TdF, Etape 12, Montpellier / Mont Ventoux (178 km)
Publié : 14 juil. 2016, 18:47
Valverde en difficulté avant l'incident et Van Garderen qui prend une cassure au sommet s'en tirent bien en étant reclassés avec le groupe Bardet
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Parce que tout le monde détestait Armstrong. Par contre pour Yates j'ai pas vu un raz de marée de sifflets et honte quand il a été mis devant les autres à cause du dégonflage au dernier Km.Wombat a écrit :C'est tout de même des réclamations qui ne seraient pas arrivés il y a quelques années ça. SI le groupe Ullrich Mayo avait roulé à bloc jusqu'au sommet personne n'aurait réclamé le reclassement de LA.
Mauduit est sur la même ligne que Durand.Bradounet_ a écrit :Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:Akaion a écrit :Et comme le dit Jacky Durand, on redonne la victoire à GVA sinon à la Classica?
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:
Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.
-Kasseifretter- a écrit :Décision logique dans l'esprit mais ça crée une jurisprudence.
C'est très embêtant.
:hmm:
+1 :?riccofan a écrit :Petite question : à quoi servent les vélos jaunes MAVIC si les coureurs ne peuvent pas les utiliser à cause de leurs cales pas adapatés....?
C'est surtout ca, ils sont pour qui ces velos??riccofan a écrit :Bah c'est surtout que leurs vélos jaunes sont inopérants....donc à quoi ça sert de transporter des vélos inutilisables...?daizenshu_ a écrit :Et sinon, les véhicules neutres qui ne servent à rien?
Parce que bon voitures et motos Mavic dont les dépannages servent souvent à rien...et qui font perdre davantage de temps aux coureurs déjà en train d'en perdre.
Voitures Shimano qui fauchent les coureurs...
Si ça ne dépanne pas, virons-les...
Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...Bradounet_ a écrit :Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:Akaion a écrit :Et comme le dit Jacky Durand, on redonne la victoire à GVA sinon à la Classica?
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:
Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.

Rien à ajouter, tout est dit.Jani a écrit :Après l'épisode Cancellara qui décide pour le peloton en 2010, on vient aujourd'hui de franchir un cap du dictat des puissants. Sky décide pour le cyclisme.
Tes équipiers chutent et tu veux éviter d'être embêté? pas grave, tu simules un besoin naturel, et hop tout est réglé, personne t'emmerde.
Pourquoi fallait-il rendre une décision absolument aujourd'hui ? Une soirée ou une nuit n'auraient pas été de trop pour analyser à froid quelle décision prendre. À mon avis, celle tombée est la pire. Ca ouvre la porte a beaucoup, beaucoup d'autres problèmes.
D'accord Froome est le plus fort et sa chute est regrettable, mais ce passe-droit donné à cette formation est insupportable. Froome va encore passer une sale fin de Tour et il va peut-être regretter de ne pas avoir laisser filer cette minute et demi, qu'il aurait de toute façon récupérée demain.
Je compte bien 4 motos devant 3 coureurs ?Kivolanov_Volabov a écrit :[img:14j6rs57]https://pbs.twimg.com/media/CnVke0SWgAEJmRE.jpg[/img:14j6rs57]
S'il roule dans l'aspi de la moto, c'est d'abord la faute à la moto qui peut éviter cela car elle colle aux coureurs pour les protéger des vagues de spectateurs qui se referment sur eux et de plus elle n'appartient pas à son équipe.abraxas a écrit :.
Par contre Porte qui se mange la moto c'est d'abord parce qu'il roulait dans son aspiration ce qui ne devrait pas etre toleré.
Reclassé dans le temps de Stannard_AlbatorConterdo a écrit :Et Gerrans ?sylvainm a écrit :Sur le site letour QUINTANA a été reclassé dans le groupe Yates