La meilleure équipe Continentale au classement UCI mondial repart pour une nouvelle saison, toujours en 3e division…
La saison 2025 fut vraiment exceptionnelle avec pas moins de 26 victoires (dont 9 pour Marceli Boguslawski).
L’équipe a vraiment dominée le circuit est européen, et beaucoup de coureurs de l’effectif ont pu avoir leur part du gâteau et ont pu goûter aux succès.
Outre les résultats bruts, on notera en général de très bon résultats globaux, qui comme je l’ai dit a permis à l’équipe de finir 1ere équipe Continentale mondiale au classement UCI, devançant même quelques équipes de 2e division.
En plus des résultats sur les classes .2, ce résultat du très bon comportement de l’équipe sur des courses professionnelles où elle a pu chercher de nombreux résultats grâce à Piotr Pekala qui s’est affirmé comme la tête de proue de l’équipe pour les classements généraux.
On oubliera pas une nouvelle fois de citer l’excellente saison de Marcin Budzinski (5 victoires et de multiples placettes), même si ce dernier a été plus en difficulté que les années passées sur les courses professionnelles.
Marcin Budzinski est d’ailleurs le seul coureur qui a signé à l’échelon supérieur.
De part leur qualités Marceli Boguslawski et Piotr Pekala auraient également découvrir la 2e division, mais ces derniers malgré des offres au niveau supérieur, ont décidé de renouveler leur confiance à l’équipe.
Pour palier à ces départs, nous le verrons en dessous, l’équipe a encore une fois recruté dans ses adversaires de 3e division, et à même pour mois absorber l’ancienne Mazowsze Serce Polski (l’équipe se contentant maintenant de la formation), avec 1 / 3 de l’effectif qui est passé par l’équipe dans le passé. Comme l’an dernier l’équipe n’a également pas oublier de regarder du côté des jeunes tchèques passés par les filiales jeunes des équipes WT, et comptera même cette année sur le retour d’un « vieux de la vieille » révélé dans l’équipe et qui a passé 3 ans en Pro Team.
Il faut dire que l’équipe n’a de 3e division que l’échelon, et se comporte comme une équipe professionnelle, je pense même plus que certaines équipes de 2e divisions.
Stage en altitude et camps d’entrainements de pré saison, suivie pointue par un entraineur spécialisé, suivi de la performance et de la « diététique », matos de qualités (vélos Lapierre dernière génération, contrat alimentation en course avec le même fournisseur que l’équipe UAE, textile utilisé par des équipes WT…), et bien sur rémunération à la hauteur du niveau de l’équipe.
Côté effectif nous le verrons en dessous, l’équipe a encore une fois recruté dans ses adversaires de 3e division, et à même pour mois absorber l’ancienne Mazowsze Serce Polski (l’équipe se contentant maintenant de la formation), avec 1 / 3 de l’effectif qui est passé par l’équipe dans le passé. Comme l’an dernier l’équipe n’a également pas oublier de regarder du côté des jeunes tchèques passés par les filiales jeunes des équipes WT, et comptera même cette année sur le retour d’un « vieux de la vieille » révélé dans l’équipe et qui a passé 3 ans en Pro Team.
On voit désormais une équipe à moitié tchèque et à moitié polonaise se dessinant. Et cette année pas de « quota » slovaque et hongrois, qui sont passés par la fenêtre en cours de saison dernière.
L’armada de l’est est lancée vers les sommets.
La question qui revient comme un vieux serpent de mer est donc, quand l’équipe voudra-telle monter enfin en 2e division ?
Départs
Au rayon des départs, le plus important reste bien sur celui de Marcin Budzinski, le seul des leaders de l’équipe qui a accepté une offre de la division d’au-dessus en signant chez MBH Bank Ballan. Auteur de 5 victoires et de nombreuses places d’honneurs, l’an passé, il sera difficile à remplacer. Un autre départ qui peut surprendre est celui de Michael Kukrle, auteur d’un superbe travail d’équipier l’an passé. Mais le problème vient peut-être de là, il retourne chez Elkov Kasper, là où il avait commencé sa carrière, où il aura beaucoup plus de leadership que chez ATT.
