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Chute de Vuillermoz :sad:

Chute de Vuillermoz.

Nopik a écrit :Pourquoi ça serait neutralisé ? Je vois bien les photos, ils n'ont qu'à mettre des gants et une écharpe comme au giro... B)

C'est ce que j'allais dire: au Giro, la descente que se font Quintana, Rolland et un troisième était aussi sous la neige et bien plus longue que celle du mont Brouilly, non?

tucoprovisoire a écrit :

Nopik a écrit :[b:2568kw20]Pourquoi ça serait neutralisé ?[/b:2568kw20] Je vois bien les photos, ils n'ont qu'à mettre des gants et une écharpe comme au giro... B)

parce que ça glisse trop ? (je pose la question, je sais pas du tout la réponse)

C'est ça, neige qui tient sur la route, en descente c'est pas faisable, mais aucun soucis en montée (cf Quintana Tirreno l'an dernier).

Vu les tofs qui circulent, ça sent bon la neutralisation. Dommage pour nous.

Boris a écrit :

Nopik a écrit :Pourquoi ça serait neutralisé ? Je vois bien les photos, ils n'ont qu'à mettre des gants et une écharpe comme au giro... B)

C'est ce que j'allais dire: au Giro, la descente que se font Quintana, Rolland et un troisième était aussi sous la neige et bien plus longue que celle du mont Brouilly, non?

La course était alors arrêtée


'fin, pas pour tout le monde...

Abandon de Vuillermoz.

Abandon de Vuillermoz ??

Abandon de Vuillermoz

Il a du se faire bien mal Vuillermoz pour le coup.

tucoprovisoire a écrit :

Akaion a écrit :

tucoprovisoire a écrit :

Nopik a écrit :[b:2vdusiyh]Pourquoi ça serait neutralisé ?[/b:2vdusiyh] Je vois bien les photos, ils n'ont qu'à mettre des gants et une écharpe comme au giro... B)

parce que ça glisse trop ? (je pose la question, je sais pas du tout la réponse)

C'est ça, neige qui tient sur la route, en descente c'est pas faisable, mais aucun soucis en montée (cf Quintana Tirreno l'an dernier).

comment ils avaient fait sur cette étape du giro (celle avec quintana qui jarte les motos sécurité) ? il neigeait pas encore à ce moment-là ?


Autre question : techniquement, les coureurs peuvent-ils configurer leurs pneus/boyaux en "configuration neige" ?

C'est les mêmes que ceux en condition humide je pense. Ce sont des pneus pluie quoi. Ce qui est surtout important ce sont les patins de frein et les jantes, car quand il y a de l'eau une pellicule d'eau reste entre la jante et le patin et là impossible de freiner...

Apparemment les abandons s'enchaine

tucoprovisoire a écrit :

Akaion a écrit :

tucoprovisoire a écrit :

Nopik a écrit :[b:1qj0ohl4]Pourquoi ça serait neutralisé ?[/b:1qj0ohl4] Je vois bien les photos, ils n'ont qu'à mettre des gants et une écharpe comme au giro... B)

parce que ça glisse trop ? (je pose la question, je sais pas du tout la réponse)

C'est ça, neige qui tient sur la route, en descente c'est pas faisable, mais aucun soucis en montée (cf Quintana Tirreno l'an dernier).

comment ils avaient fait sur cette étape du giro (celle avec quintana qui jarte les motos sécurité) ? il neigeait pas encore à ce moment-là ?


Autre question : techniquement, les coureurs peuvent-ils configurer leurs pneus/boyaux en "configuration neige" ?

Il neigeait mais la neige ne tenait pas sur la route, hormis au sommet du Stelvio mais il y avait des engins pour déneiger. La route était humide "seulement", cette étape c'est surtout le froid qui posait problème.