Je suis d'accord avec toi, mais la question est de savoir si l'UCI y croit. Et au-delà des jeunes coureurs de ces pays, ce qui importe, c'est de faire du business dans ces pays-là amhaAthanaze a écrit : 20 août 2019, 09:36Ça ils se doivent de faire, avoir des fédérations cyclistes un peu dynamiques sinon se serait ridiculeAdryy8 a écrit : 20 août 2019, 09:30
Sauf que ces 3 équipes ont crées des programmes prouvant le contraire de ce que tu dis, les trois aident au développement des jeunes dans leurs pays respectifs. Israel envoient les jeunes courir en europe, un calendrier pro se développe (au moins pour les femmes), UAE a une sorte d'acadéie locale et Bahrain lance sa conti orientée Asie avec des coureurs de Bahrain dedans normalement pour 2020.
On verra le resultat a la sortie, faible comme dans tous les autres sports, je n'y crois pas
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Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Arrangement à l'amiable entre les 3 partiesdoutey_fdjeux_fan a écrit : 20 août 2019, 07:33 Et si Cofidis n'est pas en WT l'an prochain que devient le contrat de Guillaume Martin qui ne pouvait résilier son contrat que pour aller en WT.
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Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Autant pour moi pour les conti chinoisecharlix a écrit : 20 août 2019, 08:18La logique c'est qu'à l'heure où les points sont vitaux, on ne se retrouve pas avec des stagiaires fantômes au sein de Conti-Pro, des mecs qui font juste le nombre et qu'on ne prend que pour leurs points. Dans ce sens, c'est plutôt bien vu de la part de l'UCI.CrocoboyMr0 a écrit : 20 août 2019, 07:19 C'est quoi leur logique l'UCI, un stagiaire ne peut pas ramener des points par contre les conti colombiennes et chinoises s'échangent leur coureur toute l'année mais c'est normal![]()
Un coureur n'a le droit de changer d'équipe qu'une fois par an, donc je ne vois pas trop comment les conti colombiennes peuvent s'échanger leurs coureurs à tour de bras. De +, en conti chinoise, on va faire des piges, donc des mecs qui margent à moins de 1 000 euros en amateurs et qui vont chopper un peu d'argent via un contrat sur quelques courses je vois pas trop le souci.
Franchement, tout ça parce que Ferron ne scorera pas pour DE, c'est un peu dommage...
Mais il faudrait réglementer pour les stagiaires, un jeune de la réserve doit marquer des points pour son équipe c'est tout à fait légitime, il a des équipiers qui roulent pour lui entre autre, ça serait dommage
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Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Un seul critere les 20 meilleures equipes classees Le world tour n a pas repondu aux objectifs de stabilisation et les disparitions brutales d equipes restent a l ordre du jour Donc une hierarchie sportive rigoureuse qui sera le support de categories mondial contnent national et eventuellement niveau 4 region
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
zwhisop a écrit : 21 août 2019, 10:52 Un seul critere les 20 meilleures equipes classees Le world tour n a pas repondu aux objectifs de stabilisation et les disparitions brutales d equipes restent a l ordre du jour Donc une hierarchie sportive rigoureuse qui sera le support de categories mondial contnent national et eventuellement niveau 4 region

Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Avec modération Zwhisop , avec modération ...
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
l'UCI vient de publier les résultats de la consultation
https://www.dropbox.com/s/s54tehhifpags ... A.pdf?dl=0
https://www.dropbox.com/s/s54tehhifpags ... A.pdf?dl=0
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Complètement d'accord avec les résultats sur les oreillettes et capteurs de puissance et c'est pour moi une bonne chose que l'uci se penche sur l'avis des fans qui pour moi est primordial à la réussite de quelque chose.
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Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Merci !charlix a écrit : 21 août 2019, 15:09 l'UCI vient de publier les résultats de la consultation
https://www.dropbox.com/s/s54tehhifpags ... A.pdf?dl=0
Je suis plutôt en phase également avec cette synthèse. À voir surtout ce qui va en déboucher, car ce n'est qu'une étude à ce stade.
Surpris par le taux de réponse des américains, et par la relative absence des néerlandais.
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Une question: comment fallait faire pour participer à cette enquête?
Au final, rien de bien surprenant pour nous qui échangeons ici, ça reflète ce qu'on lit sur les topics à longueur d'année.
Une surprise pour moi: pour une enquète mondiale, voir Alaphilippe deuxième en popularité derrière Sagan (ça ce n'est pas une surprise du tout).
Au final, rien de bien surprenant pour nous qui échangeons ici, ça reflète ce qu'on lit sur les topics à longueur d'année.
Une surprise pour moi: pour une enquète mondiale, voir Alaphilippe deuxième en popularité derrière Sagan (ça ce n'est pas une surprise du tout).
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Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Au moins moi je me suis dispersé et j'ai dit Kochetkov, je dois être bien le seul.Mengin88 a écrit : 21 août 2019, 17:26 Une question: comment fallait faire pour participer à cette enquête?
Au final, rien de bien surprenant pour nous qui échangeons ici, ça reflète ce qu'on lit sur les topics à longueur d'année.
Une surprise pour moi: pour une enquète mondiale, voir Alaphilippe deuxième en popularité derrière Sagan (ça ce n'est pas une surprise du tout).
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Pas plus ridicule que ce debat ininterrompu sur les 19 et 20 °)mes du classement UCi qui embolise tout, y compris la nouvelle configuration des courses 2020 protour seriestwisty a écrit : 21 août 2019, 11:21zwhisop a écrit : 21 août 2019, 10:52 Un seul critere les 20 meilleures equipes classees Le world tour n a pas repondu aux objectifs de stabilisation et les disparitions brutales d equipes restent a l ordre du jour Donc une hierarchie sportive rigoureuse qui sera le support de categories mondial contnent national et eventuellement niveau 4 region![]()
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Classe mondiale 1 a 12
Classe continentale 13 40
Classe nationale 41 120
Classe regionale (au moins 5 clases UCI 121 400 ( continental pro actuel et clubs)
Crteres de classification appropriés aux courses elles meme divisees en 4 grandes categories
classe mondiale championnat les tours les monuments
et ainsi de suite environ 35 courses continentales 120 a 150 nationales avec ouverure significative 30% hors d europe environ 600 regionales pro mixte dont 150 hors europe
Classe continentale 13 40
Classe nationale 41 120
Classe regionale (au moins 5 clases UCI 121 400 ( continental pro actuel et clubs)
Crteres de classification appropriés aux courses elles meme divisees en 4 grandes categories
classe mondiale championnat les tours les monuments
et ainsi de suite environ 35 courses continentales 120 a 150 nationales avec ouverure significative 30% hors d europe environ 600 regionales pro mixte dont 150 hors europe
Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Perec a réussi à ecrire un livre sans jamais utiliser la lettre « e ».
Je pense que zwhisop peut reussir à ecrire un livre sans utiliser un seul verbe.
Bon apres, c’etait pas toujours tres compréhensible Perec, hein.
Je pense que zwhisop peut reussir à ecrire un livre sans utiliser un seul verbe.
Bon apres, c’etait pas toujours tres compréhensible Perec, hein.
Merci Albator 
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Re: Lappartient, UCI, réformes and co.
Pourquoi ? Tu l'as lu ?dolipr4ne a écrit : 22 août 2019, 15:12 Perec a réussi à ecrire un livre sans jamais utiliser la lettre « e ».
Je pense que zwhisop peut reussir à ecrire un livre sans utiliser un seul verbe.
Bon apres, c’etait pas toujours tres compréhensible Perec, hein.![]()
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie


