L'impression est un peu faussée par le fait qu'à ses débuts, il courait surtout sur des .1, voire des .Pro.-Vélomen- a écrit : 04 avr. 2026, 10:02C'est fou, il était annoncé comme un buffle fait pour GW, Roubaix ou Milan San Remo et il n'a aucun résultat ou presque sur ces classiques.fred30 a écrit : 03 avr. 2026, 22:03
De Lie au printemps, c'est une catastrophe qui se répète.
On savait que les chenilles processionnaires attaquaient les canidés du wolfpack depuis quelques années. Apparemment, elles affectent les taureaux aussi.
Et, pire, il donne l'impression de régresser et de ne plus être aussi impressionnant qu'à ses débuts.
Il a "scoré" incroyablement sa première année. Derrière il a confirmé si on regarde le palmarès. (GP de Québec, Bretagne Classic et Renewi Tour si on regarde le niveau WT, mais aussi Tro Bro Leon et ce qui reste comme une de ses plus belles victoires de sa carrière dans la manière : le championnat de Belgique). On remarque quand même que ses plus gros résultats interviennent en fin d'été...
Mais comme je le disais je ne sais plus dans quelle partie de ce forum, De Lie sera à mon avis un homme de "coups". Comme une équipe de foot qui fait parfois des étincelles en coupe en confrontation directe, mais qui sur la durée d'un championnat ne tient pas la route. Ca ne me dérange pas, tout le monde ne peut pas être VDP ou Pogacar. Mais c'est vrai qu'il faut, je pense, se rendre à l'évidence et ne pas le présenter comme un futur "grand". Plutôt comme un très bon coureur que l'on va suivre et pour qui on va se réjouir lorsqu'il sera en conditon optimale et qu'il concrétisera.
Sa victoire sur VDP lors du Renewi Tour était dans cette lignée-là.
Pour ses résultats sur les flandriennes, il faut bien reconnaître que lorsqu'il n'a pas la maladie de Lyme (2024), qu'il ne fait pas une mini-dépression (2025), il est particulièrement bourrin dans son pilotage et semble toujours à contre-temps. Pierre Rolland disait il y a peu qu'on ne peut pas casser son matériel, crever aussi souvent ... si on fait attention où on pose ses roues. Alors il y a peut-être de la malchance aussi, mais pas que. Clairement il faudrait solutionner ces carences en pilotage ou en "douceur" d'accélération dans les relances pour avoir une chance de le voir (un peu plus) devant.
