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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 01:37
par wallers
MajorK03 a écrit : 29 sept. 2022, 00:44
Alors autant je trouve le recrutement de Aniolkowski super intéressant pour l'équipe, autant Banaszek j'ai plus de mal, sans vouloir t'offenser Ancelin . Tu penses qu'il peut performer en Conti Pro ?
Vu l'orientation générale de leur recrutement, leur calendrier pourrait sans doute les amener assez souvent sur des coupes de France et des SSR d'Europe de l'Ouest au nord de Compiègne. Alan Banaszek devrait trouver l'occasion de s'y exprimer ici ou là.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 03:59
par daizenshu_
Ils ont l'intention d'empiler les sprinters en tout cas.
Weemaes, Aniolkowski et Banaszek ça fait déjà pas mal. D'autant qu'ils ont également Gibson...
Ce qui confirme sans doute le départ de De Kleijn.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 06:35
par Ancelin
Banaszek vient pour faire poisson pilote d'Aniolkowski selon le site de l'équipe.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 08:23
par Steph86
Nopik a écrit : 28 sept. 2022, 20:35
Je vois pas quelle pression il peut y avoir quand t'as 3 ans de contrat
Alors partant de ce principe, Remco a un contrat jusqu'en 2026 et sportivement parlant, il offre actuellement plus de garanties qu'Alaf dont on se demande s'il reviendra à un très bon niveau...
D'ailleurs Julian, je pense que ces chutes à répétition ne seront pas sans incidence pour la suite de sa carrière.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 09:21
par Alexstru
Pour Evenepoel, je trouve la réponse de Lefevere (et de son papa) étonnante.
Je m'attendais plutôt a ce que Lefevere ferme totalement la porte. Mais plutôt que de fermer la porte complètement, il parle argent en disant qu'il en faudrait bcp. Ce qui laisse plutôt penser que tout est achetable a condition de trouver le bon prix.
Mais je vois mal Quickstep se séparer d'un tel coureur (faudrait être fou), même a un prix exorbitant. Je pense également qu'Evenepoel est attaché a la notion d'équipe et a la fidélité. Bref je n'y crois pas. Mais le combo des déclarations Lefevere/paternel laisse imaginer qu'en interne, ça doit parler (très) gros sous, que ce soit entre le papa et Lefevere (Remco mérite un salaire a la Pogacar dorénavant) et entre Lefevere et ses sponsors pour obtenir plus de moyen pour le salaire de Remco et pour mieux l'entourer.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 09:40
par g8velo
Pas surprenant que Laporte ne soit pas fermé pour Remco. Pat' aime beaucoup l'argent. Et c'est un chef d'entreprise, faut pas l'oublier. Il laissera probablement partir Remco quand le montant proposé dépassera ce que Remco lui apporte. Ce qui a un prix, élevé certes, mais un prix qu'Ineos peut mettre, sans aucun doute.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 09:42
par AdriM
Alexstru a écrit : 29 sept. 2022, 09:21
Pour Evenepoel, je trouve la réponse de Lefevere (et de son papa) étonnante.
Je m'attendais plutôt a ce que Lefevere ferme totalement la porte. Mais plutôt que de fermer la porte complètement, il parle argent en disant qu'il en faudrait bcp. Ce qui laisse plutôt penser que tout est achetable a condition de trouver le bon prix.
Mais je vois mal Quickstep se séparer d'un tel coureur (faudrait être fou), même a un prix exorbitant. Je pense également qu'Evenepoel est attaché a la notion d'équipe et a la fidélité. Bref je n'y crois pas. Mais le combo des déclarations Lefevere/paternel laisse imaginer qu'en interne, ça doit parler (très) gros sous, que ce soit entre le papa et Lefevere (Remco mérite un salaire a la Pogacar dorénavant) et entre Lefevere et ses sponsors pour obtenir plus de moyen pour le salaire de Remco et pour mieux l'entourer.
Je pense toujours que c'est un coup de pression d'Evenepoel car il ne voudra pas se retrouver trop esseulé s'il doit aborder de gros objectifs... et peut être de Lefevere à ses sponsors pour gonfler l'enveloppe.
Ça montre aussi qu'Ineos est pas forcément sur de ses forces pour l'avenir...
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 09:45
par On3
Alexstru a écrit : 29 sept. 2022, 09:21
Pour Evenepoel, je trouve la réponse de Lefevere (et de son papa) étonnante.
Je m'attendais plutôt a ce que Lefevere ferme totalement la porte. Mais plutôt que de fermer la porte complètement, il parle argent en disant qu'il en faudrait bcp. Ce qui laisse plutôt penser que tout est achetable a condition de trouver le bon prix.
Mais je vois mal Quickstep se séparer d'un tel coureur (faudrait être fou), même a un prix exorbitant. Je pense également qu'Evenepoel est attaché a la notion d'équipe et a la fidélité. Bref je n'y crois pas. Mais le combo des déclarations Lefevere/paternel laisse imaginer qu'en interne, ça doit parler (très) gros sous, que ce soit entre le papa et Lefevere (Remco mérite un salaire a la Pogacar dorénavant) et entre Lefevere et ses sponsors pour obtenir plus de moyen pour le salaire de Remco et pour mieux l'entourer.
