AMSTEL GOLD RACE 2026 (1.UWT) Dim 19-04 / Fr3 & Eurosport

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60ème Amstel Gold Race Dimanche 19 Avril 2026

SOMMAIRE

Chapitre 1 Teaser vidéo viewtopic.php?p=3815013#p3815013

Chapitre 2 Histoire viewtopic.php?p=3815014#p3815014

Chapitre 3 Palmarès viewtopic.php?p=3815015#p3815015

Chapitre 4 Édition 2025 viewtopic.php?p=3815016#p3815016

Chapitre 5 Statistiques viewtopic.php?p=3815017#p3815017

Chapitre 6 Parcours 2026 viewtopic.php?p=3815018#p3815018

Chapitre 7 La Startliste viewtopic.php?p=3815019#p3815019

Chapitre 8 Les Favoris viewtopic.php?p=3815020#p3815020

Chapitre 9 Horaires & Diffusions viewtopic.php?p=3815021#p3815021

Chapitre 10 Prévisions Météo viewtopic.php?p=3815022#p3815022

Chapitre 11 Présentation touristique viewtopic.php?p=3815023#p3815023

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Chapitre 1 : Teaser vidéo





Infos rapides sur la vidéo


Réalisation : Delgato

Durée du montage : 3 min 35

Musique : française 80'S

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Chapitre 2 : Histoire





L'Amstel Gold Race est une classique d'un jour qui a lieu chaque année depuis 1966 et patronnée par la marque de bière Amstel. Le Français Jean Stablinski a remporté la première édition.

Elle parcourt le sud de la province du Limbourg néerlandais aux environs de Maastricht, ainsi que parfois la Belgique voisine. Les principales difficultés et le final se trouvent dans les environs de Fauquemont-sur-Gueule (Valkenburg).

Entre 1989 et 2004, cette course est inscrite au calendrier de la Coupe du monde, puis elle fait partie du ProTour entre 2005 et 2010 avant d'intégrer le calendrier UCI World Tour en 2011. C'est la première des classiques ardennaises, se déroulant avant la Flèche wallonne et Liège-Bastogne-Liège. Elle sert traditionnellement de passage de relais au cours des classiques printanières, entre les flandriens, spécialistes des courses avec des secteurs pavés et les puncheurs-grimpeurs.

Seule course d'un jour de niveau World Tour organisée aux Pays-Bas, elle est considérée comme l'épreuve la plus importante du calendrier sur route néerlandais. Le Néerlandais Jan Raas détient le record de succès avec cinq victoires.

Histoire un peu plus détaillée :

L'Amstel Gold Race est créée par les promoteurs sportifs néerlandais Ton Vissers et Herman Krott. Leur rêve est de créer une classique néerlandaise capable de rivaliser avec les classiques « Monuments » belges et italiennes. Le samedi 30 avril 1966, la première Amstel Gold Race se déroule entre Breda et Meerssen. Trois coureurs de l'équipe Ford France sprintent pour la victoire. Le Néerlandais Jan Hugens subit un problème mécanique dans les derniers mètres et termine 3e, battu par le belge Bernard Van de Kerckhoveet et le Français Jean STABLINSKI qui s'adjuge la première édition. Tracée sur 302 km, il s'agit de la plus longue édition de l'histoire de la course. Sur les 120 coureurs au départ, 30 terminent la course. En dépit de son intention initiale, l'Amstel Gold Race n'a jamais commencé à Amsterdam, Rotterdam ou Utrecht, trois des quatre plus grandes villes du pays.