Les autres départs sont attendus. Après 3 ans de bons et loyaux services, Daniel Turek s’en va dans une nouvelle conti tchèque Fanny Gastro Integray L.
Matyas Fiala qui avait tenté une aventure sur route (prometteuse d’ailleurs), retourne à ses premiers amours du cyclo-cross. Jan Bittner qui n’avait pas le niveau, signe également chez Elkov Kasper.
Tandis que Barnabas Peak qui n’avait plus couru depuis le mois de mai, il a lui aussi rejoint la MBH Bank Ballan.
Effectif 2025
Norbert Banaszek (28 ans)
Deuxième saison dans l’équipe pour le cadet de la famille Banaszek, qui a vu Alan s’en aller, mais son frère Adrian arriver en tant que directeur sportif à l’intersaison.
Coureur rapide, qui s’est mis à sprinter que récemment, il a été le plus souvent utilisé en tant que poisson pilote de Bogu la saison dernière, ou comme protecteur de luxe pour ses équipiers grimpeurs.
Il a quand même pu jouer sa carte personnelle l’an passé sur quelques courses. Il a ainsi pu remporter la Visegrad polonaise au sein d’un groupe d’échappée, une étape du Tour de Kurpie au sprint. Ainsi que le « Strade Bianche polonais » le Slezanski Mnich Velo Bank, ce qui démontre également des qualités de classicman.
Cette saison il devrait encore une fois se concentrer sur un rôle de poisson pilote pour Bogu ou pour Pawlak. L’arrivée de ce dernier, rajoutant un nouveau sprinteur dans l’équipe, pourrait faire reculer Norbert dans la hiérarchie du sprint. A voir comment tout ce beau monde sera planifié / organisé par la direction de l’équipe pour que tous puisse jouer leur carte un moment donné dans la saison.
Martin Barta (20 ans)
Le jeune grimpeur tchèque était venu se relancer après une saison compliquée dans l’équipe Lotto Kern Haus, alors qu’il avait réalisé de bonnes saisons junior chez Auto-Eder.
L’an dernier il a souvent été équipier, mais a pu s’illustrer en montagne sur les courses pro, où chaque grimpeur de l’équipe avait carte blanche pour faire un résultat. Il a ainsi réalisé un bon Tour d’Autriche, terminé à la 33e place, avec des top30 sur certaines étapes. C’est surtout sur le Tour de République Tchèque en fin de saison, qu’il s’est le plus illustré en terminant 24e du général et 21e au sommet de la difficile montée de Dlouhé Strané.
J’espère qu’il pourra continuer sa progression cette saison en ayant plus de responsabilités. Le départ de Marcin Budzinski et la longue blessure de Gajdulewicz, pourrait lui permettre de tirer son épingle du jeu.
Marceli Boguslawski (28 ans)
On ne présente si Bogu, que vous connaissez bien, tellement je vous rabâche avec lui.
Le meilleur sprinteur polonais (n’en déplaise à Aniolkowski), a décidé, et c’est un choix fort, de continuer en 3e division avec l’équipe, alors qu’il avait des propositions en Pro Team, notamment par Unibet.
L’an passé il aura réalisé une saison aboutie sur le calendrier est-européen avec pas moins de 9 victoires, dont un prologue. Histoire de rappeler qu’avant de se révéler au sprint, Bogu était essentiellement un coureur spécialiste des prologues très courts (surnommé le King of Prologue en interne chez Mazowsze), et que je fus il y a quelques années un des premiers à remarquer qu’il aurait le talent et la force pour se reconvertir en un très bon sprinteur, chose dite, chose faite !
En dehors des courses est-européennes où la concurrence est moindre (et encore plus cette année avec la signature de Pawlak dans l’équipe), il s’est également illustré sur les courses professionnelles en terminant 4e d’une étape du Tour de Grèce et 3e d’une étape du Tour de Tchéquie.
Cette saison on attendra encore plus de résultats sur les courses professionnelles, quitte à parfois délaissé les courses est-européennes où il s’amuse un peu (et l’équipe a le matos pour gagner au sprint même sans lui sur ces courses là).
