Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Delgato a écrit : 20 mars 2025, 18:29 Pithie qui était en stage à Ténérife et qui s'entraîne et réussi à battre des kom d'une durée d'effort de moins de 6min, tiens tiens

Delgato a écrit : 20 mars 2025, 14:01

dolipr4ne a écrit : 20 mars 2025, 13:54 On parle presque d’un autre sport/une autre ère, là
Le peloton etait bien moins fort qu’aujourd’hui.

Même à cette EPOque ?

Delgato a écrit : 21 mars 2025, 00:05 Il est intéressant de savoir que depuis 2 jours Pogacar s'entraîne avec Bonifazio, qui est du coin et le spécialiste de la descente de la Cipressa
Il n'a pas d'équipe actuellement, aurait-il touché un bon pti chèque pour ses conseils avisés en reco de la descente ?
Savoir à quelle vitesse arriver dans telle portion ...

MajorK03 a écrit : 21 mars 2025, 01:00 Avec tout ces éclopés ou autres malades au départ samedi, on va avoir un peloton tout entier sous AUT. Cipressa en mode bici pressé, et on va l'avoir notre chrono under nine.

En fait, le plus légendaire avec cette course, c'est les débats psycho-takeutico-tékeunikes interminables d'avant course qu'on peut lire chaque année sur VCN. Ça échaffaude des théories toutes plus poussées les une que les autres, alors qu'on sait tous qu'il y a 98% de chances que ça se déroule de la même façon que l'année précédente. Mais c'est ça aussi l'esssspertise.

dolipr4ne a écrit : 20 mars 2025, 23:16


Les gars etaient peut-etre plus porridgés individuellement parlant (encore que ), mais je voulais dire que le peloton était « plus fort » dans le sens plus puissant collectivement, plus organisé, plus préparé, plus oreilletté/téléguidé, etc….
Dans les années 90, ça courait encore un peu « à la papa », et si un Bugno a réussi cette tres belle perf, ça n’est plus le cas depuis un sacré bail justement. Et j’ai tendance à penser qu’on n’est pas près de revoir ça, même avec notre Slovèque fou et ses mercenaires.

On va voir si au moins ils vont essayer… En tout cas, on est bien tous hypés, j’ai l’impression!

C’était quand déjà le dernier MSR pluvieux? (la descente du Poggio sous la flotte…. )

@racemousse: concernant Philipsen: « L’accident a évidemment eu un impact énorme sur mon corps, explique le deuxième de Paris-Roubaix 2023 et 2024 sur le compte Instagram de sa formation. Avec de nombreuses écorchures et quelques points de suture, ce ne sera pas facile, mais je veux tenter ma chance. Et si je ne me sens pas très bien, je soutiendrai bien sûr l’équipe. »

blouss_ a écrit : 21 mars 2025, 09:21

dolipr4ne a écrit : 20 mars 2025, 23:16


Les gars etaient peut-etre plus porridgés individuellement parlant (encore que ), mais je voulais dire que le peloton était « plus fort » dans le sens plus puissant collectivement, plus organisé, plus préparé, plus oreilletté/téléguidé, etc….
Dans les années 90, ça courait encore un peu « à la papa », et si un Bugno a réussi cette tres belle perf, ça n’est plus le cas depuis un sacré bail justement. Et j’ai tendance à penser qu’on n’est pas près de revoir ça, même avec notre Slovèque fou et ses mercenaires.

On va voir si au moins ils vont essayer… En tout cas, on est bien tous hypés, j’ai l’impression!

C’était quand déjà le dernier MSR pluvieux? (la descente du Poggio sous la flotte…. )

@racemousse: concernant Philipsen: « L’accident a évidemment eu un impact énorme sur mon corps, explique le deuxième de Paris-Roubaix 2023 et 2024 sur le compte Instagram de sa formation. Avec de nombreuses écorchures et quelques points de suture, ce ne sera pas facile, mais je veux tenter ma chance. Et si je ne me sens pas très bien, je soutiendrai bien sûr l’équipe. »

C'est marrant, mais je pense qu'on disait déjà la même chose dans les années 90-2000, en parlant de cyclisme "à la papa" pour l'époque Merckx.

guigui22 a écrit : 21 mars 2025, 02:12 Yes toujours sympa de lire ces takeutik plus folles les unes que les autres

Perso même avis que bradounet et doli : aucune chance que ça aille au bout en partant avant le poggio.

Même avec tous les capi montés au sprint. De toute façon, qu’on se le dise, c’est déjà globalement le cas chaque année.

Y’a trop d’aspi sur ces montées. Et ça reste court.
Le mec en tête totalement full gaz va monter à disons 500w. Le reste du paqueton va passer à 400-450w, soit une intensité que la majorité du peloton passera.

Même si évidement ça va s’égrener au fil des capi; il restera trop de monde en haut de la cipressa pour qu’une attaque d’un pogi soit viable.
Ou alors faudrait que tous les grands leaders aillent avec lui (déjà peu probable), qu’ensuite ils s’entendent tous (encore moins probable), et pour finir que les équipes piégées dans le peloton ne mettent pas vraiment en route à fond derrière (encore moins probable).

Nan raisonnablement, je pense que ça montera aussi fort que possible les capi côté UAE, et attaque de pogi dans le pogio.
On devrait avoir du vdP, Matthews, pidcock, ganna, pedersen pour suivre ça.
Et je pense que pogi mise sur un petit 30m d’avance à la cabine et de faire une descente de folie (d’où l’entraînement avec bonifazio)

blouss_ a écrit : 21 mars 2025, 09:19

MajorK03 a écrit : 21 mars 2025, 01:00 Avec tout ces éclopés ou autres malades au départ samedi, on va avoir un peloton tout entier sous AUT. Cipressa en mode bici pressé, et on va l'avoir notre chrono under nine.

En fait, le plus légendaire avec cette course, c'est les débats psycho-takeutico-tékeunikes interminables d'avant course qu'on peut lire chaque année sur VCN. Ça échaffaude des théories toutes plus poussées les une que les autres, alors qu'on sait tous qu'il y a 98% de chances que ça se déroule de la même façon que l'année précédente. Mais c'est ça aussi l'esssspertise.

Est-ce que ce sera vraiment différent de ce qu'on a habituellement ?

GATO a écrit : 20 mars 2025, 21:41

Delgato a écrit : 20 mars 2025, 18:29 Pithie qui était en stage à Ténérife et qui s'entraîne et réussi à battre des kom d'une durée d'effort de moins de 6min, tiens tiens

Tú as lu l article ou il dit qu il a change comme coureur surtout ses dons de grimpeurs.

Delgato a écrit : 21 mars 2025, 14:25 Bonne nouvelle pour le spectacle : le vent favorable sera encore plus fort que prévu : entre 15 et 25km/h pour le final bord de mer, la Cipressa, la transition et le Poggio.
Les records d'ascension vont tomber, tout comme la cote d'une attaque de Pogi dès la Cipressa