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J'avoue que je me pose la question entre l'endurace ultégra ou dura ace, les 2 vélo sont identiques seul le groupe change. Environ 300 grammes et 900€ de diff, soit une paire de roues sympa...du coup je me pose sincèrement la question si l'ultegra n'est pas au final plus raisonnable.

Thejul2 a écrit :J'avoue que je me pose la question entre l'endurace ultégra ou dura ace, les 2 vélo sont identiques seul le groupe change. Environ 300 grammes et 900€ de diff, soit une paire de roues sympa...du coup je me pose sincèrement la question si l'ultegra n'est pas au final plus raisonnable.

L'ultegra 11 avant de l'utiliser j'avais lu de trés bonnes choses dessus et avais de trés bons retours notamment sur le freinage, certains articles se demandaient même si l'investissement pour passer au dura-ace valait vraiment le coup comparer a la qualité Ultegra/Dura ace quasi équivalente.
Sans avoir jamais tester de dura-ace de ma vie, le 11v est réellement parfait et le meilleur groupe que j'ai jamais utilisé, fluide, rapide, précis, il suffit de "toucher" le levier pour que les vitesses passent.

A ta place et y'a pas photo, je préférerai économiser ces 900 € pour une belle paire de roues neuves (ou excellentes en occasion...) ou tout investissements autres (équipements) qui peuvent pour le coup réellement influer sur ton confort et/ou tes performances.

Ok je vais me diriger sur l'endurace en ultegra alors, rapport qualité/prix imbattable après moult recherches. Effectivement, les 300 g passeront en équipement divers/roues, l'effet sera plus perceptible. Merci pour ce retour Tony.

Soit dit au passage Thejul, il ya sur ce forum
http://www.clubcanyon.com/forum
beaucoup de débat et les gars peuvent te conseiller sur la taille et surtout ils recommandent assez largement de pas garder la tige de selle de base et prendre l'option avec plus de recul.

Thejul je ne peux que te conforter dans ce choix du Ultegra pour une économie importante. .. le prix de roues Shimano carbone d'occase en très bon état qui changeraient elles rellement le comportement du vélo.

Justement de base les roues DT swiss sont plus axées quoi?

+1 pour l'Ultegra...aucun souci jusqu'ici, et comme le dit Tony, les changements de braquets se font nickel.

Et puis quand t'as connus les changements de vitesses au cadre...

kentinmania_ a écrit :Thejul je ne peux que te conforter dans ce choix du Ultegra pour une économie importante. .. le prix de roues Shimano carbone d'occase en très bon état qui changeraient elles rellement le comportement du vélo.

Tu penses à quel modèle Kentin ?

_Socrates_ a écrit :Alors oui Kentin sur un 105 j'ai les sous mais sur un chorus c'est chaud.

Ensuite Canyon tu te fais refouler de la plupart des vélocistes.

La situation Canyon (vente-directe) contre les vélocistes peut certes être frustrante pour eux, mais légitime pour nous...
Maintenant qu'on a l'occasion de passer par internet, faire les choses de soi-même et faire prés de 30 % d'économie sur son budget vélo, pourquoi le consommateur devrait accepter de payer plus cher ?
Surtout que sur un budget vélo de 1 500 €/an (en moyenne), l'économie est de prés de 450 €, somme qui sera de tout de façon réinvestie autre-part et continuera à faire tourner l'économie.
Dernière chose, bien que Canyon, Rose ou bien d'autres marques en VPC soient Allemandes, les factures restent françaises donc 20 % de TVA pour notre belle gaule, ce qui est donc encore différent des sites en ligne Luxembourgeois ou en Andorre qui peuvent baisser les tarifs du fait de la TVA moindre. Je tiens à rester patriote dans mes achats :ton:

On1 a écrit :

kentinmania_ a écrit :Thejul je ne peux que te conforter dans ce choix du Ultegra pour une économie importante. .. le prix de roues Shimano carbone d'occase en très bon état qui changeraient elles rellement le comportement du vélo.

Tu penses à quel modèle Kentin ?

http://www.troc-velo.com/roue-roue-boya ... 299861.htm

http://www.troc-velo.com/roue-roue-boya ... 294876.htm


Appelle moi Vincent :good:

Certains vélocistes acceptent aussi du Canyon.

J'ai un collègue qui voulait en acheter un et qui est allé se renseigner chez les vélocistes du coin si ils étaient prêt à le dépanner le cas échéant. Il en a trouvé un qui a accepté. Ca peut aussi être un bon plan pour les vélocistes qui se trouvent ainsi un marché de \"niche\".

Si le vélociste refuse de bosser sur un Canyon qu'il aille se faire foutre

kentinmania_ a écrit :Si le vélociste refuse de bosser sur un Canyon qu'il aille se faire foutre

Et s'il a le vertige, pas facile non plus hein!

Super_Cuvet a écrit :Certains vélocistes acceptent aussi du Canyon.

J'ai un collègue qui voulait en acheter un et qui est allé se renseigner chez les vélocistes du coin si ils étaient prêt à le dépanner le cas échéant. Il en a trouvé un qui a accepté. Ca peut aussi être un bon plan pour les vélocistes qui se trouvent ainsi un marché de "niche".

Honnêtement, quand je vois la proportion de Canyon sur l'EDT (par exemple), je me dis que le vélociste qui refuse d'entretenir Canyon doit perdre une sacrée clientèle.
Autre exemple, dans mon club, sur une petite dizaine de gars, on a un qui roule en Canyon, un autre a failli sauter le pas. Moi-même je me suis dirigé vers de la VPC ...

Pareil en UFOLEP, j'ai l'occasion d'en voir une belle proportion (qui ira sûrement encore à la hausse, vue la différence de prix et les bons retours des clients).

kentinmania_ a écrit :

On1 a écrit :

kentinmania_ a écrit :Thejul je ne peux que te conforter dans ce choix du Ultegra pour une économie importante. .. le prix de roues Shimano carbone d'occase en très bon état qui changeraient elles rellement le comportement du vélo.

Tu penses à quel modèle Kentin ?

http://www.troc-velo.com/roue-roue-boya ... 299861.htm

http://www.troc-velo.com/roue-roue-boya ... 294876.htm


Appelle moi Vincent :good:

Yes, si ce n'était pas aussi cher, je pense que je sauterai pas pour leur polyvalence (parce que le full carbone à boyaux, c'est ultra-efficace mais trop contraignant à mon sens).