Tomasz Budzinski (27 ans)
Un Budzinski peut en cacher un autre. Marcin s’en va, et bien son jumeau Tomasz débarque !
Après une saison chez Voster ATS où il a pu s’illustrer sur le calendrier .2 est-européen (8e du Tour de Bitwa Warszawska, 4e du Tour de Roumanie, 3e du GP Slovenian Istria, 5e de la Visegrad polonaise...) et signer un top25 sur le Tour de Croatie, Tomasz a décidé de rejoindre une équipe plus professionnelle et mieux préparé. Avec surement l’objectif qu’il n’a pas atteint l’an dernier : la victoire !
En tout cas il devra prendre la relève de son si talentueux frère sur les courses punchy, où l’équipe aura besoin d’une tête de proue.
A voir également si il pourra également jouer un rôle sur des arrivées au sommet, lui qui est réputé moins bon grimpeur que son jumeaux (l’équipe pourra l’aider en cela).
Il pourra également à l’occasion participer à des trains de sprints, puisqu’il est rapide et l’a déjà fait chez Voster (où il a pu bosser avec Pawlak en plus).
En tout cas il pourra montrer dans une équipe bien mieux calibrée, qu’il n’est pas moins inférieur à son frère !
Mateusz Gajdulewicz (22 ans)
Autre recrue polonaise qui nous vient de la Mazowsze, il est également passé pendant 2 saisons au sein du Vendée U.
Très bon rouleur, qui grimpe bien, il a les atouts parfaits pour devenir un très bon coureur de classement généraux, talent qu’il faudra bien polisser.
L’an dernier il s’est surtout illustré sur des courses espoir (l’équipe Mazowsze ayant eu un faible calendrier l’an passé).
Il a ainsi terminé 6e de l’Orlen GP et 8e de la Course de la Paix U23.
Mais c’est surtout en fin de saison au Rwanda qu’il s’est illustré en terminant 5e de la course en ligne des mondiaux et 7e du CLM.
De plus sur le Tour de Pologne, il a décroché un très bon top30 !
En rejoignant ATT, il ne pourra que progresser, et je pense que l’équipe croit beaucoup en lui.
Malheureusement, il s’est fracturé le fémur en camp d’entrainement, lorsqu’il a été percuté par une voiture… Sa convalescence sera longue, mais on espère le voir en seconde partie de saison, là où se situent les courses les plus intéressantes pour l’équipe, pour jouer un bon CG final (même si on ne sera pas exigeant avec lui cette saison).
Mika Heming (25 ans)
Retour au bercail pour le coureur allemand qui a passé 3 saisons au sein de la Tudor !
Saison où il a été uniquement utilisé comme équipier, avec aucuns résultats personnels. Au moins il aura acquis de l’expérience au plus haut niveau, qu’il aura à cœur de transmettre à l’équipe.
C’est donc la grande interrogation de savoir le niveau qu’il aura et la place qu’il aura dans l’équipe après 3 ans en tant qu’équopier. Il était certes, l’un des leaders de l’équipe fondratrice en 2022, mais la concurrence interne était bien moins forte.
Coureur rapide, qui passe bien les bosses, il sera surement le leader sur des parcours accidentés ou sur des CPE sans étapes montagneuses. Il a également l’expérience des classiques et semi-classiques, mais je ne suis pas sûr qu’ATT participera à ce type de courses cette saison, dommage.
Krystol Kral (19 ans) :
Encore un coureur qui arrive de chez Tudor, mais cette fois ci de la réserve ! Equipe chez qui il n’aura couru que 9 jours de course avec 100% de DNF à la clé.
Surement un problème physique, je suppose ? Je n’ai pas trouvé l’information
Le jeune tchèque devra donc totalement se relancer dans l’équipe, en tout cas il a le potentiel, comme le montre ses résultats en junior, où il a remporté plusieurs victoires, essentiellement sur des sprints massifs, ainsi que terminé 4e du Tour des Flandres junior.
Il devra également trouver une place dans la large panoplie de sprinteurs que possède l’équipe cette saison, pas simple… Il commencera surement par de courses de moindre envergure, où il pourra jouer sa carte sans pression.
