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Leonardo_Piepoli a écrit :

TheChosenOne6 a écrit :

fandemschumacher a écrit : Rien ne dit l'inverse. Sur ce qu'on a vu, il y a 3 coureurs supérieurs aux autres sur cette étape.

Va en faite du dit la même chose que moi, on ne sait pas ce qui se serait passé donc pourquoi l'inventer?

Moi je n'ais pas vu trois coureurs plus fort, j'ai vu trois coureur plus fort à 1km de l'arrivée.
Wellens à lâché tout le monde dans Cherave sur les deux dernières flèche wallone et je ne l'ais jamais vu l'emporter 5 kms plus loin.

Qu'est-ce qu'il faut pas lire, tout le monde sait que les 3 allaient arriver devant les autres, et Quintana était aux fraises.

Je relis ton post et je me dis : mais quelle mauvaise foi, à ce point c'est maladif. Tu hais Froome, OK, mais balance pas d'arguments aussi nuls que cette comparaison avec Wellens à la Flèche.

Non rien ne dit que les 3 allaient arriver devant les autres. Si Mollema parvient à faire la jonction pourquoi pas quelqu'un d'autre? Et puis tu ne réponds pas au probleme, qui te dis que Mollema n'aurait pas pris 10" a Froome dans le dernier kilomètre.
Et bizarrement beaucoup partage le point de vu du "on ne peut être sur de ce qui ce serait passé".

Quand au ton employé...

Liam a écrit :On va finir par me dire que je ne fais que taper sur Movistar, mais... Je viens d'entendre les réactions de Quintana et de Valverde sur FTV avant la décision des comissaires. Purée, ça transpire pas la classe...

zont dit quoi?

Steph86 a écrit :

daizenshu_ a écrit :Et sinon, les véhicules neutres qui ne servent à rien?

Parce que bon voitures et motos Mavic dont les dépannages servent souvent à rien...et qui font perdre davantage de temps aux coureurs déjà en train d'en perdre.

Voitures Shimano qui fauchent les coureurs...

Si ça ne dépanne pas, virons-les...

+1

Les véhicules d'assistance Mavic n'apportent aucune plus-value si ce n'est encombrer la route pour rien.

:hmm:

Toutes les fois où les voitures des DS sont loin, les coureurs sont bien contents d'avoir une voiture/moto neutre de dépannage sous la main. Evidemment on ne le voit pas à la télé ça.

fandemschumacher a écrit :Sur RMC ils parlent d'un mec au milieu de la route avec les bras en croix qui auraient bloqué les motos devant le groupe des 3.

Sur Europe 1, ils parlent d'une moto presse qui aurait calé devant la moto caméra.

Dans le sport , il y a aussi un statut qui est important dans ce genre de décision.
Froome est quelqu'un d'important dans le peloton, c'est logique que les décisions limites tournent en sa faveur. Si à la place de Quintana, c\"était Nibali ou Dieu ca aurait été différent, j'en suis certain

Liam a écrit :On va finir par me dire que je ne fais que taper sur Movistar, mais... Je viens d'entendre les réactions de Quintana et de Valverde sur FTV avant la décision des comissaires. Purée, ça transpire pas la classe...

Le gars était content d'être à 14 secondes et d'avoir pris du temps à Froome... Il a réussi à dire que c'était une bonne journée pour eux :vomito:

Un petit bonhomme SKY dans le public qui fait du ravito illicite (une canette de Coca)

Notez que Poels est tellement facile qu'il l'ouvrira tranquillement alors que Valverde essaie d'accélérer

Merde il faut être membre sur le lien que j'ai posté

@kentinmania: on l'a vu en direct, Poels qui pose tranquillement sa cannette sur le guidon.

On vient de m'annoncer que Beloki est déclaré vainqueur du Tour de France 2003.

La route qui a provoqué la chute de Beloki a volontairement fondue sous la pression du soleil, un peu trop insistant ce jour là.

Sage décision :jap:

On1 a écrit :Heureusement qu'on n'a pas d'images (?) de ce qui se passe vraiment en fait, ça aurait amené à la surenchère de la part des trop nombreux crétins sur les bords des routes.

Vu le nombre d'abrutis qui filment dans la foule on va avoir des images tôt ou tard c'est évident. Les journalistes vont acheter à prix d'or les quelques images qui confirmeront ou infirmeront.

Pour le reste j'ai bien lu toutes vos interventions. Je n'arrive pas à me faire d'avis.
Je regrette juste qu'il y ait un règlement qui ne soit pas appliqué. (ça sert à quoi dans ce cas d'en faire un si on peut aussi facilement le contourner ?).

Et comme par hasard c'est en faveur de la Sky, la même qu'on soupçonne de conflits d'intérêts avec l'UCI depuis plusieurs années...
Ce Tour est parti du mauvais pied et il s'enfonce, sportivement comme éthiquement.

