Forum cyclisme de Velo-Club du Net

C'est intéressant de constater qu'en 122 ans, le TDF n'est jamais passé sur des superficies somme toute assez vastes (après, peut être aussi que jamais personne n'y est passé...)
Coucou l'Eure et Loire, le Medoc, le Val d'Oise, la Nievre ou la Marne...(a vue de nez...)

Comment ça jamais passé ?

3 villes étapes en Eure et Loire (Bonneval, Chartres et Dreux) et dans la Marne (Châlons-en-Champagne, Epernay et Reims)
2 villes étapes dans le Val-d'Oise (Cergy-Pontoise et Pontoise) et dans la Nièvre (Cosne-Cours-sur-Loire et Nevers)

Numéro de Jonas Vingegaard au critérium de Saitama. Le danois a surmonté la douleur d'une chute précoce pour s'imposer en solitaire devant le paquets de sprinters présents, au premier rang desquels on retrouvait Jonathan Milan et Kaden Groves, rien de moins !

Pas de nouvelles de Chris Froome sur son épreuve favorite je sais pas si il était au départ ?

Vingi assisté par un UAE, j'espère qu'il s'en rappellera

L’ancien mentor de Pogacar et Cavendish rejoint Evenepoel : Peiper signe chez RedBull Bora

https://www.rtbf.be/article/une-sommite ... e-11629944

Jason Osborne s'est rappelé à notre bon souvenir en remportant son 3e titre de champion du monde e-sport. Il devance le spécialiste polonais Michal Kaminski et ce bon vieux Lennert Teugels, lequel démontre ainsi qu'il n'y a pas que le porridge et le jus de brocoli pour être e-fort, les tartelettes ça marche aussi.

Chez les femmes, la policière néo-zélandaise Kate McCarthy conserve son titre, devant la brésilienne Gabriela Guerra et l'italienne Francesca Tommasi. A noter le top 10 de la chinoise Hao Zhang, qui s'était illustrée à Kigali en prenant une plutôt belle 18e place sur le chrono.

Aye contre-performance de Borremans merde les prodiges c'est pas automatique.

J'avais aussi un ex champion d'art martiaux américain qui envoie 500 watts sur une heure dans les mecs à suivre quel naze tu fais plus rien avec 500 watts.

Format de 3 courses d'environ 20 minutes s'enchaînant sur la soirée, la première s'apparentant à un test cp20 les deux autres plus du style course aux points avec des sprints intermédiaires à gagner pour être bien classé.

6,6 watts/kg pour Osborne sur le test 20 mn et 5,7 pour McCarthy dans cet article qui checke tous les codes de l'IA ouais bof ça manque de mutants le monde de l'esport peut-être des cyborgs d'ailleurs ce serait logique.

https://www.lederailleur.fr/championnat ... abi-42035/

Iguane a écrit : 16 nov. 2025, 09:41 6,6 watts/kg pour Osborne sur le test 20 mn et 5,7 pour McCarthy dans cet article qui checke tous les codes de l'IA ouais bof ça manque de mutants le monde de l'esport peut-être des cyborgs d'ailleurs ce serait logique.

https://www.lederailleur.fr/championnat ... abi-42035/

C'était un bon site avant je crois. Il me semble avoir lui que désormais c'était du copier coller en français au mot près de cyclingnews sur chaque article.

L'Equipe dément le départ de Bernaudeau aujourd'hui, aucune mention d'Heulot

AlbatorConterdo a écrit : 22 nov. 2025, 09:26 L'Equipe dément le départ de Bernaudeau aujourd'hui, aucune mention d'Heulot

Aucune confiance en ce torchon

Les Emirats Arabes Unis souhaitent fabriquer une montagne artificielle à Abu Dhabi en vue des mondiaux de 2028

Delgato a écrit : 24 nov. 2025, 15:07 Les Emirats Arabes Unis souhaitent fabriquer une montagne artificielle à Abu Dhabi en vue des mondiaux de 2028

Ah finalement, Pogi y aura encore ses chances...