Alberto Monti (22 ans)
L’Italo-tchèque qui est arrivé sur la pointe des pieds en cours de saison 2023, sans faire de bruit, est gentiment en train de progresser à sa main, et de s’installer dans l’équipe.
Jeune grimpeur, l’an passé 15e du Tour de Rhodes et 19e du Tour de Grèce, qui est une course professionnelle en début de saison.
Il a ensuite été plus discret, se mettant au service du collectif sur les CPE montagneuses, il a ainsi terminé aux portes du top40 du Tour d’Autriche et 26e du Tour d’Istanbul.
En fin de saison, il a été pour la première fois leader désigné de l’équipe sur le Tour de Roumanie, mais après un top10 sur l’étape reine, il a abandonné sur chute le lendemain.
On attend donc de le voir à l’œuvre cette saison !
Dominik Neuman (30 ans)
Le tchèque entame sa 3e saison au sein de l’équipe, ce qui en fait le coureur à la plus longue longévité dans l’équipe avec Reha (il est vrai qu’il y a un fort turnover à chaque intersaison, notamment depuis 2 ans).
Et avec ses 30 ans, il est également le coureur le plus âgé au même titre que Pawlak !
Est-ce qu’il endossera donc le rôle de capitaine de route de l’équipe après le départ de Turek ? Il n’en est moins sur tant le sprinteur tchèque a réalisé une très bonne saison 2025 !
Il a remporté le Tour de Szeklerland ainsi que les 2 étapes en ligne, réalisé différentes placettes au sprint sur des classes .2 et terminé 2 fois dans le top10 d’étapes du Tour de Slovaquie. On a en quelque sorte retrouvé le Neuman de chez Elkov Kasper, qu’on avait perdu, lors de sa première saison dans l’équipe.
Cette saison, il devra comme l’an passé se faire une place dans la concurrence interne des sprinteurs (Bogulaswski, Pawlak, Vanicek voire Banaszek et Kral) pour continuer à avoir des résultats.
Néanmoins avec son alter égo Vanicek, il partage l’avantage de très bien passer les bosses, ce qui lui permet de disputer des sprints en petit peloton ou en comité réduit.
Tobiasz Pawlak (30 ans)
Le sprinteur polonais qui a mine de rien déjà 30 ans, viendra se relancer après une saison 2025 décevante chez Voster, où il n’a pas levé les bras de la saison et fait seulement 3 podiums (dont 2 en début de saison sur le Umag Trophy et le Slezanski Mnich).
Mais il viendra surtout renouer avec les coureurs qu’il a côtoyé chez la Mazowsze, à savoir Boguslawski, Norbert Banaszek, Budzinski, Pomorski ainsi que Adrian Banaszek qui n’était pas encore DS.
Quand je disais que l’équipe ATT avait presque englouti l’équipe Mazowsze, pour former deux équipes dans l’équipe, on est dans le vrai !
Ce changement d’équipe ne pourra être que bénéfique pour Pawlak qui était en concurrence frontale avec Fratczak et Stosz chez Voster ATS, ce qui faisait trop de sprinteurs pour une équipe qui courait sur un seul front à la fois.
Là il va retrouver des coureurs qu’il connait bien, et on se doute qu’il n’y aura aucune concurrence avec Bogu.
L’équipe reformera peut être le train de l’époque Mazowsze (où Banaszek et Pawlak n’étaient pas encore des sprinteurs) autour de Bogu, avec les automatismes, ça pourra faire ravage !
Mais je pense que comme l’équipe l’a fait l’an dernier, il y aura une sorte de turnover et Pawlak jouera assurément sa carte sur quelques courses.
Piotr Pekala (27 ans)
Mais quelle saison pour le grimpeur polonais ! Il s’est affirmé comme le coureur qui a porté l’équipe sur les courses professionnelles l’an passé, et pour moi c’est même le meilleur coureur de l’équipe l’an passé devant Marcin Budzinski et Boguslawski, tant il a scoré sur des courses au plateau relevé !
