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MajorK03 a écrit : 18 mai 2022, 16:04 Je sais pas trop si je suis au bon endroit pour posté sa et désolé si le sujet est abordé ailleurs mais l'équipe de DN1 Phillipe Wagner Cycling à fait une demande à l'UCI pour rejoindre les rangs Conti et attend actuellement l'approbation de la DNCG . C.Moreau deviendrait le manager général de l'équipe et elle viserait notamment J.Le Bon (Dinan SC) pour venir renforcer ses rangs . (Source l'équipe)

C'est bien pour le vélo français mais ça va commencer à faire beaucoup trop de Continentales je trouve . Après je ne sais pas quel est le projet à terme de cette nouvelle équipe , mais sans doute pas de rester à ce niveau là en engageant Moreau .
Édit : devancé par Brunobasto mais je sais pas intégré les liens encore c pô juste

Dans "Le Télégramme" et L'EST Républicain, on apprend que le Manager Sportif de l'équipe Philippe Wagner serait/sera Denis Leproux.
Jacques Décrion a déjà rejoint l'équipe.

https://www.estrepublicain.fr/sport/202 ... er-cycling

J'avais été surpris de l'apparition par génération spontanée de cette équipe en DN1 et du recrutement ambitieux.
Dylan Guinet (EvoPro) vient par ailleurs de rejoindre l'équipe.
Pour l'instant, sportivement, on ne peut pas dire que ça casse des briques. Je serais curieux de savoir quel était l'objectif initial de Wagner. Si cette année en DN1 n'était prévue que pour essuyer les plâtres?

Cette année, l'effectif est pour un tiers étranger, apparemment la philosophie de l'équipe n'est pas de faire dans le franco-français. Ca peut permettre de recruter malin.

Déjà, s'il conserve Braz Afonso et Quaterman, ce serait une jolie base en Conti (et potentiellement Doleatto s'il arrive à revenir à son niveau passé)

Le canadien Derek Gee, qui appartient à la conti d'Israel, a signé pour 3 ans dans l'équipe première. C'est un gars qui vient de la piste, et il a notamment fini 5e du chrono du Gran Camino cette saison.

Patrick Lefevere a exprimé son intérêt pour Ramon Sinkeldam dans sa chronique hebdomadaire pour Het Nieuwsblad. Il est à la recherche d'un bon dernier homme pour le train du sprint. "Parce que c'est un poste très spécifique et parce que Michael Mørkøv n'a pas l'éternelle jeunesse"

Il veut pas Guarnieri plutôt ?
C'est une très mauvaise nouvelle si Tonton Pat' compte réellement draguer Ramon . Et même si c'est pas forcément l'équipe qui paye le plus , je pense qu'il a moyen d'augmenter correctement son salaire en allant là-bas .

Guillaume Martin annoncé du côté d’Arkea, confirmé par Emmanuel Hubert

CofidisMyTeam a écrit : 23 mai 2022, 11:18 Guillaume Martin annoncé du côté d’Arkea, confirmé par Emmanuel Hubert

pour remplacer BARGUIL ou QUINTANA?

CofidisMyTeam a écrit : 23 mai 2022, 11:18 Guillaume Martin annoncé du côté d’Arkea, confirmé par Emmanuel Hubert

Je vois ça dans le Télégramme: « Oui, il nous intéresse, confirme Emmanuel Hubert, le manager général d’Arkéa-Samsic. C’est un coureur qui pèse dans le cyclisme français, c’est une valeur sûre ».

On est encore très loin d'un transfert, donc à moins d'avoir une autre source, attention à la formulation des rumeurs et autres négociations....

à priori comme il est en fin de contrat c'est moins difficile à négocier

MajorK03 a écrit : 21 mai 2022, 10:34 Il veut pas Guarnieri plutôt ?
C'est une très mauvaise nouvelle si Tonton Pat' compte réellement draguer Ramon . Et même si c'est pas forcément l'équipe qui paye le plus , je pense qu'il a moyen d'augmenter correctement son salaire en allant là-bas .

Une très mauvaise nouvelle pour qui ?

Aveu de faiblesse de Tonton Pat : obligé d'aller piocher au hasard dans une équipe-modèle pour se mettre à niveau. GFDJ ne pouvait pas continuer à humilier Quick-Step éternellement j'imagine

SW3 a écrit : 23 mai 2022, 13:32

MajorK03 a écrit : 21 mai 2022, 10:34 Il veut pas Guarnieri plutôt ?
C'est une très mauvaise nouvelle si Tonton Pat' compte réellement draguer Ramon . Et même si c'est pas forcément l'équipe qui paye le plus , je pense qu'il a moyen d'augmenter correctement son salaire en allant là-bas .

Une très mauvaise nouvelle pour qui ?

Bah pour Démare et GFDJ , pas pour moi

MonteGelbison a écrit : 23 mai 2022, 13:37 Aveu de faiblesse de Tonton Pat : obligé d'aller piocher au hasard dans une équipe-modèle pour se mettre à niveau. GFDJ ne pouvait pas continuer à humilier Quick-Step éternellement j'imagine

Après pour être un peu plus sérieux, la chronique de Pat' que Jicébé a posté sur le topic "Prendant ce temps là ... " est intéressante sur ce sujet je trouve . Il explique bien la façon dont il s'y prend pour trouver un bon poisson pilote . Et effectivement Sinkeldam est une piste , parmis d'autres .

Selon SpazioCiclismo, Quintana serait proche d'un accord avec Astana.

marrant de voir lopez et quintana ensemble vu qu'aucun des deux ne se sacrifiera pour l'autre

Mauvaise nouvelle pour Arkea cela dit de perdre l'Inca.

Quintana chez Astana et Guillaume Martin chez Arkea ? Pas convaincu de l'intérêt sportif pour chacun mais pourquoi pas.
Cofidis a montré cette saison qu'ils avaient pas mal de cartes intéressantes en dehors de Martin.

J’ai du mal à imaginer Vasseur et l’équipe perdre Martin après les différentes déclarations d’un côté comme de l’autre pour le coup ça serait une surprise car OK Cofidis a d’autres cartes mais en GT c’est le néant. Déjà qu’en sprinteur c’est le quasi néant aussi et vu qui est sur le marché cette année, l’équipe ne pourrait compenser avec un recrutement à hauteur d’une WT.

Jens Reynders (Topsport Vlaanderen) pourrait courir chez UAE l'an prochain même s'il n'y a rien de signé pour l'instant.

D'après le Télégramme Julien Simon prolongerait avec Total Energies.
Quintana annoncé chez Astana (ou UAE).
Arkéa voudrait Carapaz ou Martin.