TdF, Etape 12, Montpellier / Mont Ventoux (178 km)
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_AlbatorConterdo
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Porte est crédité de quel temps au final ?
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D'accord sur toute la ligne.Bradounet_ a écrit :Ouais enfin, des cas comme aujourd'hui, je le l'avais encore jamais vu depuis des décennies de vélo._clash a écrit :Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...Bradounet_ a écrit : Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:
Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.
Le mec qui simule un incident, j'attends de voir quand même, les commissaires ne sont pas dupes.
Moi, je vois aussi l'inverse, si on ne décide pas de remettre Porte et Froome dans le temps de Mollema, ça peut ouvrir la voie à des connards sur le bords de route qui s'amusent à faire barrage dans les cols pour stopper les coureurs sans être inquiéter.
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Bon, cela dit, si maintenant on peut perdre le Tour alors qu'on est à l'attaque parce qu'il y a trop de public hum... à quoi ça sert de courir quoi, ça n'a plus vraiment de sens, c'est ridicule.
D'autant qu'on pourrait imaginer qu'une chose comme ça se passe à la dernière étape de montagne, et là ça serait encore plus débile...
D'autant qu'on pourrait imaginer qu'une chose comme ça se passe à la dernière étape de montagne, et là ça serait encore plus débile...
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J'ai pensé la même chose... ça + l'intérêt du Tour relancé, gros gros ratage de plan com pour l'UCI et la SKY !cytep33 a écrit :par contre Froome et Sky ont vraiment raté leur plan com aujourd'hui
Entre la passivité de ses rivaux,l'attaque en descente Mohoric style ,l'attaque sur le plat dans le vent et la course à pied aujourd'hui,Froome était en train de se mettre le public dans la poche .Franchement avec les 53s dans la vue il gagnait quand même à Paris et il emportait l'adhésion du public.
Au final il se fait huer comme jamais...
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On y sera..t'as un plan en tête ? :kelmeurismekelmeur a écrit :Bon, cela dit, si maintenant on peut perdre le Tour alors qu'on est à l'attaque parce qu'il y a trop de public hum... à quoi ça sert de courir quoi, ça n'a plus vraiment de sens, c'est ridicule.
D'autant qu'on pourrait imaginer qu'une chose comme ça se passe à la dernière étape de montagne, et là ça serait encore plus débile...
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Comment ils peuvent respirerKivolanov_Volabov a écrit :[img:1plusv4r]https://pbs.twimg.com/media/CnVke0SWgAEJmRE.jpg[/img:1plusv4r]
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Une photo qui vaut tous les discours.
Porte aurait pu se faire plus mal :

Porte aurait pu se faire plus mal :

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Il auait fallu qu'ils montent à 3 sur le vélo de Mollema.kelmeur a écrit :C'est ce que je me suis demandé directement :moqueur:_Rookmart a écrit :Et si Mollema et Porte avaient fini en même temps que Froome, ils auraient fait comment pour les créditer d'un nouveau temps ? Cette décision ne tient pas debout
On sent que ça arnaque un peu comme ça peut quoi
D'ailleurs, Richie a fait un peu le chien. Il aurait pu s'arrêter à côté de son pote Chrissou et lui dire "J'te dépose ? Ah non, sorry, l'aide d'équipe adverse est interdite ! A plus dans l'bus"
Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
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Oui enfin, depuis 1903 la règle c'est "chute, public, crevaison ou attaque d'ours on classe dans le temps sur la ligne" et on ne peut pas dire qu'on voit souvent le public faire barrage aux coureurs détestés ?Bradounet_ a écrit :Ouais enfin, des cas comme aujourd'hui, je le l'avais encore jamais vu depuis des décennies de vélo._clash a écrit :Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...Bradounet_ a écrit : Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:
Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.
Le mec qui simule un incident, j'attends de voir quand même, les commissaires ne sont pas dupes.
Moi, je vois aussi l'inverse, si on ne décide pas de remettre Porte et Froome dans le temps de Mollema, ça peut ouvrir la [b:1g5tjbr0]voie à des connards sur le bords de route qui s'amusent à faire barrage dans les cols pour stopper les coureurs sans être inquiéte[/b:1g5tjbr0]r.
