Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Quef a écrit : 03 mars 2023, 13:28 Petite réflexion, je pense tout haut...

Le placement des voitures est important pour les équipes qui visent le CG sur Paris Nice.
Si ce placement est défini par le classement par équipe, il va quand même falloir que 2-3 équipiers ne se relâchent pas trop avant la ligne d'arrivée du TTT.

Bradounet_ a écrit : 03 mars 2023, 14:09 Le placement dans la file des voitures ne s'établit pas sur le classement par équipes mais sur le classement du premier coureur de l'équipe classé au général.

Delgato a écrit : 03 mars 2023, 13:50 Bof

Sinon chez Jumbo ce sera finalement Affini à la place de Kruijswijk

INEOS :

C'est nouveau ce bordel dans les drapeaux ??

Je trouve ça carrément faible INEOS par rapport aux grosses écuries, même par rapport à UAE. A part Tarling (et encore, il a pas grosses réfs), y'a pas de rouleurs top mondial. Une pièce sur Jayco et S. Yates !
Sinon le est devenu indépendant, je savais pas ^^

Puncheur71 a écrit : 03 mars 2023, 16:14 Je trouve ça carrément faible INEOS par rapport aux grosses écuries, même par rapport à UAE. A part Tarling (et encore, il a pas grosses réfs), y'a pas de rouleurs top mondial. Une pièce sur Jayco et S. Yates !
Sinon le est devenu indépendant, je savais pas ^^

Martinez ça roule très très bien

Calisto631 a écrit : 03 mars 2023, 16:16

Puncheur71 a écrit : 03 mars 2023, 16:14 Je trouve ça carrément faible INEOS par rapport aux grosses écuries, même par rapport à UAE. A part Tarling (et encore, il a pas grosses réfs), y'a pas de rouleurs top mondial. Une pièce sur Jayco et S. Yates !
Sinon le est devenu indépendant, je savais pas ^^

Martinez ça roule très très bien

C'est pas du niveau de Kung, Dennis, Pogi ou Vingegaard, faut arrêter ! Mais c'est surtout au niveau de l'homogénéité de l'équipe que je trouvais ça faible

Quef a écrit : 03 mars 2023, 16:12

Delgato a écrit : 03 mars 2023, 13:50 Bof

Sinon chez Jumbo ce sera finalement Affini à la place de Kruijswijk

INEOS :

C'est nouveau ce bordel dans les drapeaux ??

Quel bordel ? Ils respectent les choix des coureurs, c'est très bien.


Edit: jusqu'au jour où Sivakov veut un drapeau chocolatine, bien sûr

jimmy39 a écrit : 03 mars 2023, 16:24

Quef a écrit : 03 mars 2023, 16:12

C'est nouveau ce bordel dans les drapeaux ??

Quel bordel ? Ils respectent les choix des coureurs, c'est très bien.

C'est pas un choix en fait ^^ ton pays existe ou il existe pas, c'est tout. Tu mets le drapeau de ta licence. Peut-être que ça a évolué et que la licence basque est autonome, comme le Pays de Galles ou l'Ecosse, mais ça m'étonnerait...

Si Josh Tarling tient la même forme que sur l'UAE, il pourrait aider Martinez et Sivakov à bien limiter la casse sur le chrono, c'est un renfort non négligeable pour moi dans cette optique là . Il n'a peut-être que 19 ans mais je trouve ça bien pensé de la part d'Ineos, il a parfaitement le profil pour une course comme Paris-Nice . Et ça lui permettra d'apprendre pour le futur .

Par contre les gars, commencez la prépa psychologique dés maintenant hein, parce que sinon mardi soir il y en a un paquet qui vont se sentir bizarres. Avec Rocco Affini qui se rajoute au sous-marin thermonucléaire, ce contre la Jumbo par équipe s'annonce pornographique pour la concurrence . Après ça, le suspense pour la victoire finale il sera mort, autopsié, enterré, célébré, et réincarné en pissenlit .

Dingue comme même la Sky à son climax parait insignifiante face à cette équipe . M'enfin ils ont annoncé leur envie de _marquer l'histoire du sport (sic), alors profitons du pestacle .

jimmy39 a écrit : 03 mars 2023, 16:24
Edit: jusqu'au jour où Sivakov veut un drapeau chocolatine, bien sûr

C'est peut-être le drapeau basque de Fraile qui surprend

Tkt Major, avec le bonus pluie/ mauvais temps de Pogacar , et son tempérament d'attaquant qui n'attend pas les derniers km ou dernières étapes je suis pas inquiet.
Ya qu'à voir sur le Tour, il fout le bordel sur les pavés (domine tout le peloton et les Classic men hormis Stuyven) alors que c'est à peine l'étape 5 sur 21 et qu'il n'a pas encore de temps à reprendre !
Ça va être un feu d'artifice tous les jours et Vingo va serrer les fesses, en espérant pouvoir tout miser sur le clm et les arrivées au sommet.
(Et une modification et réduction de la difficulté de la dernière étape pour cause de mauvais temps )

MajorK03 a écrit : 03 mars 2023, 16:43 Si Josh Tarling tient la même forme que sur l'UAE, il pourrait aider Martinez et Sivakov à bien limiter la casse sur le chrono, c'est un renfort non négligeable pour moi dans cette optique là . Il n'a peut-être que 19 ans mais je trouve ça bien pensé de la part d'Ineos, il a parfaitement le profil pour une course comme Paris-Nice . Et ça lui permettra d'apprendre pour le futur .