L'année suivante la distance est réduite à 213 km. Arie den HARTOG remporte la deuxième édition, en devenant le premier vainqueur néerlandais. En 1968, la course a lieu le 21 septembre à cause d'un conflit de calendrier. C'est la seule fois où l'Amstel Gold Race est organisée à l'automne. Le Néerlandais Harry STEEVENS gagne la course sur une distance de 254 km. En 1969, la course est à nouveau déplacée en avril. Guido REYBROUCK s'adjuge la quatrième édition, la première d'une série de victoires belges. La course est sévèrement affectée par la neige et la grêle, forçant de nombreux coureurs à abandonner en raison d'hypothermie. Durant deux années, le meilleur coureur Eddy MERCKX ne participe pas à l'épreuve parce que les organisateurs ne peuvent pas payer ses frais de départ. En 1973, le directeur de course Herman Krott accepte de payer une somme considérable à l'équipe de Merckx, à condition qu'il gagne la course. Merckx prend le départ et remporte l'Amstel Gold Race avec plus de trois minutes d'avance sur le deuxième. Deux ans plus tard, il devient le premier coureur à remporter l'épreuve une deuxième fois.




À la fin des années 1970, le Néerlandais Jan RAAS remporte l'Amstel Gold Race un record de cinq fois (en six ans), dont quatre consécutives. Raas peut compter sur sa pointe de vitesse pour s'imposer au sprint, mais il remporte également deux victoires en solitaire. Les médias néerlandais surnomment alors la course l'« Amstel Gold Raas ».




1981, victoire de Bernard HINAULT




En 1983, l'Australien Phil ANDERSON devient le premier vainqueur non-européen. En 1986 doublé néerlandais : victoire de Steven ROOKS devant Joop ZOETEMELK. L'année suivante c'est l'inverse : Zoetemelk s'impose (à l'âge de 40 ans !) devant Rooks. 1990, le hollandais Adrie (papa) VAN DER POEL gagne la course. En 1991, l'arrivée de l'Amstel Gold Race est déplacée vers Maastricht, le chef-lieu du Limbourg. En 1992, Olaf LUDWIG devient le premier allemand à remporter l'épreuve (voir photo ci-dessous), devançant au sprint le belge Johan MUSEEUW (lequel s'imposera deux ans plus tard en 1994).




1995 : victoire de l'italien Mauro GIANETTI, 1997 : Bjarne RIIS. À compter de 1998, Maastricht est également le lieu de l'arrivée. Le caractère propre de la course devient de plus en plus défini par la zone des côtes dans le sud de la province. En 1999 et 2001, l'américain Lance DÉSATTRIBUÉ se fait battre à chaque fois par un hollandais au sprint à 2 : Michael BOOGERD et Erik DEKKER. Lors de cette édition 2001, seuls 37 coureurs sur les 190 au départ terminent la course, le plus petit nombre des "temps modernes".




De 2003 à 2012, l'arrivée est déplacée peu après le sommet de la montée du Cauberg à Fauquemont-sur-Gueule (Valkenburg). Le Kazakh Alexandre ViINOKOUROV remporte la première édition avec cette arrivée en côte, grâce à une attaque avant le Cauberg. En 2006 le Luxembourgeois Fränk SCHLECK s'impose en solitaire. 2007 victoire de SCHUMACHER, mais sans battre le record du tour de circuit En 2010, le belge Philippe GILBERT obtient le premier de ses quatre succès, record des temps modernes. En 2013, l'arrivée est déplacée de 1,8 km après le sommet du Cauberg, près du centre de Fauquemont, sur une dernière ligne droite essentiellement plate.

Le final de 2011 :



2015, la première des 2 victoires de Michal KWIATKOWSKI, ici devant Valverde et Matthews :




En 2017, les organisateurs de la course déplacent l'arrivée pour que la dernière ascension du Cauberg soit située à 19 kilomètres de l'arrivée, dans l'espoir d'une course « plus ouverte »[16]. Cette édition s'avère être l'une des plus animées des dernières années et est remportée pour la quatrième fois par Philippe Gilbert lors d'un sprint à deux avec Michał Kwiatkowski.

