Achat matériel, vos questions, demandes de conseils (topic unique)

[Toph51]

Bonjour,
Je roule actuellement en Pinarello dogma F8. Je souhaite m'acheter des roues carbone d'occasion.
J'hésite entre les bora ultra 35 (1ère génération) et les bora wto 45 (pas ultra). Je sais qu'il y en a une a boyaux et l'autre en tubeless mais là n'est pas ma question.
Je roule sur parcours légèrement vallonné mais pas de cols. Je fais 1m73 pour 75Kg.
Qu'est-il préférable de prendre en terme de performances ?

Merci pour votre aide,

[On3]

Le tubeless sans hésitation.

[El_Pistolero_07]

Ca va être mon futur changement, j'ai des roues Tubeless ready, mais j'ai encore des CAA... Et si j'attends d'user les pneus, ça va pas être facile d'avoir les 2 morts en même temps.

[ComtéPoire]

Ca va être mon futur changement, j'ai des roues Tubeless ready, mais j'ai encore des CAA... Et si j'attends d'user les pneus, ça va pas être facile d'avoir les 2 morts en même temps.

Tu crèves jamais? Je dis ça en rigolant car moi c'est limite ce qui a failli me faire passer au tubeless: le fait de devoir mettre ma CAA dans ma roue/mon pneu tubeless ready et tout ça au milieu de nul part. Limite j'aurais eu besoin d'une presse
C'était une galère.

Sinon oui, en général un pneu avant c'est deux voire trois pneu arrière (du moins pour la grosse bouffe que je suis, après Noel ça sera peut être 4 ).

Ah et au passage, on est d'accord que quand vous dites boyau, c'est CAA mais qu'en fait c'est trompeur parce qu'un boyau à l'ancienne (le truc qu'on collait direct sur la jante) c'est autre chose qu'une CAA ?

[El_Pistolero_07]

J'ai crevé 2 fois (une épine d'acacia et un clou) cette année ( + 2 crevaisons lentes, mais ça tu t'en rends compte chez toi c'est plus tranquille). T'es en tubeless toi ? Ca limite bien les crevaisons ?

[ComtéPoire]

Ah sorry je me suis mal fait comprendre.

Non je suis pas en tubeless, mais j'hésite vraiment... Bon après je crève quasi jamais mais ce que je voulais dire c'est que quand ça arrive c'est galère pour changer la chambre avec ces nouveaux pneus/jantes faits pour du tubeless...

[Kessel1944]

Bonjour à tous
habitué au forum coté courses ( sur les lives twich VélobasNormand ).

je me permet de venir pour la première fois ici ayant besoin d'aide ou d'une confirmation ;-)
je viens de recevoir des roues Zonda d'occasion pour changer mes vieille WHRS 80 shimano

Lorsque je monte ma cassette ( initialement 10 vitesses ).
j'ai un jeu d'1 milimetre grosso modo donc les pignons se déplace de façon latérale sur le corps de roule libre malgré le faite d'avoir bien serré la bague de fin de cassette.
j'en déduis que le corps de roue libre est compatible 10 11 12 vitesses ?

Etes vous Ok avec moi que c'est un problème d'entretoise en sachant que j'ai remis à la config identique du montage initial, l'entretoise et tous les pignons et galette noir de ma cassette shimano 105 ?

j'essaye de trouver l'entretoise en pièce détachée qui était vendu initialement avec les roues , pour le moment rien sur le net... nous la trouvons en rachetant un corps de roue libre compatible shimano 10 11 12 V.

Merci d'avance pour votre aide précieuse
bien cordialement
Franck

[On3]

C'est l'entretoise qui est incluse quand t'achètes une cassette. Ca se trouve à l'unité pour pas grand chose.

Et en effet, ça arrive que parfois une entretoise ne soit pas suffisante. Parfois faut en mettre 2 (voire 3 !) pour la même cassette et corps de roue libre pour même nombre de vitesses.

[ComtéPoire]

Salut les gaziers. (qu'est ce que ça me fait marrer cette expression)

Question de hipster bobo écolo grenoblois : je souhaiterais faire l'acquisition d'un fixie.
Pour le vélotaf uniquement dans un premier temps: ça peut être totalement plat pour 20 bornes / jour ou la variante "bosse" à 200m de D+ pour 15 bornes / jour

- Depuis que j'ai vu Hugh Carty & Campenaerts faire du vélo, je souhaite m'entrainer en force
- Depuis que j'ai vu Roglic faire du vélo, je souhaite m'entrainer en vélocité
- Je souhaite surtout être plus agile sur un vélo (la aussi #Roglic )
- Je souhaite enfin à changer un peu mon quotidien et pouvoir transformer parfois mon vélotaf en séance un peu moins ennuyante. (je garderais bien sur mon vélo à roue libre quand j'ai la flemme)

