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Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 18 août 2022, 12:38
par stephwabo
sutter7 a écrit : 18 août 2022, 07:04
stephwabo a écrit : 18 août 2022, 01:15
Pour DSM on en parle plus, mais
a part des néo-pros de leur équipe Espoirs, on parle peu de transferts IN ...sont les candidats favoris pour être éjecté du WT en 2026
Comme la GFDJ
C'est vrai que on en a pas parlé souvent des transferts à la GFDJ mais leur coup d'annoncer tous les coureurs qui passaient de l'équipe U23 dans la WT, cela a fait un très gros focus sur eux.
Et contrairement a DSM je ne pense pas que l'équipe de Madiot sera concernée par une possible relégation.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 18 août 2022, 13:50
par davi
TchangPapado a écrit : 18 août 2022, 11:25
stephwabo a écrit : 18 août 2022, 01:02
Bahrain Victorious annonce la signature de Andrea Pasqualon, Nikias Arndt et
Dušan Rajović pour plusieurs saisons.
Dušan Rajović ??
Anonyme mais sympa à suivre avec son maillot de champion de Serbie chez Delko.
Rebondit dans une conti italienne qui ne doit parler qu'aux plus assidus suiveurs.
Ne se distingue que sur un calendrier de seconde zone voir plus....
Et paf, Bahrain ??? J'imagine tlmt un questionnaire d'entrée chez eux "avez-vous une éthique sportive et morale ?" "êtes-vous prêt à suivre un programme d'optimisation en nous faisant une confiance aveugle ?" "nierez-vous tout problème de santé futur avec votre passage chez Bahrain ?"
C'est comme le questionnaire de santé pr renouveler ta licence, si tu coches les bonnes cases, on ne te pose pas de question et tu signes
(oui, ce post est totalement gratuit et à charge)
Non, Rajovic était un bel espoir, que la nationalité a bien pénalisé (à l'instar d'un Girmay par exemple). Il s'est un peu perdu chez Delko pendant le difficile période Covid. C'est un sprinteur/finisseur. S'il avait été français, il aurait eu un contrat pro depuis longtemps à mon avis.
Sinon, son arrivée chez Bahrein n'est pas tellement étonnante, étant donnée la connexion de l'équipe avec la slovène Adria Mobil, dont Dusan faisait partie avant Delko.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 18 août 2022, 18:29
par loulou30
Matteo Vercher ( Vendée U ) champion de France amateur signe chez Total pour 2 ans.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 11:25
par gaumeboss
Deux ans de plus chez Cofidis pour Thomas Champion et Ruben Fernandez.
https://www.equipecofidis.com/fr/actual ... ez-cofidis
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 14:20
par wallers
Chez Bardiani, arrivée de Riccardo Lucca en provenance de Work Service, ainsi que de 3 coureurs sortant des juniors, Lorenzo Conforti, Luca Paletti, et Matteo Scalco.
Selon Roberto Reverberi, ces derniers disputeront essentiellement le calendrier U23, l'objectif les concernant étant, je cite, "
d'évoluer progressivement et sans rapport avec des résultats immédiats dans un environnement professionnel".
Par contre, j'ignorais que pour les coureurs plus expérimentés de Bardiani, il pouvait y avoir des objectifs en rapport avec des résultats dans un environnement professionnel. On en apprend tous les jours ...
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 14:22
par SnakePlissken
Confirmation des arrivées de van Baarle et Kelderman chez Jumbo, 3 ans pour les deux.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:04
par MasterStriker
Van Aert, Laporte, Van Baarle, Benoot Ça pourrait facilement nous donner les 4 dans le groupe des 8-10 plus costauds sur les flandriennes! Va falloir se lever tôt pour que les adversaires repartent pas bredouille face à leur collectif
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:07
par SW3
Carapaz officiel chez EF
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:13
par stcyrr
Un regroupement d'équatoriens en vue avec déjà Cepeda d'Androni et Caicedo.
Narvaez sans contrat pour 2023 va-t-il le suivre ?
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:21
par Bradounet_
SW3 a écrit : 19 août 2022, 15:07
Carapaz officiel chez EF
De leader du TdF chez Ineos à larbin de Georg Steinhauser sur Paris-Nice.
Sinon, info intéressante dans la perspective de la Vuelta.
Carlos Rodriguez, Sivakov, Tao voire Plapp ou Hayter auront peut-être plus de latitude que prévu.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:31
par AdriM
MasterStriker a écrit : 19 août 2022, 15:04
Van Aert, Laporte, Van Baarle, Benoot Ça pourrait facilement nous donner les 4 dans le groupe des 8-10 plus costauds sur les flandriennes! Va falloir se lever tôt pour que les adversaires repartent pas bredouille face à leur collectif
Ce qui m'interroge, c'est le déclin d'Ineos... Ils perdent leur leader en flandrienne et leur coureur le plus "safe" en GT... et en échange prend deux jeunes.
