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Iguane a écrit : 12 oct. 2024, 18:10

trevorphilips a écrit : 12 oct. 2024, 16:34 pogacar doit être vachement aéro en fait, car les watts de remco affichés à l'écran sont pas inférieurs

Oui ça doit être ça. Pourtant tu le regardes de profil il est vachement mal posé. C'est de face, il doit pas être large.

Ou alors son capteur est mal réglé comme les trois quarts du peloton.

Fin honnêtement... C'est pas bien bas sur le vélo.
Mais ça correspond à son style de rallyman, les mecs qui font de l'ironman optent par exemple eux aussi pour des compromis entre confort et aéro dans leurs positions, pour tenir la distance sans douleurs liées à la position.

Cuissard blanc au fait on peut débattre sur le taupique idoine.

Iguane a écrit : 12 oct. 2024, 18:10

trevorphilips a écrit : 12 oct. 2024, 16:34 pogacar doit être vachement aéro en fait, car les watts de remco affichés à l'écran sont pas inférieurs

Oui ça doit être ça. Pourtant tu le regardes de profil il est vachement mal posé. C'est de face, il doit pas être large.

Ou alors son capteur est mal réglé comme les trois quarts du peloton.

Les chiffres balancés en live sont folkloriques. Il montrait D.F Martinez a 100 rpm dans le groupe de tete et ça annonçait 100/120 watts pendant plusieurs secondes.

L'an dernier pareil, y'avait des mecs annoncés a 300w en roue libre

J'imagine meme pas le délai de malade sur ce genre de transmission de data quand tu vois les soucis de gps ou de réal.

Iguane a écrit : 12 oct. 2024, 18:12 Dommage quand même pour van der poel, c'était l'année ou jamais il doit s'en mordre les doigts

Laporte aussi, apres sa forme sur Paris Tour c'était du tout cuit

On l'a enfin eu notre duel a distance Remco vs. Tadej sur une classique.
J'étais curieux de voir l'évolution de l'écart après que Remco s'était débarrassé des deux fers a repasser.
Et puis j'ai compris que Pogacar ne faisait en fait que gérer précédemment et lorsqu'il a appris que Remco était enfin en mode chrono derrière sur les faux plats, il a remis les gaz et l'a littéralement détruit.
Déja sur l'attaque, j'ai revu Lance contre Ule cul vissé sur la selle faisant les grosses joues.
Ca donne vraiment l'impression qu'il n'y a qu'un mec qui a préparé sérieusement la course cette année et les autres sont venus en mode branleurs, venus uniquement pour gratter le T shirt "Finisher".

Y a un type là au dessus, je ne sais plus si c'est Velomen ou Didier Deschamps, qui vient d'écrire que Milan San Remo était une loterie. Attends donc de voir l'édition 2025 !

-Vélomen- a écrit : 12 oct. 2024, 18:09

Delgato a écrit : 12 oct. 2024, 18:03

Je croyais que le versant qu'ils descendaient aujourd'hui était celui qu'ils montaient d'habitude (sans le Mur)

Nope, sur Eurosport, ils ont bien montré (et je l'ai reconnu aussi), au sommet, la route sur la droite qui correspond au mur.

En fait, après le mur, au lieu de filer tout droit et prendre la descente dangereuse (qu'ils ont monté aujourd'hui), on peut faire un virage en demi tour pour prendre la descente du jour.

Mais non c'est pas possible.

Jusqu'en 2020, les coureurs grimpaient le col de Sormano qu'ils ont descendu aujourd'hui. Sauf qu'à 5km du sommet, ils prenaient une petite route à gauche : c'était le Mur de Sormano. En faisant ce que tu dis, les coureurs en tête qui descendent croiseraient des coureurs qui montent encore après à peine 5km de descente. Ca laisse moins de 10min de marge en comptant 6' pour l'ascension de Sormano et 4' pour les 5 premiers km de descente. Quand tu vois que des coureurs terminent régulièrement à près de 30' à l'arrivée, c'est juste impossible ce que tu proposes.

marooned a écrit : 12 oct. 2024, 18:38

-Vélomen- a écrit : 12 oct. 2024, 18:09

Nope, sur Eurosport, ils ont bien montré (et je l'ai reconnu aussi), au sommet, la route sur la droite qui correspond au mur.

En fait, après le mur, au lieu de filer tout droit et prendre la descente dangereuse (qu'ils ont monté aujourd'hui), on peut faire un virage en demi tour pour prendre la descente du jour.

Mais non c'est pas possible.