Delgato a écrit : 24 nov. 2025, 15:07 Les Emirats Arabes Unis souhaitent fabriquer une montagne artificielle à Abu Dhabi en vue des mondiaux de 2028

RemcoAlafpolak a écrit : 25 nov. 2025, 21:27

Delgato a écrit : 24 nov. 2025, 15:07 Les Emirats Arabes Unis souhaitent fabriquer une montagne artificielle à Abu Dhabi en vue des mondiaux de 2028

C'est n'importe quoi cette "nouvelle". A la limite ils vont faire une bosse genre terril, mais jamais une montagne, la quantité de matériaux nécessaire étant tout simplement pharamineuse

jimmy39 a écrit : 25 nov. 2025, 21:38 C'est n'importe quoi cette "nouvelle". A la limite ils vont faire une bosse genre terril, mais jamais une montagne, la quantité de matériaux nécessaire étant tout simplement pharamineuse

C'est Tim Merlier qui a sonné l'alerte, en déclarant voir sur l'UAE Tour une colline de plus en plus haute chaque année.
La colline artificielle d'Al Wathba est une sorte de gros terril en croissance continue, selon ce qu'en dit Marca :
En 2023 : 1,4 km, pente moyenne d’environ 6% et quelques passages à près de 9%
En 2026 : 2 km, dont les 500 derniers mètres à 11%
En 2028 : 3,8 km à 6,5%, avec le dernier km à 11% et les 250 derniers mètres à 13%

Si ça continue comme ça, en 2042, Angus Bardet devrait se délecter sur une montée de 17 km à 12%.

wallers a écrit : 26 nov. 2025, 01:59

jimmy39 a écrit : 25 nov. 2025, 21:38 C'est n'importe quoi cette "nouvelle". A la limite ils vont faire une bosse genre terril, mais jamais une montagne, la quantité de matériaux nécessaire étant tout simplement pharamineuse

C'est Tim Merlier qui a sonné l'alerte, en déclarant voir sur l'UAE Tour une colline de plus en plus haute chaque année.
La colline artificielle d'Al Wathba est une sorte de gros terril en croissance continue, selon ce qu'en dit Marca :
En 2023 : 1,4 km, pente moyenne d’environ 6% et quelques passages à près de 9%
En 2026 : 2 km, dont les 500 derniers mètres à 11%
En 2028 : 3,8 km à 6,5%, avec le dernier km à 11% et les 250 derniers mètres à 13%

Si ça continue comme ça, en 2042, Angus Bardet devrait se délecter sur une montée de 17 km à 12%.

Merci pour les précisions. Donc une colline, et encore seulement en 2028. Mais oui on comprend que Merlier ne soit pas content et que les organisateurs et l'UCI veulent à tout prix (et dans ce cas on parle probablement de millions pour un tas de terre inutile) que Pogacar gagne encore et toujours

jimmy39 a écrit : 26 nov. 2025, 09:47

wallers a écrit : 26 nov. 2025, 01:59
C'est Tim Merlier qui a sonné l'alerte, en déclarant voir sur l'UAE Tour une colline de plus en plus haute chaque année.
La colline artificielle d'Al Wathba est une sorte de gros terril en croissance continue, selon ce qu'en dit Marca :
En 2023 : 1,4 km, pente moyenne d’environ 6% et quelques passages à près de 9%
En 2026 : 2 km, dont les 500 derniers mètres à 11%
En 2028 : 3,8 km à 6,5%, avec le dernier km à 11% et les 250 derniers mètres à 13%

Si ça continue comme ça, en 2042, Angus Bardet devrait se délecter sur une montée de 17 km à 12%.

Merci pour les précisions. Donc une colline, et encore seulement en 2028. Mais oui on comprend que Merlier ne soit pas content et que les organisateurs et l'UCI veulent à tout prix (et dans ce cas on parle probablement de millions pour un tas de terre inutile) que Pogacar gagne encore et toujours

Question con, mais quand l'UCI attribue les mondiaux, ce n'est pas pour un pays/une ville et surtout un profil spécifique ?

Batman a écrit : 26 nov. 2025, 12:59

jimmy39 a écrit : 26 nov. 2025, 09:47
Merci pour les précisions. Donc une colline, et encore seulement en 2028. Mais oui on comprend que Merlier ne soit pas content et que les organisateurs et l'UCI veulent à tout prix (et dans ce cas on parle probablement de millions pour un tas de terre inutile) que Pogacar gagne encore et toujours

Question con, mais quand l'UCI attribue les mondiaux, ce n'est pas pour un pays/une ville et surtout un profil spécifique ?

Le parcours figure toujours dans le dossier de candidature. Est-ce qu'il peut être profondément remanié après, j'aurais dit non puisque un élément central du choix d'un projet c'est le parcours mais apparemment les pétro-dollars permettent de s'asseoir sur ce genre de détails.

Refus de priorité, franchissement de ligne continue et (brève) circulation à contresens, tout cela avec un taux d'alcool de 2,4 g/l et à une heure de l'après-midi en plein centre de Monaco.
Le beau numéro d'artiste de Fernando Gaviria a été apprécié par la justice monégasque, qui l'a récompensé de deux mois de prison avec sursis, de deux ans de suspension de permis à Monaco et de 5000€ d'amende.