Par contre les gars, commencez la prépa psychologique dés maintenant hein, parce que sinon mardi soir il y en a un paquet qui vont se sentir bizarres. Avec Rocco Affini qui se rajoute au sous-marin thermonucléaire, ce contre la Jumbo par équipe s'annonce pornographique pour la concurrence . Après ça, le suspense pour la victoire finale il sera mort, autopsié, enterré, célébré, et réincarné en pissenlit .

Dingue comme même la Sky à son climax parait insignifiante face à cette équipe . M'enfin ils ont annoncé leur envie de _marquer l'histoire du sport (sic), alors profitons du pestacle .

Connor swift aussi ça roule. Ben moins mais il a une grosse caisse et des capacités à changer de rythme, c'est bon pour l'effort du clm par équipes.
Narvaez en mode flahute ça roule bien aussi, nan ?

Bon la jumbo sur 30 km, ils vont pas créer des écarts de malade non plus, nan ?

Moi j'aime bien mes petits 3615oula, que de la grosse machine qui vit en mode lactique, va y'avoir matchau moins les 2 premiers kilomètres

Delgato a écrit : 03 mars 2023, 16:48 Tkt Major, avec le bonus pluie/ mauvais temps de Pogacar , et son tempérament d'attaquant qui n'attend pas les derniers km ou dernières étapes je suis pas inquiet.
Ya qu'à voir sur le Tour, il fout le bordel sur les pavés (domine tout le peloton et les Classic men hormis Stuyven) alors que c'est à peine l'étape 5 sur 21 et qu'il n'a pas encore de temps à reprendre !
Ça va être un feu d'artifice tous les jours et Vingo va serrer les fesses, en espérant pouvoir tout miser sur le clm et les arrivées au sommet.
(Et une modification et réduction de la difficulté de la dernière étape pour cause de mauvais temps )

Bah honnêtement j'ai voté Pogacar dans le sondage pour le vainqueur final, mais plus on se rapproche de l'échéance et plus je vois les 2 se tenir toute la semaine, et n'être réellement départagé que par ce chrono par équipe . Et après avoir vu le week-end dernier des jaunes, ainsi que les compos UAE/Jumbo pour ce PN, je m'attends vraiment à ce que Vingegaard compte minimum 1 minute d'avance sur Pogacar mardi soir . Et là, bonifs ou pas, ce sera très mal embarqué pour le slovène . Il faudrait qu'il parvienne à limiter sa perte de temps à 45" maximum pour pouvoir espérer, mais c'est totalement utopique pour moi en l'état actuel des choses .
Reste l'inconnue météo, mais il faudrait qu'elle soit mauvaise le samedi ET le dimanche pour que Pogi puisse réellement la mettre à profit, car je vois mal Vingegaard à l'arrêt complet dés la première goutte de pluie . Et sur les autres étapes, le danois a largement l'équipe pour le contrôler .

Mais après tout je suis d'un naturel pessimiste, alors en espérant me tromper . Dans tout les cas ce sera un beau match entre les 2 et leurs équipes, enfin, beau, vous m'avez compris .

MajorK03 a écrit : 03 mars 2023, 16:43 Dingue comme même la Sky à son climax parait insignifiante face à cette équipe . M'enfin ils ont annoncé leur envie de _marquer l'histoire du sport (sic), alors profitons du pestacle .

Au top sur les CG et les classiques en même temps, ça les place de facto au-dessus de la Sky 2012-2019 et du Wolfpack.
Toujours est-il que leur pole sprint est totalement déficient en ce début d'année.
Olav Goy aurait besoin de refaire un peu de Teide.

Iguane a écrit : 03 mars 2023, 17:14

Connor swift aussi ça roule. Ben moins mais il a une grosse caisse et des capacités à changer de rythme, c'est bon pour l'effort du clm par équipes.
Narvaez en mode flahute ça roule bien aussi, nan ?

Bon la jumbo sur 30 km, ils vont pas créer des écarts de malade non plus, nan ?

Moi j'aime bien mes petits 3615oula, que de la grosse machine qui vit en mode lactique, va y'avoir matchau moins les 2 premiers kilomètres

Oui ça roule très bien et niveau homogénéité c'est parfait ou presque il y a rien à dire, mais disons que le "facteur x" Tarling pourrait leur permettre d'être la meilleure équipe après la Jumbo . Il a tiré un paquet de relais monstrueux sur l'UAE et vu le règlement de ce chrono il pourrait être bien utile pour le final . Ineos, je les vois à ~30" de Jumbo sur ce clm, et ce serait déjà un exploit .