Non mais Lefevere mange l'argent, ça n'a rien d'étonnant qu'il ne ferme pas la porte.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 09:49
par On3
AdriM a écrit : 29 sept. 2022, 09:42
Alexstru a écrit : 29 sept. 2022, 09:21
Pour Evenepoel, je trouve la réponse de Lefevere (et de son papa) étonnante.
Je m'attendais plutôt a ce que Lefevere ferme totalement la porte. Mais plutôt que de fermer la porte complètement, il parle argent en disant qu'il en faudrait bcp. Ce qui laisse plutôt penser que tout est achetable a condition de trouver le bon prix.
Mais je vois mal Quickstep se séparer d'un tel coureur (faudrait être fou), même a un prix exorbitant. Je pense également qu'Evenepoel est attaché a la notion d'équipe et a la fidélité. Bref je n'y crois pas. Mais le combo des déclarations Lefevere/paternel laisse imaginer qu'en interne, ça doit parler (très) gros sous, que ce soit entre le papa et Lefevere (Remco mérite un salaire a la Pogacar dorénavant) et entre Lefevere et ses sponsors pour obtenir plus de moyen pour le salaire de Remco et pour mieux l'entourer.
Je pense toujours que c'est un coup de pression d'Evenepoel car il ne voudra pas se retrouver trop esseulé s'il doit aborder de gros objectifs...
et peut être de Lefevere à ses sponsors pour gonfler l'enveloppe.
Ça montre aussi qu'Ineos est pas forcément sur de ses forces pour l'avenir...
Je me suis posé la même question hier soir, n'est-ce pas un truc monté en épingle par Tonton Pat pour aller gratter une rallonge aux sponsors ?
Quant à Ineos, ils ont cette politique depuis l'arrivée du (nouveau) sponsor. Ratcliffe veut un retour sur investissement immédiat (= maillot jaune sur les Champs) et pour l'instant c'est l'échec. Donc ils n'ont aucun scrupule à empiler les talents sans spécialement de vision à long terme ou même de répartition du calendrier au cours de la saison.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 09:51
par Iguane
Lefevere est pas con. Il rend l'information publique pour faire monter les enchères, mais du côté de ses sponsors à lui.
Genre vous voulez garder Evenepoel ben mettez le paquet sinon il se barre chez Ineos. Faut pas chercher plus loin amha.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 10:00
par Nopik
Non mais les gars ça se trouve il a dit ça en rigolant... Il y a vraiment pas d'actu en ce moment
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 10:15
par Ancelin
MajorK03 a écrit : 29 sept. 2022, 00:44
Ancelin a écrit : 28 sept. 2022, 23:00
Alan Banaszek chez Human Powered Health
Alors autant je trouve le recrutement de Aniolkowski super intéressant pour l'équipe, autant Banaszek j'ai plus de mal, sans vouloir t'offenser Ancelin . Tu penses qu'il peut performer en Conti Pro ?
J'avais pas vu cette question mais chez Caja Rural ca été un gros flop, mais bon équipe espagnole tout ça...
Depuis il s'est grandement amélioré notamment dans les bosses, avant il ne passait pas un pont, là il peut encore être là quand il y a 50 coureurs. Par contre en contrepartie il est moins rapide.
Mais si il est bien PP il aura moins de pression au niveau des résultats. J'espère qu'il sera quand même protégé sur quelques s courses quand même.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 14:06
par _Rimini
Carlos Rodriguez aurait signé chez Movistar pour 2024.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 14:27
par blouss_
Alexstru a écrit : 29 sept. 2022, 09:21
Pour Evenepoel, je trouve la réponse de Lefevere (et de son papa) étonnante.
Je m'attendais plutôt a ce que Lefevere ferme totalement la porte. Mais plutôt que de fermer la porte complètement, il parle argent en disant qu'il en faudrait bcp. Ce qui laisse plutôt penser que tout est achetable a condition de trouver le bon prix.
Mais je vois mal Quickstep se séparer d'un tel coureur (faudrait être fou), même a un prix exorbitant. Je pense également qu'Evenepoel est attaché a la notion d'équipe et a la fidélité. Bref je n'y crois pas. Mais le combo des déclarations Lefevere/paternel laisse imaginer qu'en interne, ça doit parler (très) gros sous, que ce soit entre le papa et Lefevere (Remco mérite un salaire a la Pogacar dorénavant) et entre Lefevere et ses sponsors pour obtenir plus de moyen pour le salaire de Remco et pour mieux l'entourer.
Je ne trouve pas cela si étonnant. Lefevere, c'est quand même le genre d'homme pour qui tout s’achète et tout se vend. Et puis soyons honnête, Remco serait sans doute bien mieux entouré chez Ineos. Ceci dit, DQS a pas mal évolué ces deux dernières années pour accompagner l'évolution du jeune prodige belge. Mais si le deal devait se faire, il pourrait revenir sans trop de soucis à leur domaine de prédilection : sprint et classique.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 29 sept. 2022, 15:01
par SnakePlissken
John Lelangue va quitter son poste chez Lotto à la fin de la saison. Chez Ineos, Knaven, Lancaster et Rasch vont partir, et Ian Stannard va arriver, tout comme Bramati, qui quitte donc QS. C'est quand même un petit évènement, parce que c'est un historique de l'équipe belge.