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par contre Froome et Sky ont vraiment raté leur plan com aujourd'hui
Entre la passivité de ses rivaux,l'attaque en descente Mohoric style ,l'attaque sur le plat dans le vent et la course à pied aujourd'hui,Froome était en train de se mettre le public dans la poche .Franchement avec les 53s dans la vue il gagnait quand même à Paris et il emportait l'adhésion du public.
Au final il se fait huer comme jamais...

Yates c'est la version moderne de Merckx/Ocana. Personne n'a envie d'être maillot jaune dans ces circonstances.

loloherrera a écrit :

Liam a écrit :Yates: "No one would have wanted to take the jersey like that. I am happy with that decision. Froome is the rightful owner of the jersey"

Tout à son honneur, même si Sky vampirise de plus en plus le peloton, cf l'incident Gerrans-Stannard...

Oui, par contre on l'a pas entendu quand il a repris le maillot blanc à Alaph' de la même façon.

Après l'épisode Cancellara qui décide pour le peloton en 2010, on vient aujourd'hui de franchir un cap du dictat des puissants. Sky décide pour le cyclisme.

Tes équipiers chutent et tu veux éviter d'être embêté? pas grave, tu simules un besoin naturel, et hop tout est réglé, personne t'emmerde.

Pourquoi fallait-il rendre une décision absolument aujourd'hui ? Une soirée ou une nuit n'auraient pas été de trop pour analyser à froid quelle décision prendre. À mon avis, celle tombée est la pire. Ca ouvre la porte a beaucoup, beaucoup d'autres problèmes.

D'accord Froome est le plus fort et sa chute est regrettable, mais ce passe-droit donné à cette formation est insupportable. Froome va encore passer une sale fin de Tour et il va peut-être regretter de ne pas avoir laisser filer cette minute et demi, qu'il aurait de toute façon récupérée demain.

_AlbatorConterdo a écrit :

Liam a écrit :Yates: "No one would have wanted to take the jersey like that. I am happy with that decision. Froome is the rightful owner of the jersey"

Adam Yates est en fin de contrat ?

Tiens moi je me désolidarise complètement de Moscon au jour d'aujourd'hui, et de mes coureurs favoris qui auraient l'idée de signer dans cette équipe.

Valverde en difficulté avant l'incident et Van Garderen qui prend une cassure au sommet s'en tirent bien en étant reclassés avec le groupe Bardet

Wombat a écrit :C'est tout de même des réclamations qui ne seraient pas arrivés il y a quelques années ça. SI le groupe Ullrich Mayo avait roulé à bloc jusqu'au sommet personne n'aurait réclamé le reclassement de LA.

Parce que tout le monde détestait Armstrong. Par contre pour Yates j'ai pas vu un raz de marée de sifflets et honte quand il a été mis devant les autres à cause du dégonflage au dernier Km.
Comme quoi la subjectivité est plutôt très vivace en fonction des coureurs concernés...

Bradounet_ a écrit :

Akaion a écrit :Et comme le dit Jacky Durand, on redonne la victoire à GVA sinon à la Classica?

Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:

Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.

Mauduit est sur la même ligne que Durand.

-Kasseifretter- a écrit :Décision logique dans l'esprit mais ça crée une jurisprudence.
C'est très embêtant.
:hmm:

Dans quel esprit?

Quand Merckx se prend un coup de poing en 1975 par un spectateur, c'est quoi l'esprit du résultat du Tour au final?

Encore une fois c'est pas un problème d'esprit, on est sur le Tour de France m......, des histoires comme celle là il y en a eu des centaines à mon avis, c'est la première fois où on se retrouve avec une telle décision finale.

Le pire c'est que même Portal dans son interview initial n'y croyait aucunement à ce reclassement.

Par contre je comprends pas trop que certains veuillent reclasser Froome/Porte dans le groupe Yates, se n'est pas très logique. Soit tu les mets avec Mollema soit ils sont classés dans leurs temps réels

riccofan a écrit :Petite question : à quoi servent les vélos jaunes MAVIC si les coureurs ne peuvent pas les utiliser à cause de leurs cales pas adapatés....?

