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rbl85 a écrit : 21 févr. 2022, 14:07

jimmy39 a écrit : 21 févr. 2022, 13:58
Non mais c'est sûr que si Morkov se relève de l'autre côté, cela aurait été beaucoup mieux. Mais dès le moment qu'il se relève, Guarnieri aurait du lancer en passant à gauche. Là il bloque Démare parce qu'il veut absolument passer à droite

Je crois que Guarnieri commence a partir sur la droite avant que Morkov ne commence a se relever

On va garder le positif alors, Sinkeldam et Scotson font (très bien) le taf, et Démare n'est pas aux fraises en vitesse pure et ne se relève pas dès que quelque chose ne va pas

Guarnieri a été un des meilleurs poisson pilote du monde ces dernières années...
Mais j'ai peur qu'il soit sur le déclin vu le travail parfait de Sinkeldam et Scotson ces deux derniers jours... Il se loupe quand même 2 fois alors que le train GFDJ était au top.

La course est diffusée sur Eurosport 360 pour ceux qui le souhaitent.

On est d'accord pour dire qu'il y carrément match entre Jakobsen et le Cav pour être le sprinteur numéro 1 de l'équipe en ce début de saison ?
Ce qui est le plus impressionnant (de mon point de vue), c'est que le Cav va les chercher seul ses victoires en ce début de saison. On pourrait croire que Morkov lui mâche le travail (comme sur le Tour l'an dernier), mais il est à chaque fois seul sur tous les sprints qu'il gagne.

Je pensais assez naïvement que Jakobsen le remettrait à sa vraie place cette année, mais ce n'est pas du tout le cas. Et surtout, il semble bien plus fort que l'an dernier où il était très dépendant de son train. Là il n'a pas l'énorme kick des grandes années (celui qui faisait qu'il mettait 10m à tous les autres quand il démarrait), mais très sincèrement il ne manque pas grand chose.

Oui j'ai pas disséqué le truc mais il semble costaud le Cav.

Lefevere avait dit publiquement lors des négos avec le Cav que ce serait Jakobsen au TDF. Et Jakobsen n'a pas déçu non plus pour l'instant.
Mais ça joue oui, c'est pas plié d'avance.

Pauvre Cav : fort comme jamais et payé en lattes de parquet encliquetées/étanches (en plus de faire la vaisselle des mécanos en stage avec l'équipe). Ah on peut le dire : Tonton Pat' a le sens du business.

On3 a écrit : 21 févr. 2022, 15:21Et surtout, il semble bien plus fort que l'an dernier où il était très dépendant de son train. Là il n'a pas l'énorme kick des grandes années (celui qui faisait qu'il mettait 10m à tous les autres quand il démarrait), mais très sincèrement il ne manque pas grand chose.

C'est même assez hallucinant de voir le jump qu'il a, à son âge, après avoir été si nul pendant si longtemps. C'est à la limite du compréhensible.

allezlasse a écrit : 21 févr. 2022, 21:08

On3 a écrit : 21 févr. 2022, 15:21Et surtout, il semble bien plus fort que l'an dernier où il était très dépendant de son train. Là il n'a pas l'énorme kick des grandes années (celui qui faisait qu'il mettait 10m à tous les autres quand il démarrait), mais très sincèrement il ne manque pas grand chose.

C'est même assez hallucinant de voir le jump qu'il a, à son âge, après avoir été si nul pendant si longtemps. C'est à la limite du compréhensible.

Les vélos Spé

Il a aussi la meilleure équipe pour le sprint ça aide ! Il a Morkov sur cette course, Jakobsen avait Van Lerberghe en Algarve comme poisson pilote !

Tu met le Cav chez Bike Exchange ou DSM et il est hors du top 10 une fois sur 2.

samu_64 a écrit : 21 févr. 2022, 21:20 Il a aussi la meilleure équipe pour le sprint ça aide ! Il a Morkov sur cette course, Jakobsen avait Van Lerberghe en Algarve comme poisson pilote !

Tu met le Cav chez Bike Exchange ou DSM et il est hors du top 10 une fois sur 2.

Ce que je vois depuis le début de saison, c'est justement qu'il n'a personne autour de lui dans les 2 derniers km. Morkov fait acte de présence ici, Morkov n'était pas non plus à Oman.

A Oman, il ne bat que des sprinteurs de seconde zone. Même Gaviria je le range dans cette catégorie.

