser au retour hallucinant de Scarponi sur l'édition 2011. Alors qu'il était dans le peloton des battus, il avait fait montée-descente de la Cipressa à fond les ballons pour finalement revenir au pied du Poggio, bouchant ainsi une minute tout seul :rock:

Aujourd'hui on s'en fout pas mal mais ça me semble un brin plus louche que Démare, non ? :whistle:

Filmé tout le long, et le mec fait sauter tout le monde de sa roue dans la Cipressa. 9'47" pour Scarponi en solo contre 10'00" pour Demare dans les voitures et roues de coéquipiers.

C'est simplement un exploit physique (le fait que cet exploit ait été favorisé par la prise de produits est un autre débat).

22 mars 2016, 14:41

ah ça avait été filmé tout le long ? Je ne m'en rappelais pas :jap:

22 mars 2016, 23:04

Sinon quelqu'un pour twitter à notre brave Pat Lefévère une capture d'écran du bidon collé de Bouet en début de retransmission pour revenir dans l'échappée après sa crevaison.Il y a un long plan de la télé espagnole qui filme les 3 échappés depuis l'avant et on distingue très bien Bouet et sa voiture en arrière-plan

23 mars 2016, 00:22

cytep33 a écrit :Sinon quelqu'un pour twitter à notre brave Pat Lefévère une capture d'écran du bidon collé de Bouet en début de retransmission pour revenir dans l'échappée après sa crevaison.Il y a un long plan de la télé espagnole qui filme les 3 échappés depuis l'avant et on distingue très bien Bouet et sa voiture en arrière-plan

Tss tss tss... Tu sais bien que Démare et la FDJ ont inventé le bidon collé sur MSR.

23 mars 2016, 00:36

Voui, mais bon l.exemple avec un français n'est pas bon. Trentin à aucun moment il n'aurait pas effleuré la voiture Etix ?

23 mars 2016, 09:19

Une Bouet de sauvetage en quelque sorte...

23 mars 2016, 18:29

Extrait intéressant d'une interview de P.Valcke dans Cyclismactu (une cartouche au passage pour Cancellara et Contador ...) :

\"Est-ce qu’on a la certitude que Bouhanni a rencontré un problème mécanique ? Je sais encore comment ça fonctionne. Qui nous dit que dans un moment d’extrême tension ce n’est pas Bouhanni qui appuie sur le mauvais bouton ? Aujourd’hui le matos est incontrôlable car il l’a détruit. J’aurais préféré que le mécano puisse vérifier avec le coureur. Le matériel cassé est invérifiable. Aujourd’hui je me pose la question. J’ai regardé les images, c’est du 50-50. Personne n’ose le dire mais il ne faut pas se dégonfler. Je pose la vraie question. Certains causent de Démare et d'un possible bidon collé, même si ça ne fait pas gagner Milan-San Remo, mais Bouhanni c’est possiblement une erreur humaine. Je sais comment ils sont montés les vélos chez Cofidis, tout fonctionne parfaitement bien. Y a-t-il eu erreur du coureur ? On ne connaitra jamais la vérité. Quoiqu'il en soit, on pouvait avoir un doublé français.

Pensez-vous que le vélo à moteur est actuellement répandu dans le peloton professionnel ?

Actuellement, non. Je pense que ça a existé par le passé cependant. Je suis arrivé chez les pros en 1981. Mais les tricheurs ont toujours eu un temps d’avance sur les contrôleurs. A tous les niveaux. Et puis, à une certaine époque ils n’avaient pas besoin d’avoir ce temps d’avance car les chasseurs ne faisaient pas le boulot. Aujourd’hui, je pense que c’est cuit pour les tricheurs. Je pense que ça a existé, même s'il faut toujours laisser le bénéfice du doute. La nana qui fait croire que c’est le vélo d’un copain devait savoir comment appuyer sur le bouton. Rien qu’avec le poids on doit se douter qu'il y a un moteur. Faut arrêter de prendre des gens pour des cons (sic). Personne n'est dupe des mecs qui changeaient des vélos en bas des cols ou entre deux secteurs pavés. Mais c’est déjà une époque révolue.\"

23 mars 2016, 18:32

Euh...pour passer du grand au petit plateau, c'est en effet une sacré boulette. J'y crois moyennement à \"l'erreur humaine\".

23 mars 2016, 21:18

On aimerait bien savoir ce qui s'est dit: \"Benoît Vaugrenard a eu dans la soirée une discussion avec Tosatto (Tinkoff) durant laquelle il s’est montré très ferme vis à vis de ceux qui disent du mal des coureurs français, \" :whistle:

23 mars 2016, 21:23

Vaugrenard le Parrain :francais:

23 mars 2016, 21:46

jimmy39 a écrit :On aimerait bien savoir ce qui s'est dit: "[i:h9wsvxkb]Benoît Vaugrenard a eu dans la soirée une discussion avec Tosatto (Tinkoff) durant laquelle il s’est montré très ferme vis à vis de ceux qui disent du mal des coureurs français, [/i:h9wsvxkb]" :whistle:

C'est ou que tu a vu ça ?

non c'est bon

23 mars 2016, 22:07

Styx a écrit :Extrait intéressant d'une interview de P.Valcke dans Cyclismactu (une cartouche au passage pour Cancellara et Contador ...) :

"Est-ce qu’on a la certitude que Bouhanni a rencontré un problème mécanique ? Je sais encore comment ça fonctionne. Qui nous dit que dans un moment d’extrême tension ce n’est pas Bouhanni qui appuie sur le mauvais bouton ? Aujourd’hui le matos est incontrôlable car il l’a détruit. J’aurais préféré que le mécano puisse vérifier avec le coureur. Le matériel cassé est invérifiable. Aujourd’hui je me pose la question. J’ai regardé les images, c’est du 50-50. Personne n’ose le dire mais il ne faut pas se dégonfler. Je pose la vraie question. Certains causent de Démare et d'un possible bidon collé, même si ça ne fait pas gagner Milan-San Remo, mais Bouhanni c’est possiblement une erreur humaine. Je sais comment ils sont montés les vélos chez Cofidis, tout fonctionne parfaitement bien. Y a-t-il eu erreur du coureur ? On ne connaitra jamais la vérité. Quoiqu'il en soit, on pouvait avoir un doublé français.

Pensez-vous que le vélo à moteur est actuellement répandu dans le peloton professionnel ?

Actuellement, non. Je pense que ça a existé par le passé cependant. Je suis arrivé chez les pros en 1981. Mais les tricheurs ont toujours eu un temps d’avance sur les contrôleurs. A tous les niveaux. Et puis, à une certaine époque ils n’avaient pas besoin d’avoir ce temps d’avance car les chasseurs ne faisaient pas le boulot. Aujourd’hui, je pense que c’est cuit pour les tricheurs. Je pense que ça a existé, même s'il faut toujours laisser le bénéfice du doute. La nana qui fait croire que c’est le vélo d’un copain devait savoir comment appuyer sur le bouton. Rien qu’avec le poids on doit se douter qu'il y a un moteur. Faut arrêter de prendre des gens pour des cons (sic). Personne n'est dupe des mecs qui changeaient des vélos en bas des cols ou entre deux secteurs pavés. Mais c’est déjà une époque révolue."

J'ai du mal à croire à l'erreur humaine.

Pour le coup du changement de vélo en bas des cols, Contador l'a-t-il fait encore au denier giro lors de l'ascension du Mortirolo? ll me semble que oui. Ce qui voudrait dire que Valcke pensent que le vélo à moteur était encore utilisé la saison dernière.