+1 :?

C'est fou comme des passionnés de vélo comme certains du forums parviennent à défendre cette décision. Comme si VCN se gangrainait de l'intérieur, pris dans la spirale de la pensée unique bienveillante. :hmm:

riccofan a écrit :

daizenshu_ a écrit :Et sinon, les véhicules neutres qui ne servent à rien?

Parce que bon voitures et motos Mavic dont les dépannages servent souvent à rien...et qui font perdre davantage de temps aux coureurs déjà en train d'en perdre.

Voitures Shimano qui fauchent les coureurs...

Si ça ne dépanne pas, virons-les...

Bah c'est surtout que leurs vélos jaunes sont inopérants....donc à quoi ça sert de transporter des vélos inutilisables...?

C'est surtout ca, ils sont pour qui ces velos??

Bradounet_ a écrit :

Akaion a écrit :Et comme le dit Jacky Durand, on redonne la victoire à GVA sinon à la Classica?

Ces arguments d'outre-tombe de Durand. :lolilol:
Et Van Avermaet, qui depuis un an, veut nous faire croire qu'il filait vers la victoire alors qu'on voit un coureur passer juste après lui. :non-non:

Enfin, comment peut-on comparer une classique à une course par étapes ? Comment comparer une perte de temps au général à un classement ?
Si la victoire d'étape avait été en jeu, il est évident qu'on l'aurait laissée à Mollema et qu'il ne l'aurait pas réattribué à Porte qui était en tête au moment de l'incident.

Mais tu n'es pas d'accord que cette décision est intenable?? On va faire quoi quand le maillot jaune du TDF, avec 15 secondes d'avance la veille de l'arrivée, sent qu'il va exploser dans la dernière montée sous les coups de boutoir de son adversaire et provoque une neutralisation artificielle? Ce serait très facile à faire...

Le public devient incontrôlable et froomy peut craindre une agression
Pas de barrières inouï
La règle des 3 k la boîte de pandore !
Une chute à toujours des suites
Prudhomme peut avoir du mal à gérer le Barnum,il est clairement responsable de ne pas mettre de barreres

Jani a écrit :Après l'épisode Cancellara qui décide pour le peloton en 2010, on vient aujourd'hui de franchir un cap du dictat des puissants. Sky décide pour le cyclisme.

Tes équipiers chutent et tu veux éviter d'être embêté? pas grave, tu simules un besoin naturel, et hop tout est réglé, personne t'emmerde.

Pourquoi fallait-il rendre une décision absolument aujourd'hui ? Une soirée ou une nuit n'auraient pas été de trop pour analyser à froid quelle décision prendre. À mon avis, celle tombée est la pire. Ca ouvre la porte a beaucoup, beaucoup d'autres problèmes.

D'accord Froome est le plus fort et sa chute est regrettable, mais ce passe-droit donné à cette formation est insupportable. Froome va encore passer une sale fin de Tour et il va peut-être regretter de ne pas avoir laisser filer cette minute et demi, qu'il aurait de toute façon récupérée demain.

Rien à ajouter, tout est dit.

Kivolanov_Volabov a écrit :[img:14j6rs57]https://pbs.twimg.com/media/CnVke0SWgAEJmRE.jpg[/img:14j6rs57]

Je compte bien 4 motos devant 3 coureurs ?

abraxas a écrit :.
Par contre Porte qui se mange la moto c'est d'abord parce qu'il roulait dans son aspiration ce qui ne devrait pas etre toleré.

S'il roule dans l'aspi de la moto, c'est d'abord la faute à la moto qui peut éviter cela car elle colle aux coureurs pour les protéger des vagues de spectateurs qui se referment sur eux et de plus elle n'appartient pas à son équipe.

_AlbatorConterdo a écrit :

sylvainm a écrit :Sur le site letour QUINTANA a été reclassé dans le groupe Yates

Et Gerrans ?

Reclassé dans le temps de Stannard