Aujourd’hui il est peut être mal déposé mais il a une équipe bâtie pour lui sur cette course à part Masnada.

On3 a écrit : 21 févr. 2022, 15:21 On est d'accord pour dire qu'il y carrément match entre Jakobsen et le Cav pour être le sprinteur numéro 1 de l'équipe en ce début de saison ?
Ce qui est le plus impressionnant (de mon point de vue), c'est que le Cav va les chercher seul ses victoires en ce début de saison. On pourrait croire que Morkov lui mâche le travail (comme sur le Tour l'an dernier), mais il est à chaque fois seul sur tous les sprints qu'il gagne.

Je pensais assez naïvement que Jakobsen le remettrait à sa vraie place cette année, mais ce n'est pas du tout le cas. Et surtout, il semble bien plus fort que l'an dernier où il était très dépendant de son train. Là il n'a pas l'énorme kick des grandes années (celui qui faisait qu'il mettait 10m à tous les autres quand il démarrait), mais très sincèrement il ne manque pas grand chose.

J'ai exactement la même analyse. C'est assez incroyable cette résurrection...

daizenshu_ a écrit : 21 févr. 2022, 08:35 Et pour Milan, comme personne ne tombe, ce n'est pas grave, si tout le monde était tombé, on aurait agi. C'est comme ça que ça se passe j'ai l'impression. Alors que si le geste est là dès le départ, il faut agir directement. Peu importe l'agilité et les réflexes des autres coureurs. La manœuvre reste exactement la même et est complètement intentionnelle.

Même cas de figure dans les stades avec les jets de bouteilles d'eau qui vont être sévèrement sanctionnés si l'auteur réussit par chance à toucher sa cible.
On ne juge que les conséquences.

Nopik a écrit : 21 févr. 2022, 16:24 Oui j'ai pas disséqué le truc mais il semble costaud le Cav.

Lefevere avait dit publiquement lors des négos avec le Cav que ce serait Jakobsen au TDF. Et Jakobsen n'a pas déçu non plus pour l'instant.
Mais ça joue oui, c'est pas plié d'avance.

Cavendish risque de gouter en juillet ce à quoi avait longtemps gouté Greipel chez Columbia.

Il égale aujourd'hui le nombre de victoire pros de Greipel (158) et n'est plus très loin du deuxième meilleur scoreur de l'histoire (Cipo - 161 ou 166 selon les sources).

Bradounet_ a écrit : 22 févr. 2022, 01:04

daizenshu_ a écrit : 21 févr. 2022, 08:35 Et pour Milan, comme personne ne tombe, ce n'est pas grave, si tout le monde était tombé, on aurait agi. C'est comme ça que ça se passe j'ai l'impression. Alors que si le geste est là dès le départ, il faut agir directement. Peu importe l'agilité et les réflexes des autres coureurs. La manœuvre reste exactement la même et est complètement intentionnelle.

Même cas de figure dans les stades avec les jets de bouteilles d'eau qui vont être sévèrement sanctionnés si l'auteur réussit par chance à toucher sa cible.
On ne juge que les conséquences.

je ne vais pas trop détailler parce que ce n'est pas le bon endroit pour le faire, mais vous me courrez sur le haricot avec vos "on ne juge que les conséquences".

Oui les comportements déviants ou dangereux doivent être sanctionnés, je suis complètement d'accord avec vous. Néanmoins, en Europe et a fortiori en France, on ne fait de procès d'intention. C'est imho dangereux d'inciter à en formuler, même si vous le faites à l'insu de votre plein gré.

Distinction de taille entre la Justice française et la Justice Américaine. Juger l'intention et non les faits, c'est ouvrir la porte à accuser de mauvaises intentions, et c'est alors à qui a le meilleur avocat. Pas d'anti-américanisme, mais leur système est pourri.

Dans le cas présent, la poussette de Milan est un fait, un geste, qui aurait du être suffisant pour le mettre hors course, peu importe ses intentions.

HORAIRES DÉPARTS CLM :

Ordre des départs totalement WTF défiant toute logique à part pour les 10 premiers du général

c'est quoi cet ordre de départ chelou pas dans le sens du classement général ?

Bissegger a placé la latte à 55.575km/h (plus de 60 au premier inter, il y a du vent). On va voir si Ganna peut le passer.

Tiens c'est marrant d'ailleurs, Jonathan Milan et Paul Lapeira partent l'un juste derrière l'autre :D