Avec Thomas vieillissant et Bernal dont on ne sait pas s'il reviendra à un gros niveau... ça risque pas de concurrencer la Jumbo.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:40
par SnakePlissken
Carapaz, je pense qu'il veut de nouveau être leader sur le Tour, ce qui explique sans doute en partie son départ. Parce que y'a des chances que Bernal y soit l'an prochain, le Giro sera peut-être trop tôt.
Après c'est toujours pareil, c'est bien beau d'avoir une forte équipe, avec une belle profondeur d'effectif, mais si on a pas le coureur numéro 1 ou 2, c'est compliqué. Donc autant faire progresser les Arensman et Plapp sur le Giro et la Vuelta.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 15:51
par marooned
AdriM a écrit : 19 août 2022, 15:31
MasterStriker a écrit : 19 août 2022, 15:04
Van Aert, Laporte, Van Baarle, Benoot Ça pourrait facilement nous donner les 4 dans le groupe des 8-10 plus costauds sur les flandriennes! Va falloir se lever tôt pour que les adversaires repartent pas bredouille face à leur collectif
Ce qui m'interroge, c'est le déclin d'Ineos... Ils perdent leur leader en flandrienne et leur coureur le plus "safe" en GT... et en échange prend deux jeunes.
Avec Thomas vieillissant et Bernal dont on ne sait pas s'il reviendra à un gros niveau... ça risque pas de concurrencer la Jumbo.
Ineos a visiblement choisi de miser sur ses jeunes et c'est pas une mauvaise chose à long terme. Par contre, ils vont sans doute devoir être patients 2-3 ans le temps qu'ils éclosent totalement. Mais ils ont une densité de coureurs avec un gros potentiel assez énorme.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 18:07
par Quef
L'avis de Sven Vanthourenhout (sélectionneur de la Belgique) au sujet du caca nerveux de Lotto qui voit partir son Espoir William Junior Lecerf chez l'ennemi.
Je n'ai pas tous les éléments pour juger. Le plus important pour moi, c'est William Junior Lecerf et le Tour de l'Avenir de l'équipe belge. Du coup, ce n'est pas l'idéal. En fait, ça ne devrait pas arriver, surtout pas au niveau des Espoirs. En soi, William fait un choix pour son avenir. Il rejoint la concurrence et je comprends que le transfert ne plaise pas, mais c'est la loi de l'offre et de la demande. Les coureurs restent et d'autres s'en vont. L'an dernier, Patrick Lefevere essayait d'avoir Alec Segaert. Il lui a permis de faire un Championnat d'Europe et du Monde avec des vélos Specialized. Finalement, il a opté pour Lotto-Soudal DT. Il n'en a pas fait tout un fromage pour autant.
Il ne voulait rien dire, puis finalement il se lâche
Source :
https://www.directvelo.com/actualite/98 ... aque-etape
J'espère également que la Conti Groupama laissera Jensen Plowright faire une belle fin de saison malgré son refus d'intégrer la WT au profit d'Alpecin.
Re: TRANSFERTS 2022 - 2023 (10E ÉDITION)
Publié : 19 août 2022, 18:15
par AdriM
marooned a écrit : 19 août 2022, 15:51
AdriM a écrit : 19 août 2022, 15:31
Ce qui m'interroge, c'est le déclin d'Ineos... Ils perdent leur leader en flandrienne et leur coureur le plus "safe" en GT... et en échange prend deux jeunes.
Avec Thomas vieillissant et Bernal dont on ne sait pas s'il reviendra à un gros niveau... ça risque pas de concurrencer la Jumbo.
Ineos a visiblement choisi de miser sur ses jeunes et c'est pas une mauvaise chose à long terme. Par contre, ils vont sans doute devoir être patients 2-3 ans le temps qu'ils éclosent totalement. Mais ils ont une densité de coureurs avec un gros potentiel assez énorme.
Je partage aussi cette analyse... mais pour une équipe comme Ineos, 2/3 ans ça peut être long.
Même avec le manque du crack absolu, ils arrivaient ces 2/3 dernières années à faire de bonnes saisons, avec des podiums de GT (ou victoires), des monuments ou de belles classiques, avec les Carapaz/Thomas/VanBaarle...
Là, ils prennent le risque de faire 2/3 ans sans podium ou sans monument si les jeunes suivent la trajectoire de Sivakov ou Tao, plus que celle de Bernal.