Jusqu'en 2020, les coureurs grimpaient le col de Sormano qu'ils ont descendu aujourd'hui. Sauf qu'à 5km du sommet, ils prenaient une petite route à gauche : c'était le Mur de Sormano. En faisant ce que tu dis, les coureurs en tête qui descendent croiseraient des coureurs qui montent encore après à peine 5km de descente. Ca laisse moins de 10min de marge en comptant 6' pour l'ascension de Sormano et 4' pour les 5 premiers km de descente. Quand tu vois que des coureurs terminent régulièrement à près de 30' à l'arrivée, c'est juste impossible ce que tu proposes.

Ha oui voilà je me disais bien aussi

Powless qui a fait top 8 de 4 monuments sur 5

Iguane a écrit : 12 oct. 2024, 14:09 Voilà donc on va dire 49 pour moi

Je viens de regarder le résumé en italien.
10 minutes pour cette belle course aujourd'hui. C'est bien

Pas mal.
Belle place de 3ème pour Ciccone.

Delgato a écrit : 12 oct. 2024, 18:43 Powless qui a fait top 8 de 4 monuments sur 5

Belle saison pour lui, vraiment des regrets cette annulation du Maryland Cycling Classic.

Quintana 16e, pas mal sur ce parcours
Sa 2e meilleure journée de la saison après sa 2e place derrière Pogacar sur le Giro

_fondelataule a écrit : 12 oct. 2024, 18:08

Fusagasuga2 a écrit : 12 oct. 2024, 16:30 Quel cirque.

Mais pourquoi vous vous faites du mal à mater un truc couru d'avance ?

Bah j'ai pas beaucoup regardé puis j'ai coupé. Une hérésie pour un fan de vélo comme moi, que je n'aurais jamais faite avant cette année.

ComtéPoire a écrit : 12 oct. 2024, 18:22

Iguane a écrit : 12 oct. 2024, 18:10

Oui ça doit être ça. Pourtant tu le regardes de profil il est vachement mal posé. C'est de face, il doit pas être large.

Ou alors son capteur est mal réglé comme les trois quarts du peloton.

Les chiffres balancés en live sont folkloriques. Il montrait D.F Martinez a 100 rpm dans le groupe de tete et ça annonçait 100/120 watts pendant plusieurs secondes.

L'an dernier pareil, y'avait des mecs annoncés a 300w en roue libre

J'imagine meme pas le délai de malade sur ce genre de transmission de data quand tu vois les soucis de gps ou de réal.

j'ai tjs eu de gros doutes par rapport aux chiffres, mais là j'ai vérifié quelques fois et les chiffres correspondaient à ce qu'on voyait à l'écran, avec un délai de genre 5 secondes

à iguane : disons que pogacar a une surface frontale assez importante, maos la trainée doit être bonne quand on regarde la courbe entre le casque et le bas du dos. Enfin on peut pas raiment savoir, faudrait faire un test en soufflerie. Mais sinon oui la position est un bon compromis pour pouvoir forcer longtemps

Bradounet_ a écrit : 12 oct. 2024, 18:25 On l'a enfin eu notre duel a distance Remco vs. Tadej sur une classique.
J'étais curieux de voir l'évolution de l'écart après que Remco s'était débarrassé des deux fers a repasser.
Et puis j'ai compris que Pogacar ne faisait en fait que gérer précédemment et lorsqu'il a appris que Remco était enfin en mode chrono derrière sur les faux plats, il a remis les gaz et l'a littéralement détruit. :ouch:
Déja sur l'attaque, j'ai revu Lance contre Ule cul vissé sur la selle faisant les grosses joues.
Ca donne vraiment l'impression qu'il n'y a qu'un mec qui a préparé sérieusement la course cette année et les autres sont venus en mode branleurs, venus uniquement pour gratter le T shirt "Finisher".

Y a un type là au dessus, je ne sais plus si c'est Velomen ou Didier Deschamps, qui vient d'écrire que Milan San Remo était une loterie. Attends donc de voir l'édition 2025 !

ouep, pogacar l'a bien dit en itw, en parlant de gagner le mental game le tarba

2 min dans les dents pour les 25 derniers km quand même !

Delgato a écrit : 12 oct. 2024, 19:13 Quintana 16e, pas mal sur ce parcours
Sa 2e meilleure journée de la saison après sa 2e place derrière Pogacar sur le Giro

il est ptet pas aussi fini qu'on pouvait l'imaginer, movistar devrait le garder l'an prochain...

Après la saison de Pogacar, je me dis que Remco a dû sortir une sacrée performance physique pour le battre sur clm (difficile en plus) du Tour !

Parce que, physiquement, Pogi a un paquet de watts en plus que Remco.