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Je ne vois pas le problème d'avoir plus de contis, ça donne à des mecs une experience pro. Puis bon si il commence à il y en avoir beaucoup, ce que peut faire la ligue, c'est imposer un nombre minimum de contis aux courses françaises, basés sur des critères géographiques. Il y a plein de .2 en france qui actuellement reveraient avoir les conti frnaçaises, puis elles peuvent courir à l'étranger aussi.

Je suis juste mefiant du projet Philippe Wagner car il est sorti un peu de nulle part l'an dernier. Je me souviens qu'un ami aidait Gleb Karpenko l'espoir estonien à trouver une team, il avait été contacté par Philippe Wagner et tout, donc il m'avait demandé de l'aide, j'avais pratiquement rien trouvé sur l'équipe ou le gars ou son passif dans le cyclisme hormis une connexion à un ancien agent et des sponsorings en VTT. Charlix m'avait aussi aidé à chercher et n'avait pas trouver grand chose de plus si je me souviens bien.
Bon aprs ça à l'air de marcher cette année donc pourquoi pas.

Le problème pour moi c'est qu'il n'y a absolument plus aucune visibilité au niveau amateur en France, du coup, pour quelques centaines de miliers d'euros en plus, ça vaut carrément le coup d'aller si tu peux, t'offrir de la visibilité en Conti avec des diffusions TV.

Perso, j'y vois tout sauf un problème mais plutôt un cercle vertueux intéressant, il y a de plus en plus d'équipes pro en France, donc de plus en plus de coureurs qui ont leur chance de briller, et aussi avec ces arrivées de plus en plus d'épreuves apparaissent au calendrier.

Tour du Jura, Tour de la Mirabelle, Mont Ventoux, Mercan Tour, Classic Gran Besançon, Tour du Pays de Montbelliard, ça fait pas mal d'épreuves nouvelles ces 5 dernières années.

Ajoutons à cela qu'il n'y a pas énormément de partants sur les épreuves .1 en France: rien que ce week end, on dépasse même pas les 120 coureurs au départ.
Y a donc de la place au départ des courses...

Allobroges a écrit : 19 mai 2022, 10:43 Ajoutons à cela qu'il n'y a pas énormément de partants sur les épreuves .1 en France: rien que ce week end, on dépasse même pas les 120 coureurs au départ.
Y a donc de la place au départ des courses...

Oui exactement, les courses sont loin d'être pleine, souvent, ces dernières années, les SL des coupes de france un peu moins prestigieuses se resument à toutes les équipes pro Françaises + les conti pro espagnoles, ainsi que les belges et Rally/HPH, qui ne sont pas toujours présentes. C'est aussi pour ça que des fois on a des conti exotiques qui se pointent sur les coupes de France.

charlix a écrit : 19 mai 2022, 10:21 Le problème pour moi c'est qu'il n'y a absolument plus aucune visibilité au niveau amateur en France, du coup, pour quelques centaines de miliers d'euros en plus, ça vaut carrément le coup d'aller si tu peux, t'offrir de la visibilité en Conti avec des diffusions TV.

Perso, j'y vois tout sauf un problème mais plutôt un cercle vertueux intéressant, il y a de plus en plus d'équipes pro en France, donc de plus en plus de coureurs qui ont leur chance de briller, et aussi avec ces arrivées de plus en plus d'épreuves apparaissent au calendrier.

Tour du Jura, Tour de la Mirabelle, Mont Ventoux, Mercan Tour, Classic Gran Besançon, Tour du Pays de Montbelliard, ça fait pas mal d'épreuves nouvelles ces 5 dernières années.

+1

Tout ce qui augmente le brassage est le plus souvent positif , on l'a vu au mitan des années 1990 avec les équipes appelées à l'époque " promotionnelles" comme Auber 93 ou La Mutuelle de Seine et Marne....

Le saut entre une DN1 et une Conti peut aussi s'expliquer par les diffusions de plus en plus d'épreuves en clair sur les chaines comme l' EQUIPE , apres tout ,autant mettre un peu plus d'argent pour une exposition nationale...