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Idem.papou06 a écrit :D'accord sur toute la ligne.Bradounet_ a écrit :Ouais enfin, des cas comme aujourd'hui, je le l'avais encore jamais vu depuis des décennies de vélo._clash a écrit : Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...
Le mec qui simule un incident, j'attends de voir quand même, les commissaires ne sont pas dupes.
Moi, je vois aussi l'inverse, si on ne décide pas de remettre Porte et Froome dans le temps de Mollema, ça peut ouvrir la voie à des connards sur le bords de route qui s'amusent à faire barrage dans les cols pour stopper les coureurs sans être inquiéter.
Mais la question tient toujours, si Mollema et Porte avait fini dans la roue de Froome, on faisait quoi ?
Nan parce que ça serait quand même bien de savoir à l'avance le règlement quoi... généralement on ne nous apprend pas en cours de route les règles du jeu auquel on est en train de participer :kelmeurisme
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Le même que Froome et Mollema._AlbatorConterdo a écrit :Porte est crédité de quel temps au final ?
Ou alors, je n'ai rien compris.
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J'ai souvent pensé à ce cas de figure, mais autant que je le sache, il ne s'est jamais produit. L'inverse? On en reparlera bientôt, je pense (_vous verrez).Bradounet_ a écrit :Ouais enfin, des cas comme aujourd'hui, je le l'avais encore jamais vu depuis des décennies de vélo._clash a écrit :
Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...
Le mec qui simule un incident, j'attends de voir quand même, les commissaires ne sont pas dupes.
Moi, je vois aussi l'inverse, si on ne décide pas de remettre Porte et Froome dans le temps de Mollema, ça peut ouvrir la voie à des connards sur les bords de la route qui s'amusent à faire barrage dans les cols pour stopper les coureurs sans être inquiéter.
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Comme au bon vieux temps du Tour 1904...Bradounet_ a écrit :Ouais enfin, des cas comme aujourd'hui, je le l'avais encore jamais vu depuis des décennies de vélo._clash a écrit :Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...Bradounet_ a écrit : Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:
Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.
Le mec qui simule un incident, j'attends de voir quand même, les commissaires ne sont pas dupes.
Moi, je vois aussi l'inverse, si on ne décide pas de remettre Porte et Froome dans le temps de Mollema, ça peut ouvrir la voie à des connards sur les bords de la route qui s'amusent à faire barrage dans les cols pour stopper les coureurs sans être inquiéter.
Grand Melehc des 3 Ruots 2018
Vainqueur immourable du Challenge 2019
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Et combien derrière ? L'UCI doit agir.MiguelDelgado2 a écrit :Je compte bien 4 motos devant 3 coureurs ?Kivolanov_Volabov a écrit :[img:qj65zo6j]https://pbs.twimg.com/media/CnVke0SWgAEJmRE.jpg[/img:qj65zo6j]
On parle de temps, d'une course faussée, c'est triste mais c'est un moindre mal. Vu la proximité des motos derrière on aurait aussi pu discuter de la santé de deux ou trois coureurs ce soir.
Voilà. C'est ce qui m'attriste ce soir. Pour les reclassements et autres questions de temps, j'avoue que j'en ai un peu rien a foutre au final.
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Ce qui m'ennuie sur cette décision, c'est le précédent que cela crée. Dès qu'un incident impliquant un coureur d'une grande équipe se produira, il y aura des potentielles réclamations.
Pour en revenir à la chute, il faut se poser la question du trop plein de spectateurs sur le bord de la route. Et certains sont mêmes insupportables. Ils sont juste là pour se montrer à la télévision sans suivre spécialement le cyclisme toute l'année.
Il est peut-être temps de repenser la gestion du public (limitation du nombre et plus de barrières).
Quant à la course, Quintana était aujourd'hui plus faible que nombre d'autres coureurs. S'il n'est pas plus fort les prochains jours, le tour ne sera pas pour lui.
Pour en revenir à la chute, il faut se poser la question du trop plein de spectateurs sur le bord de la route. Et certains sont mêmes insupportables. Ils sont juste là pour se montrer à la télévision sans suivre spécialement le cyclisme toute l'année.
Il est peut-être temps de repenser la gestion du public (limitation du nombre et plus de barrières).
Quant à la course, Quintana était aujourd'hui plus faible que nombre d'autres coureurs. S'il n'est pas plus fort les prochains jours, le tour ne sera pas pour lui.

