Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Calisto631 a écrit : 20 avr. 2021, 17:36 Y a un truc que j'ai du mal à comprendre. J'ai du mal à saisir la différence entre passer un appel justement en Bluetooth et discuter avec des passagers en voiture voire même écouter la radio.
Je remet pas en cause l'exercice puisqu'il y a une preuve mais j'ai du mal à comprendre pourquoi en fait

Nopik a écrit : 20 avr. 2021, 17:39 Ben j'suis pas convaincu que ce soit très safe de discuter en conduisant
Ca dépend du niveau d'investissement dans la discussion bien entendu, mais bon.

El_Pistolero_07 a écrit : 20 avr. 2021, 17:53 Voilà ce que Booze explique est la même chose que j'avais entendu. On rajoutait aussi le risque de projection, si la personne te dit "je suis a la mer" tu vas imaginer la mer, le sable etc... Et pendant un petit laps de temps ne plus être sur ta conduite.

Bref un conseil, évite de téléphoner sur l'autoroute

Gripp a écrit : 20 avr. 2021, 17:38 Egan Bernalzheimer attaque !

Mengin88 a écrit : 20 avr. 2021, 20:36 Le téléphone, que ça soit, sur les genoux, en blue tooth ou en GPS ça capte l'attention du conducteur dont le champ de vision se rétrécit. Quand on le regarde, on ne regarde plus la route et encore moins son environnement et les dangers qui peuvent en survenir.
Le passager, on peut discuter avec lui, notre cerveau n'a pas besoin de faire un effort supplémentaire, il est programmé pour interagir physiquement. Et en plus, il a des yeux lui aussi!

Bref, je suis là aussi en phase avec le Pistolero. Et je suis aussi partisan de l'interdiction des portables au travail. D'ailleurs, je ne comprends pas qu'on appelle quelqu'un qui est sensé être au taf!

Mengin88 a écrit : 20 avr. 2021, 21:52 Calisto: ok quand le téléphone est un outil professionnel mais ça me saoule de voir mes collègues sur leurs téléphones perso avec des conversations privées à longueur de journée. Je travaille dans une industrie assez lourde et voir des gars en train d'embarquer une bande de papier dans une machine en marche avec le téléphone à l'oreille... Déjà il devrait avoir ses bouchons d'oreille, ensuite je ne sais pas ce qu'il peut entendre dans cet environnement bruyant!
J'avais un collègue au labo, accordeonniste le weekend qui passait beaucoup de temps à gérer son activité annexe pendant ses heures de travail!!

El_Pistolero_07 a écrit : 20 avr. 2021, 16:05 Bon je vais tout te dire. Déjà c'est bien tu reconnais toi même qu'avant c'était pas top comme pratique, mais celle d'aujourd'hui n'est guère mieux...

En fait un jour au taf j'avais droit à une sensibilisation aux dangers de la route. Ce jour là j'ai appris que sur des tests simple (en gros freiner quand un voyant apparaît) les différence étaient monumentales entre la personne qui n'avait rien, celle qui utilisait un gps "comme il faut" et encore plus pour celle qui utilisait son téléphone... C'était chaque fois la même personne, qui faisait les tests, le pire étant celle qui téléphonait en bluetooth, elle ne vu le voyant qu'au bout de 3 secondes !

C'était des vidéos de démonstration auxquelles de nombreuses personnes avaient participés et les résultats étaient tous les mêmes.

Depuis ce jour je rêve de cette solution.

PS : je crois que d'ailleurs les lunettes simulant l'ivresse était moins dangereuse que le téléphone, car la personne roulait tout doucement

El_Pistolero_07 a écrit : 26 avr. 2021, 07:46 C'est 90€ l'absence de catadioptre ?
Ben putain, l'équivalent d'un non respect du stop. Y'a quand même une situation bien plus dangereuse que l'autre là. sans parler de l'utilité relative des ces horreurs, surtout le jour...
@on3, tu vois je pense qu'on devait pas trop se cacher derrière le code de la route, c'est un coup à rentrer de sortie ruiné ça !