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gradouble a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Bon, ça ne montait pas à la même vitesse qu'aujourd'hui non plus.
Et le niveau moyen, surtout celui des équipiers était bien plus faible. Les meilleurs se retrouvaient devant ensemble en accélérant à peine, à plusieurs cols de l'arrivée.

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

marooned2 a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Restons sérieux quand même.

Soudet, Tourmalet, Beille (même s'il ne s'y est rien passé), le Glandon/Croix de Fer par ses 3 versants, l'Alpe d'Huez. Il y a quand même du lourd sur ce Tour. Et le Galibier était prévu au programme.

Bradounet_ a écrit :Je mets cette info dans ce topic parce que je pense que personne n'ira lire celui d'il y a deux jours.
Pinot a mis en ligne ses données SRM de l'étape de Pra-Loup :

http://www.srm.de/news/road-cycling/tou ... -stage-17/

Col des Léques:
Time: 15:44
Distance: 7.9KM
Power average: 376w
Cadence average: 93rpm
Ascent: 322m

Col de Toutes Aures:
Time: 30:19
Distance: 19KM
Power average: 315w
Cadence average: 92rpm
Ascent: 388m

Col de la Colle Saint – Michel:
Time: 39:43
Distance: 17.2KM
Power average: 293w
Cadence average: 89rpm
Ascent: 702

[b:3ldprcqj]Col d’Allos:
Time: 57:19
Distance: 28.75KM [/b:3ldprcqj]
Power average: 331w
Cadence average: 91rpm
Ascent: 1043

Finish climb, Pra Loup:
Time: 14:19
Distance: 5.5KM
Power average: 362w
Cadence average: 89rpm
Ascent: 332m

Même s'il était en échappée, il n'a pas non plus fait énormément d'efforts par rapport au peloton, c'était un gros groupe.

Ca illustre que Pinot n'est pas du tout au top sur ce TdF.
Quand on compare avec la dernière étape de montagne du Tour d'Espagne 2013 (arrivée à l'Angliru et quelques cols aussi avant), il avait réussi à sortir 385 Watts sur 50 min.
331 W sur Allos, normalement même avec quelques cols dans les jambes montés très loin de son seuil anaérobie, ça n'aurait pas dû lui faire mal aux jambes avec un FTP proche de 385 Watts.
S'il avait eu la même étape que celle de l'Angliru, il n'aurait sûrement pas pu faire mieux que 355-350W sur la montée finale, à 30-35 Watts de son meilleur niveau !

biquet a écrit :

gradouble a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Bon, ça ne montait pas à la même vitesse qu'aujourd'hui non plus.
Et le niveau moyen, surtout celui des équipiers était bien plus faible. Les meilleurs se retrouvaient devant ensemble en accélérant à peine, à plusieurs cols de l'arrivée.

Ben justement. Désormais, les mecs sont plus forts, l'écart est minime entre les meilleurs, et ils n'ont presque plus rien pour s'expliquer !!

Jusqu'à présent, y a eu que le Soudet pour faire des différences. Là, les gars sont arrivés un par un, c'était vraiment chouette. Certes, on peut trouver à redire ( les SKY ont été méchants..), mais au moins, au niveau des favoris, c'était pas une arrivée au sprint comme au Plateau-de-Beille, Cauterets ou St Jean de Maurienne..

gradouble a écrit :Je pense qu'ils ne veulent plus faire de très longues étapes de montagne à 5 ou 6 cols de HC ou 1ère, car on sait que 3 ou 4 cols vont être escamotés. Diviser l'étape en 2, fera un peu moins d'escamotage (un peu).

Ici les formats se répètent, mais bon, voir un peloton entier (à part 4 ou 5 gars vraiment mal) franchir 2 cols magnifiques comme des cyclotouristes le matin parce qu'il y a encore 3 cols l'après-midi, ce n'est pas terrible.

_AlbatorConterdo a écrit :Froome a quand même l'air un peu moins bien. Il a peut être bluffé hier, mais au sommet de Montvernier , il a lâché quelques mètres sur la dernière accélération de Nibali. Celui - ci a d'ailleurs pris soin de bien observer le groupe et l'a sûrement remarqué aussi. Cela donnera t il des motivations supplémentaires aux audacieux pour attaquer ? On peut le supposer, mais seul[b:38hoqq3i] Contador voire Nibali ont le niveau pour tout renverser, et le feront ils juste pour une place d'honneur ? [/b:38hoqq3i]..alors que l'équipe Sky reste très solide ( 7 hier dans un groupe de 30 ) et que la Movistar risque aussi de jouer défensif pour éviter une débâcle de Valverde ? .

marooned2 a écrit :

Orodreth a écrit :

marooned2 a écrit :

jobijoba21 a écrit :

PUNK22 a écrit :Et, n'en déplaise à ceux qui ne vois la course que par le prisme du maillot jaune, de la course des tricolores et attendent uniquement des attaques suicides, l'issue du maillot à pois sera également intéressante à suivre

Très !

