Qui sera World Team à partir de 2023?

[Steph86]

Pourquoi les organisateurs acceptent-ils ces inscriptions de dernières minutes ? ça ne leur apporte pas grand-chose, pour des équipes qui n'ont jamais respecté leur course, et en plus c'est pour piquer la place en WT à des équipes qui ont toujours respecté leur course

Pour la Polynormande, il n'y avait que 17 équipes engagées avec, parmi les WT et PT étrangères, seulement Intermarché, Lotto et Bingoal.
Pour les organisateurs, avoir une 3e WT et des coureurs comme Teuns et Vanmarcke au départ, ça ne se refuse pas.

Pareil pour le TPC. Si IPT veut s'engager, elle sera la bienvenue. Il n'y a que 4 WT au départ (les 3 françaises + Trek) et les organisateurs ont même été jusqu'à inviter la redoutable China Glory pour fournir la liste des engagés.

[Quef]

Et puis être un lieu de bataille du classement WT, cela fait une histoire à raconter aux médias/financeurs de la course.
Même si ce n'est que pour une édition...

[Akaion]

L'année prochaine ça peut tout aussi bien être pour les deux meilleures conti pro. On avait déjà eu une sévère bataille en 2019 (2018?) si je ne me trompe pas, avec TotalEnergies.

[marooned]

Pour BEX le calendrier m'a l'air léger, surtout qu'ils ont pris des stagiaires donc pour multiplier les fronts logiquement.

BEX mise clairement sur le fait d'obtenir des gros points sur des grosses courses (Yates sur la Vuelta et Matthews sur les canadiennes notamment). C'est une stratégie à double tranchant.

[twisty]

Pour BEX le calendrier m'a l'air léger, surtout qu'ils ont pris des stagiaires donc pour multiplier les fronts logiquement.

BEX mise clairement sur le fait d'obtenir des gros points sur des grosses courses (Yates sur la Vuelta et Matthews sur les canadiennes notamment). C'est une stratégie à double tranchant.

ils ont envoyé la grosse équipe (hors Matthews et Yates) sur l'Arctic Race avec Colleoni, Groenewegen, Smith et Schultz

[Teteoo]

L'année prochaine ça peut tout aussi bien être pour les deux meilleures conti pro. On avait déjà eu une sévère bataille en 2019 (2018?) si je ne me trompe pas, avec TotalEnergies.

Je pense que les equipes qui ont intégré dans leur logiciel la chasse aux points vont continuer l'année prochaine.
Gaudu l'a dit dans son livre : cette année c'etait transuille niveau point, l'an prochain il faudra scorer

[twisty]

L'année prochaine ça peut tout aussi bien être pour les deux meilleures conti pro. On avait déjà eu une sévère bataille en 2019 (2018?) si je ne me trompe pas, avec TotalEnergies.

Je pense que les equipes qui ont intégré dans leur logiciel la chasse aux points vont continuer l'année prochaine.
Gaudu l'a dit dans son livre : cette année c'etait transuille niveau point, l'an prochain il faudra scorer

La Groupama n'a pas à modifier sa façon de courir, sur la saison 2022, sans faire la chasse aux points, ils sont bien placés.
Jumbo domine, derrière il y a UAE et Ineos, puis Bora, Bahrain et Intermarché.
Groupama arrive ensuite dans un groupe avec Quick Step, Alpecin et Arkéa (environ 6000 points).

Cette année, le niveau de points sur 3 saisons pour se maintenir va se situer autour des 15000 points, alors que Groupama sur une saison va atteindre les 7000.
Sauf catastrophe, ils ne font pas partie des équipes à risque, au contraire de Cofidis.

L'an dernier, Groupama avait terminé 9e avec 6715 points, et 9e aussi en 2020 avec 5616 points (année très perturbée par la covid).

[MickaelKael11]

BEX mise clairement sur le fait d'obtenir des gros points sur des grosses courses (Yates sur la Vuelta et Matthews sur les canadiennes notamment). C'est une stratégie à double tranchant.

ils ont envoyé la grosse équipe (hors Matthews et Yates) sur l'Arctic Race avec Colleoni, Groenewegen, Smith et Schultz

Pour moi BikeExchange ils sont sauvé, Tout comme Cofidis et EF.
Israël est quand même très mal même si Teuns, Woods, Nizzolo et Fuglsang peuvent aller prendre de gros points en fin de saison
Reste la lutte Lotto- Movistar : les Belges sont encore assez loin derrière mais raflent gros sur les courses du Benelux. En revanche ils vont avoir du mal sur la Vuelta et sûrement les classiques italiennes

[Carolo]

moi BikeExchange ils sont sauvé, Tout comme Cofidis et EF.

Oulà c'est présomptueux ça.
BEX: si Yates se troue à la Vuelta comme au Giro, ils sont loin d'être sauvé. Ils laissent filer des points à des concurrents comme Cofidis, Lotto ou Israel en ne s'alignant pas sur des courses d'un jour .pro ou .1 (ex: circuit Franco-Belge ou la polynormande). La ils sont aligné sur l'Artic mais pas encore sur le tour du Danemark qui est une 2.PRO comme l'Artic.

Cofidis: ils ont un petit matelas, ils sont présent sur beaucoup de front mais gare à la chute de forme de fin de saison. Il suffit de pas grand chose pour se retrouver à la place de la Lotto. Néanmoins ce qui vaut pour Cofidis sur l'état de fraicheur l'est également pour Lotto.

EF: c'est un BEX-bis mais avec un équipe plus typé CPE que course d'un jour. A voir ce que va faire le duo Chaves/Guerreiro.

Il n'y a que 800 points d'écarts avec Lotto, ça veut dire:
- un top 5 sur la classique d'Hambourg ,
- 2-3 victoires de De Lie sur les .1 belge cumulé à des places d'honneur pour Campenarts, Gilbert, Vermeersch

C'est tout sauf impossible donc c'est loin d'être joué pour ces équipes. La première équipe hors de danger, c'est peut-être DSM. J'ai encore un doute sur Arkea car j'ai l'impression que depuis quelques semaines ça a du mal à scorer.

[g8velo]

Cofidis, ils font un joli plein aujourd'hui.
Hâte de voir si Zingle va tenir sur le classement général de l'Artic Race, mais il en a les moyens !

[Teteoo]

Cofidis, ils font un joli plein aujourd'hui.
Hâte de voir si Zingle va tenir sur le classement général de l'Artic Race, mais il en a les moyens !

Franchement je pense pas...

[Carolo]

Cofidis, ils font un joli plein aujourd'hui.
Hâte de voir si Zingle va tenir sur le classement général de l'Artic Race, mais il en a les moyens !

Aujourd'hui on a :
- Cofidis qui rit avec Martin & Zingle
- Movistar qui limite la casse avec Pedrero
- Bex, Lotto, EF, IPT qui tire la tronche

[g8velo]

Arkea < -- 508 -- > Cofidis < -- 23 -- > BEX < -- 96 -- > EF < -- 186 -- > Movistar < -- 528 -- > Lotto < -- 384 -- > Israel

[MickaelKael11]

+ 70 pts pour Movistar avec Pedrero. Donc de nouveau quasi 600pts de débours pour Lotto

[samu_64]

C’est quoi le barème des différentes courses ?
Genre l’Artic race c’est le même nombre de points que le Tour de l’Ain?