MajorK03 a écrit : 18 mai 2022, 16:04 Je sais pas trop si je suis au bon endroit pour posté sa et désolé si le sujet est abordé ailleurs mais l'équipe de DN1 Phillipe Wagner Cycling à fait une demande à l'UCI pour rejoindre les rangs Conti et attend actuellement l'approbation de la DNCG . C.Moreau deviendrait le manager général de l'équipe et elle viserait notamment J.Le Bon (Dinan SC) pour venir renforcer ses rangs . (Source l'équipe)

C'est bien pour le vélo français mais ça va commencer à faire beaucoup trop de Continentales je trouve . Après je ne sais pas quel est le projet à terme de cette nouvelle équipe , mais sans doute pas de rester à ce niveau là en engageant Moreau .
Édit : devancé par Brunobasto mais je sais pas intégré les liens encore c pô juste

Dans "Le Télégramme" et L'EST Républicain, on apprend que le Manager Sportif de l'équipe Philippe Wagner serait/sera Denis Leproux.
Jacques Décrion a déjà rejoint l'équipe.

https://www.estrepublicain.fr/sport/202 ... er-cycling

J'avais été surpris de l'apparition par génération spontanée de cette équipe en DN1 et du recrutement ambitieux.
Dylan Guinet (EvoPro) vient par ailleurs de rejoindre l'équipe.
Pour l'instant, sportivement, on ne peut pas dire que ça casse des briques. Je serais curieux de savoir quel était l'objectif initial de Wagner. Si cette année en DN1 n'était prévue que pour essuyer les plâtres?

Cette année, l'effectif est pour un tiers étranger, apparemment la philosophie de l'équipe n'est pas de faire dans le franco-français. Ca peut permettre de recruter malin.

Déjà, s'il conserve Braz Afonso et Quaterman, ce serait une jolie base en Conti (et potentiellement Doleatto s'il arrive à revenir à son niveau passé)

Le canadien Derek Gee, qui appartient à la conti d'Israel, a signé pour 3 ans dans l'équipe première. C'est un gars qui vient de la piste, et il a notamment fini 5e du chrono du Gran Camino cette saison.

Patrick Lefevere a exprimé son intérêt pour Ramon Sinkeldam dans sa chronique hebdomadaire pour Het Nieuwsblad. Il est à la recherche d'un bon dernier homme pour le train du sprint. "Parce que c'est un poste très spécifique et parce que Michael Mørkøv n'a pas l'éternelle jeunesse"

Il veut pas Guarnieri plutôt ?
C'est une très mauvaise nouvelle si Tonton Pat' compte réellement draguer Ramon . Et même si c'est pas forcément l'équipe qui paye le plus , je pense qu'il a moyen d'augmenter correctement son salaire en allant là-bas .

Guillaume Martin annoncé du côté d’Arkea, confirmé par Emmanuel Hubert

CofidisMyTeam a écrit : 23 mai 2022, 11:18 Guillaume Martin annoncé du côté d’Arkea, confirmé par Emmanuel Hubert

pour remplacer BARGUIL ou QUINTANA?

CofidisMyTeam a écrit : 23 mai 2022, 11:18 Guillaume Martin annoncé du côté d’Arkea, confirmé par Emmanuel Hubert

Je vois ça dans le Télégramme: « Oui, il nous intéresse, confirme Emmanuel Hubert, le manager général d’Arkéa-Samsic. C’est un coureur qui pèse dans le cyclisme français, c’est une valeur sûre ».

On est encore très loin d'un transfert, donc à moins d'avoir une autre source, attention à la formulation des rumeurs et autres négociations....

à priori comme il est en fin de contrat c'est moins difficile à négocier

MajorK03 a écrit : 21 mai 2022, 10:34 Il veut pas Guarnieri plutôt ?
C'est une très mauvaise nouvelle si Tonton Pat' compte réellement draguer Ramon . Et même si c'est pas forcément l'équipe qui paye le plus , je pense qu'il a moyen d'augmenter correctement son salaire en allant là-bas .

Une très mauvaise nouvelle pour qui ?