En 2019 la course est spectaculaire. Matthieu VAN DER POEL attaque à 40 km de l'arrivée avant de se faire reprendre. Ensuite Alaphilippe et Fuglang font un numéro, avant de se regarder dans les derniers hectomètres et de voir le retour surprise du peloton lancé à toute vitesse par Van Der Poel, en tête du début à la fin de la poursuite




L'édition 2020, initialement prévue en avril, puis reportée au 10 octobre, est finalement annulée en raison de la pandémie de Covid-19.

En 2021 et 2022, les vainqueurs ont dû être départagés par la photo-finish : Wout VAN AERT devant l'anglais Tom Pidcock en 2021 et Michał Kwiatkowski devant Benoît Cosnefroy en 2022 (voir photo en début de chapitre), alors que le coureur français avait d'abord été annoncé vainqueur par le speaker et qu'à l'image télé, Pidcock semblait vainqueur :




En 2023, victoire de l'ogre Slovène Tadej POGACAR , qui inscrit la course à son palmarès déjà bien fourni, devant l'étonnant irlandais Ben Healy qui réalise ici la première grosse performance de sa carrière en ayant un temps fait illusion. L'anglais Tom PIDCOCK décrochera enfin la palme en 2024, en remportant le sprint en petit comité, d'un groupe sorti un peu plus tôt un peu "en facteur". Pour la dernière édition en date, celle de 2025, je vous invite à consulter le chapitre 4

Sources : Wikipédia

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Chapitre 3 : Palmarès

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Chapitre 4 : Édition 2025







Classement complet (hors DNF) :

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Chapitre 5 : Statistiques





Records de victoires

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Chapitre 6 : Parcours 2026


Road Book : https://www.amstelgoldrace.nl/fr/files/ ... 1774445108







Profils des côtes :

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Chapitre 7 : Startliste





https://firstcycling.com/race.php?r=9&y=2026&k=8

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Chapitre 8 : Favoris





Evenepoel

Skjelmose, Grégoire, Jorgenson

Schmid, Simmons, Lapeira, Cosnefroy, Vauquelin, Laurance

Aranburu, Izagirre, Bilbao, Del Grosso, Godon, Hermans, Baudin

Champoussin, Valgren, Kron, Alaphilippe, Gilmore, Kamp, Hirschi, Vendrame, Laporte


Cotes des bookmakers :

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Chapitre 9 : Horaires & Diffusions


Horaires de la course

Départ fictif : 11h10

Départ officiel : 11h13

Arrivée prévue : vers 17h

Fiches horaires : https://www.amstelgoldrace.nl/fr/files/ ... 1774445081


Diffusions TV


La course sera à suivre en direct à partir de 14h55


France 3 : après la course féminine, aux alentours de 15h

Eurosport 1 : 14h55

Eurosport / HBO Max : 15h00


Suivre la course autrement


Par écrit en français : https://cyclingpro.net/velopro/course/a ... le-direct/

Procyclingstats : https://www.procyclingstats.com/race/am ... esult/live

(Liens streaming habituels) : sur Vidéoscyclisme, Tiz (non-légaux )


Réseaux sociaux


Site officiel : https://www.amstelgoldrace.nl/fr

Instagram : https://www.instagram.com/amstelgoldrace/

Facebook : https://www.facebook.com/AmstelGoldRace

Twitter X : https://x.com/Amstelgoldrace

YouTube : https://www.youtube.com/@FlandersClassicsOfficial

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Chapitre 10 : Prévisions Météo


Départ de Maastricht

Ciel partiellement ensoleillé
Température de 13 degrés, ressenti 10°
Léger vent de NO entre 13 et 30 km/h
Probabilité de précipitation : 0%




Arrivée à Valkenburg

Ciel partiellement ensoleillé
Température de 12 degrés, ressenti 8°
Léger vent de ONO entre 17 et 35 km/h
Probabilité de précipitation : 15%




Sources : meteoblue

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Chapitre 11 : Présentation touristique