Ce qu'on peut retenir c'est que Froome ne sait pas rouler avec un vélo normal :courses:

effectivement, virons ces voitures si leurs vélos sont inutilisables

les bouffons en montagne qui bloquent la route, fallait bien que ça arrive un jour; ce qui se passe aujourd\"hui pourrait se passer plus souvent

sinon la décision de l'uci constitue un précédent qui engage le vélo sur une dangereuse pente. Désormais il n'y aua plus de place pour l'imprévu, l'erreur humaine. Comme en foot avec la vidéo ou la goal line technology

Liam a écrit :

savoldalejandro a écrit :La course est terminé aujourd'hui, il n'y a plus de suspense, rien, simplement car l'UCI n'a pas de couilles, je suis désolé mais c'est vrai. Cette étape est déjà entrée dans la légende du Tour mais L'UCI l'a gâché en minimisant sa portée sur le déroulement du classement général. Pitoyable !

C'est vrai que ça aurait été tellement classe et tellement sportif que le suspense soit entretenu sur un tel incident. L'UCI qui gâche un tel acte de bravoure sportive, c'est franchement gerbant. On devrait clairement inciter à ce genre de comportements dès lors que les courses semblent pliées. Parce que clairement le suspense c'est plus important que l'équité.

mode cyclix on : lorsque fabian volait sur Paris-Roubaix, je regrette que personne n'ai eu les corones de le mettre au sol, histoire de relancer le suspense ..... mode cyclix offf

La décision me semble logique, Froome, Porte et Mollema étaient devant et ont été bloqué par l'organisation / spectateurs, c'est un événement exceptionnel et la décision est exceptionnelle et juste.

A froid, je regrette que l'UCI ait ouvert la boîte de Pandore en reclassant Froome. L'incident était certes regrettable mais ce n'est qu'un fait de course comme cela est déjà arrivé dans le passé et comme cela arrivera encore malheureusement.
Sur le plan sportif, c'est une vraie connerie : Froome avait de toute façon largement les moyens de se refaire car on a bien vu aujourd'hui que Quintana n'est pas en mesure de rivaliser pour l'instant avec le Kenyan blanc. Dès demain, il devrait lui en remettre une couche lors du chrono.
Si Quintana avait de l'avance, il y aurait encore un semblant de suspens. Là il n'y en a quasiment plus...

vu aussi au jt de france 3, le nombre de journaleux qui gênent presque froome sur ses changements de vélos en le collant pour prendre leurs photos

Mister_Nobody a écrit :@kentinmania: on l'a vu en direct, Poels qui pose tranquillement sa cannette sur le guidon.

Poels n'a quasiment rien branlé lors de la première semaine. Normal qu'il soit frais comme un gardon.

pierrefromalsace a écrit : Combien de fois il faudra encore expliquer que c'est l'UCI qui fait appliquer les règlements, qui sanctionne ?

Tu veux dire que l'UCI se permet [b:3avb0s6s]de ne pas[/b:3avb0s6s] faire appliquer le règlement...

Franchement ceux qui regrettent cette décision en vertu du suspense que cet incident pouvait rétablir, j'ai de la peine pour vous. Sacrées valeurs.

Bon, la décision est ce qu'elle est, il faut l'accepter et revenir aux vrais enseignements de la course:

- Porte était le + fort des favoris aujourd'hui. Il accélère et lâche légèrement Froomy avant la chute
- Quintana se fait tracter par Valverdre qui a un Giro dans les pattes.

Ah si Contador était là... :sad:

Liam a écrit :Stupéfait de ce qu'il s'est passé. Je n'arrive même pas à avoir d'avis sur la décision des commissaires. Le cyclisme n'en sort pas grandi, une nouvelle fois. Et c'est bien ce qu'il y a de plus triste.

Je suis d'accord avec toi. Je n'ai aucun avis sur la décision des commissaires et je serais bien en peine de discerner le juste de l'injuste dans toute cette affaire. Si le cyclisme n'est sort pas grandi, ce n'est pas par la décision prise. Rendre le jaune à Froome ou le lui retirer parce qu'il se fait cartonner par une moto, franchement il n'y avait aucune sortie possible. Certains osent le parallèle entre l'incident subi par Froome et une crevaison ou une chute ou des conditions météos, et nous disent "c'est la course". Il n'y a aucun rapport possible. Une chute ou un crevaison sont inhérentes au cyclisme. Ce sont des faits de courses "naturels". Chacun d'entre nous acceptent lors de ses sorties le risque de chute ou de crevaison et fait tout pour les éviter. Par contre, je ne crois pas que nous acceptons le risque du carton sur véhicule arrêté. Les motos suivent la course pour la diffuser, mais ne font pas partie de la course. La course existe en dehors de la presse qui ne doit en aucun cas entraver son déroulement. Ce sont des acteurs extérieurs dont l'influence doit être nulle. Comment peut-on mettre sur le même plan chute/crevaison et gêne ?

Non, le cyclisme n''en sort pas grandi, non pas par la décision, mais par le fait qu'un tel évènement soit survenu.