LIEGE-BASTOGNE-LIEGE (UWT) - 27/04/2026

[Bradounet_]

De quel problème parles-tu?

Sur les photos ci-dessus, Castroviejo et Landis (dans une moindre mesure Rasmussen même si c'est peut-être le même problème, le photographe étant placé différemment, un peu devant lui) font du bec de selle.
Je ne suis pas (plus) cycliste, mais c'est inconfortable d'être autant en avant sur sa selle. Or, on voit souvent les coureurs glisser vers l'avant et se remettre au bon endroit de la selle, comme dans un geste pour se reculer, afin d'appuyer plus fort et d'envoyer la puissance.

Je ne sais pas s'il y a une solution durable et efficace, mais j'imagine que ça doit être pénible de se recaler dans la position optimale toutes les 15-20 secondes. On les voit faire ça bien plus souvent sur leur vélo de chrono que sur leur vélo dit "de route". La position aéro vers l'avant doit y être pour quelque chose dans le glissement du bassin en direction du guidon.

Ca me rappelle qu'une fois, en vacances et logé dans un hôtel, je rentre de ma journée de visites et je passe par le hall de l'hôtel. Une porte est ouverte et j'aperçois la salle de sport. Je jette un oeil. Tout un tas de machines classiques dans ces endroits bien sûr, et ô surprise, un vélo style vélo d'appartement, mais qui fait plus sportif. Et deuxième surprise, il a un prolongateur sur le guidon afin d'avoir une position "chrono". Ni une ni deux, pour moi qui n'ai jamais eu un vélo de contre-la-montre entre les jambes, je monte dessus pour le fun et ma copine prend une photo me voyant me taper mon délire. J'essaierai de retrouver la photo. Même si j'ai eu ce problème, je sais que ce n'est pas forcément pertinent car ce n'était pas mon vélo, mes réglages. J'avais juste réglé la selle en hauteur et plus ou moins avancée pour être à peu près à l'aise.

Heureusement que Depardieu ne commentait pas les chronos de Contador d'ailleurs.

[groom_]

C'est pas un bec à sucre, lui, plutôt ?

[On3]

De quel problème parles-tu?

Sur les photos ci-dessus, Castroviejo et Landis (dans une moindre mesure Rasmussen même si c'est peut-être le même problème, le photographe étant placé différemment, un peu devant lui) font du bec de selle.
Je ne suis pas (plus) cycliste, mais c'est inconfortable d'être autant en avant sur sa selle. Or, on voit souvent les coureurs glisser vers l'avant et se remettre au bon endroit de la selle, comme dans un geste pour se reculer, afin d'appuyer plus fort et d'envoyer la puissance.

Je ne sais pas s'il y a une solution durable et efficace, mais j'imagine que ça doit être pénible de se recaler dans la position optimale toutes les 15-20 secondes. On les voit faire ça bien plus souvent sur leur vélo de chrono que sur leur vélo dit "de route". La position aéro vers l'avant doit y être pour quelque chose dans le glissement du bassin en direction du guidon.

Ca me rappelle qu'une fois, en vacances et logé dans un hôtel, je rentre de ma journée de visites et je passe par le hall de l'hôtel. Une porte est ouverte et j'aperçois la salle de sport. Je jette un oeil. Tout un tas de machines classiques dans ces endroits bien sûr, et ô surprise, un vélo style vélo d'appartement, mais qui fait plus sportif. Et deuxième surprise, il a un prolongateur sur le guidon afin d'avoir une position "chrono". Ni une ni deux, pour moi qui n'ai jamais eu un vélo de contre-la-montre entre les jambes, je monte dessus pour le fun et ma copine prend une photo me voyant me taper mon délire. J'essaierai de retrouver la photo. Même si j'ai eu ce problème, je sais que ce n'est pas forcément pertinent car ce n'était pas mon vélo, mes réglages. J'avais juste réglé la selle en hauteur et plus ou moins avancée pour être à peu près à l'aise.

L'UCI réglemente le recul de selle, ou plutôt "l'avancée" de selle max. La logique c'est : plus tu es au-dessus du boitier de pédalier, plus tu peux mettre de la puissance.
Si tu regardes le triathlon où la réglementation est très très permissive, les mecs sont tous assis quasiment devant le boitier de pédalier. Armstrong disait d'ailleurs, que s'il devait recommencer sa carrière de cycliste pro, ça serait le premier truc qu'il changerait (avancer très franchement sa selle).
Tu peux contourner un peu le règlement UCI en optant pour une selle avec bec court (puisque c'est la distance entre le bec de selle et le centre du boitier qui est mesurée).

Tout ça pour dire que tu les vois tous faire du bec de selle car ça reste la meilleure façon d'envoyer plus de watts. C'est inconfortable, mais ça va durer ~45' max.

Pour les mecs qui glissent en avant, je n'ai pas la raison par contre. Je suis, moi-même, surpris quand je vois des pros se replacer toutes les minutes (comme un tic) en plein chrono. Signe qu'ils basculent vers l'avant (donc bec de selle trop orienté vers le bas). J'imagine que ça permet d'éviter les engourdissements ( ) vu qu'ils sont complètement couchés sur le vélo, mais le fait de faire du bec de selle sur des selles avec des becs courts doit quand même déjà fortement limiter la chose.
J'ai plutôt tendance à penser à une mauvaise position sur le vélo de chrono qu'ils n'utilisent jamais. L'éventuel gain de performance ou de force d'une telle position doit être vite annihilé par les genoux qui couinent, la nécessité de constamment se replacer, et la rage mentale de se dire que tu es positionné comme une daube.