Gros match envue entre Rodriguez/Bardet/Fuglsang/Majka... et Froome

Et Quintana.

Et Pauwels.

Faudra gagner une étape pour ça.

Vu comme c'est serré, le futur vainqueur du maillot à pois devra gagner une des 2 dernières étapes de montagne. Quand on voit que Pauwels a 55pts mais qu'il y a 50pts en jeu rien que sur l'arrivée à l'Alpe d'Huez...

biquet a écrit :

gradouble a écrit :Je pense qu'ils ne veulent plus faire de très longues étapes de montagne à 5 ou 6 cols de HC ou 1ère, car on sait que 3 ou 4 cols vont être escamotés. Diviser l'étape en 2, fera un peu moins d'escamotage (un peu).

Ici les formats se répètent, mais bon, voir un peloton entier (à part 4 ou 5 gars vraiment mal) franchir 2 cols magnifiques comme des cyclotouristes le matin parce qu'il y a encore 3 cols l'après-midi, ce n'est pas terrible.

[b:2tn753dp]Le Tour doit aussi être une course d'usure, de résistance[/b:2tn753dp]. Il ne faut pas croire que les premiers cols n'étaient pas escamotés, dans le temps. Il arrivait que les gars ne fassent pas la course. Mais malgré tout, il fallait les monter, ces cols !!

Et au bout d'un moment, ils finissaient par laisser des traces.. Il faut trouver un équilibre, j'espère que Gouvenou y parviendra. Une longue étape avec 4 ou 5 cols bien durs sur le Tour 2016, j'en demande pas plus.

gradouble a écrit :

biquet a écrit :

gradouble a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Bon, ça ne montait pas à la même vitesse qu'aujourd'hui non plus.
Et le niveau moyen, surtout celui des équipiers était bien plus faible. Les meilleurs se retrouvaient devant ensemble en accélérant à peine, à plusieurs cols de l'arrivée.

Ben justement. Désormais, les mecs sont plus forts, l'écart est minime entre les meilleurs, et ils n'ont presque plus rien pour s'expliquer !!

Jusqu'à présent, y a eu que le Soudet pour faire des différences. Là, les gars sont arrivés un par un, c'était vraiment chouette. Certes, on peut trouver à redire ( les SKY ont été méchants..), mais au moins, au niveau des favoris, c'était pas une arrivée au sprint comme au Plateau-de-Beille, Cauterets ou St Jean de Maurienne..

Ce sont les coureurs qui font la course. Franchement cette année il y a de quoi, mais ils attaquent sans arrêt aux endroits les plus faciles des cols (Beille, Glandon). Il y a eu des gros dégâts à la PSM parceque Froome l'avait décidé, mais ils auraient très bien pu arriver "au sprint".

gradouble a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Bon, ça ne montait pas à la même vitesse qu'aujourd'hui non plus.
Et le niveau moyen, surtout celui des équipiers était bien plus faible. Les meilleurs se retrouvaient devant ensemble en accélérant à peine, à plusieurs cols de l'arrivée.

marooned2 a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Restons sérieux quand même.

Soudet, Tourmalet, Beille (même s'il ne s'y est rien passé), le Glandon/Croix de Fer par ses 3 versants, l'Alpe d'Huez. Il y a quand même du lourd sur ce Tour. Et le Galibier était prévu au programme.

biquet a écrit :

marooned2 a écrit :

biquet a écrit :L'évolution du Tour est quand même impressionnante.

En 83, sur une seule étape, les coureurs pouvaient enquiller autant de cols difficiles que sur l'ensemble du Tour 2015 !!

Il suffit de voir les difficultés répertoriées sur le parcours La Tour du Pin-l'Alpe d'Huez: Table, Cucheron, Grand-Cucheron, Granier, Madeleine, Glandon et Alpe d'Huez !! :lolilol:

Et le lendemain ?? Madeleine, Aravis, Colombière, Joux-Plane..Des trucs qui paraissent complètement impensables aujourd'hui.

Restons sérieux quand même.

Soudet, Tourmalet, Beille (même s'il ne s'y est rien passé), le Glandon/Croix de Fer par ses 3 versants, l'Alpe d'Huez. Il y a quand même du lourd sur ce Tour. Et le Galibier était prévu au programme.

Je m'excuse, mais je suis très sérieux. Pour moi, y a une grosse, une trop grosse différence entre la difficulté de ce Tour 2015 et certains de ceux que les anciens ont pu connaitre.

Encore heureux qu'il y ait quelques cols difficiles, c'est pas les Boucles de la Mayenne, quand même. Mais pour moi, on est loin du compte. Il manque une "Taponne", au minimum.