Maastricht




Maastricht, Maestricht ou Maëstricht (prononcé en français [mɑs.tʁik] ou [mɑs.tʁikt]) est une commune et ville néerlandaise, située dans le sud de la province du Limbourg, dont elle est le chef-lieu. En 2024, elle compte 125 563 habitants. Maastricht se développe à partir d'une colonie romaine en un centre religieux, puis en une ville de garnison et enfin en une ville pré-industrielle. La ville est connue pour être une cité d'histoire, de culture, de folklore local et de traditions, mais surtout pour être le lieu de signature du traité de Maastricht, lieu de naissance de l'Union européenne, de la citoyenneté de l'Union européenne, de la libre circulation des biens et des personnes, et de la monnaie unique : l'euro.
(Wikipedia)




Gastronomie

Le "G" limbourgeois symbolise la douceur de vivre, le plaisir, l'hospitalité et la convivialité. Cette sonorité unique et les valeurs qui y sont associées rendent le Limbourg reconnaissable et distinctif. La gastronomie locale, basée sur le sol fertile du Limbourg, offre une abondance de produits régionaux de haute qualité, fièrement cultivés, préparés et présentés par les Limbourgeois eux-mêmes.
En 2024, 2025 et 2026, Maastricht sera la ville hôte de la cérémonie du guide Michelin. Des étoiles, des étoiles vertes, des Bib Gourmands et des prix Michelin seront décernés pendant le salon BBB de l'hôtellerie au MECC Maastricht, en l'honneur de la gastronomie néerlandaise. "Cette charmante ville est caractérisée par l'hospitalité, la convivialité et la joie de vivre typiquement néerlandaise. Maastricht est donc un cadre idéal pour célébrer le meilleur de la gastronomie néerlandaise", a déclaré Gwendal Poullennec, directeur international du guide Michelin.
Sources : https://www.visitmaastricht.com/fr/c-es ... -culinaire







Même si le plat régional préféré de Maastricht est la choucroute, la tourte limbourgeoise, ou « vlaai », est la spécialité sucrée emblématique de Maastricht. Préparée avec une pâte levée légère et garnie de fruits (cerises, prunes, pommes ou abricots), elle séduit par sa texture moelleuse et son parfum délicat. Chaque boulangerie du centre en propose sa propre version, parfois enrichie d’un peu de crème ou d’épices douces.C’est un dessert simple, généreux et profondément ancré dans la culture locale. Il reflète parfaitement l’art de vivre du Limbourg, cette région du sud des Pays-Bas où le temps semble s’écouler plus lentement.

[frikkadell]

Merci pour la présentation !

Je trouve la startlist assez dense, presque dommage qu'il y ait Remco, même si l'Amstel permet des retournements de situation et des courses indécises, il est quand même assez probable qu'il s'echappe à 40 ou 50 km de l'arrivée et qu'il ne soit pas revu...

Pour ma part derrière Remco, je mets a peu près au moment niveau:

Skelmose ****
Healy***
Gregoire***
Kéké**
Schmid**
Simmons*
(Pidcock si en forme )

Edit: Finalement j'ai un peu resserré les prétendants. Et je suis presque tenté de mettre skelmose au niveau de Remco .


Et sinon qu'est qu'il se passe avec louis barré ? 6e l'année dernière , mais cette saison et depuis il est chez visma, il a seulement couru la drome et l'Ardèche avec pour résultat DNF .
Et je suis

[bambou]

Occasion à ne pas rater pour Remco pour re-gagner une grande classique avec cette startlist faiblarde, mais sans lui il y aurait eu du suspense.

[levrai-dufaux]

C'est loin d'être gagné d'avance pour Remco. L'an dernier, il n'était pas parmi les plus impressionnants dans les bosses. En revanche, il avait été monstrueux dans les transitions. C'est une course qui lui convient bien mais il aura la pancarte en l'absence de Pogacar cette fois-ci.