Mes questions:
- Vous avez des conseils de modèles? (j'ai vu que Decath' en fait mais je souhaiterais aussi un peu limiter ma dépendance à cette enseigne #stéréotypegrenoblois)
- Le truc flip flop (la roue qui se tourne pour avoir une roue libre et passer en single speed) : ça à un intérêt quand on est pas intéressé par le single speed?
- ça peut être vraiment dangereux pour un non initié? Je suis le genre de type à vouloir débrayer sur une voiture automatique quand ça fait longtemps que j'en ai pas fait (oups ) du coup je me dis que y'a peut être une période d'adaptation à avoir. Bon après je suis pas trop un manche non plus mais si il faut vraiment faire attention au début je préfère déja faire qq "sorties" de tests avant de me lancer dans le train-train assommant du quotidien.
- Si vous étiez capables de me donner le numéro de téléphone de Kristin Kreuk, comment feriez vous?

[stcyrr]

Je suis allé voir sur le marché de l'occasion car pour essayer c'est mieux je trouve. C'est aussi le moyen de trouver d'autres idées de modèle.

Je trouve celui-là stylé, mais tu n'as pas la même position que sur un vélo de route standard, les freins sont sur le haut du cintre.
https://www.troc-velo.com/fr-fr/annonce ... ge-4009967

Autre modèle : SPE, qui se rapproche plus d'un vélo standard. Mais je le trouve cher et moins stylé.
https://www.troc-velo.com/fr-fr/annonce ... xe-4136974

Pour essayer, commence sans les cales ;)

[ComtéPoire]

Merci beaucoup, oui: les cales c'est vraiment pas pour tout de suite (voir jamais)

ps: je savais que j'aurais du mettre le sujet Kristin Kreuk plus haut dans la liste.

[notobo22]

Bonjour,

je chercher à avoir un avis sur les roues mavic sl 45 de 2021, un amis peut m’en revendre et je veux voir si ça vaut la peine étant donné qu elles sont de 2021 cependant elles sont à peu près neuves, c’est surtt par rapport à la technologie pour voir si payer 500€ pour des roues peu récentes en carbone vaut le coup

merci d avance !

[ComtéPoire]

Oui, 500e la paire de roue carbone de 2021 c'est une bonne affaire.

Enfin tout dépend aussi leur état: vérifie la jante, les rayons, la roue libre et demande lui cb de km il a fait avec (c'est pas la même chose si il a fait 3000km de cyclo tourisme ou 15.000km dont de la compétition)

Normalement neuf c'est de l'ordre de 1000e ce type de roue.

[Bobby12]

Bonjour à tous,

Je suis en quête d'un nouveau vélo de course pour un budget d environ 5000 euros.
Utilisation vélotaf (3x semaine/ 30km entre mon domicile et le boulot) et une sortie plus longue le week end ( entre 75 et 150 en fonction du temps et de la motivation).
J ai un budget d environs 5000euros.

Le magasin où je souhaiterais acheter mon vélo (car à 5min du boulot - super pratique en cas de pépin) propose Giant et Lapierre.
J avais jeté mon dévolu sur le modèle suivant : Giant Propel Advanced Pro 1 AXS.

Le gérant m'a lui plutôt proposé d acheter le Lapierre Xelius DRS 6.0 et d y monter des roues carbone DT Swiss ERC 1400 en 45mm. (Il me fait 25% dessus).

L'argument principal du vendeur est que les roulements proposés sur les roues (giant SLR 1 )du giant sont de piètre qualité. Avez-vous des avis sur ses roues.
Autre argument , le carbone du Lapierre serait de meilleure qualité, des avis?

A part cela, des modèles a suggéré aux alentours de 5000 euros?

Merci d'avance,

Bobby12

[ludo77130]

Bonjour,
Je m’apprête à changer mon canyon endurace pour un vélo plus adapté à ma pratique (vélo rando, sentiers, un peu de route, montagne). Je pense m'offrir un gravel mais j'hésite entre deux modèles. Je suis à la recherche de confort avant tout.
Cannondale topstone carbon 3 grx https://www.cannondale.com/fr-fr/bikes/ ... 2x-c15345u

Cube nuroad c62 pro https://www.cubebikes.fr/nuroad-c-62/51 ... -c-62.html

Le cannondale est 300€ plus cher avec des roues alu, mais il semble permettre une position un poil plus détendue et il a la suspension Kingpin à l'arrière (je ne sais pas à quel point ça peut être utile pour le confort).
Le cube est 300€ moins cher avec des roues carbone, mais il me semble légèrement plus rigide et n'a pas de suspension.

Qu'en pensez-vous ?

Au plaisir de vous lire !