Après un début de saison anonyme (avec sa traditionnelle explosion sur une étape de CPE sur le Tour de Grèce), il s’est ensuite affirmé et gagner en régularité en terminant crescendo 12e du Tour d’Autriche, 22e du Tour de Pologne, 15e du Tour de République Tchèque, 10e du Tour de Slovaquie et 8e du Tour de Croatie !
Je pense qu’avec ses résultats là, il a forcément été courtisé par des équipes Pro Team (Unibet ? MBH ?) mais comme Boguslawski, il a décidé de rester dans l’équipe, preuve de la confiance et du respect que procure l’équipe, qui n’a rien d’une équipe continentale.
Cette saison on attend légitimement autant, voire encore mieux sur les CPE professionnelles pour assurer la crédibilité de l’équipe au plus haut niveau.
Michal Pomorski (22 ans)
Encore un coureur qui vient de la Mazowsze, et un coureur que je suis début ses débuts en pro et qui atteint petit à petit toutes les promesses placées en lui en début de carrière.
Lui aussi est un coureur rapide, surement moins rapide que Boguslawski et Pawlak, mais qui a obtenu des placettes au sprint et même une victoire, devant Vanicek justement, sur une étape de la Dookola Mazowsza, qu’il a terminé à la 5e place. Il a également terminé 2e de la Course Solidarnosc et des Champions Olympiques et 2e des championnats de Pologne espoir, où il a laissé la victoire à son coéquipier Dawid Lewandowski (le bien nommé).
Je pense qu’il aura un rôle prépondérant dans le train de Boguslawski / Pawlak et pourra quelque fois jouer sa carte perso. C’est aussi un coureur qu’on pourrait souvent voir en échappée matinale sur les courses professionnelles.
Jiri Pospisil (20 ans)
Coureur « quota » j’ai l’impression. C’est essentiellement un pistard qui court peu sur la route (il est d’ailleurs inscrit comme spécialiste piste à l’UCI pour pouvoir dépasser les 16 coureurs max réglementaire d’une équipe conti).
Il a très peu couru sur la route l’an passé, et semble surtout aligner comme équipier « bouche trou », là où il reste de la place dans les compos.
Je suis pas sûr que l’équipe, est vraiment un plan de développement pour lui, en plus ça ferait un énième sprinteur. Je pense qu’il sera toujours utilisé comme équipier, pour rouler derrière les échappées. Il en faut bien dans une équipe dominante.
Filip Reha (24 ans)
Le jeune tchèque rempile pour une 3e saison au sein de l’équipe. C’est un coureur dont j’attendais beaucoup lorsqu’il était chez Elkov Kasper, et depuis, je trouve qu’il stagne un peu.
Cette saison il a quand même eu carte blanche en début de saison sur Belgrade Banjaluka qu’il termina à la 9e place et en fin de saison sur le Tour d’Istanbul, qu’il termina 13e avec deux top10 à la clé. On retiendra également sa 27e place finale sur le Tour de Slovaquie.
Contrairement à la saison 2024, il fut moins en vue en échappée.
Cette saison il devra passer un nouveau palier, sachant qu’avec le départ de Marcin Budzinski, il y a un peu plus de place sur les courses punchy. En tout cas si malgré le nouveau turnover de l’intersaison, si l’équipe l’a conversé, c’est qu’elle croit encore en lui.
Jakub Riman (25 ans)
Coureur qui alterne entre la saison de cyclo cross et de route, ce qu’il fait qu’il commence plus tard et termine sa saison plus tôt. Il a donc peu de jours de courses.
L’an passé il s’est illustré en terminant 10e de Belgrade Banjaluka et 6e de la Visegrad Slovaque, la seule réelle course de la saison où il fut désigné leader.
Il avait montré de belle choses lorsqu’il était chez Pierre Baguette, alors qu’il sortait un peu de nulle part. Lui aussi plutôt puncheur, il devra plus s’affirmer cette saison, si il veut garder sa place dans l’équipe.
Simon Vanicek (26 ans)
La révélation de la saison 2025 du côté de l’équipe. Malgré la concurrence le tchèque s’est affirmé comme un sprinteur très solide. Il a remporté le Tour de Malapolska (avec une étape), avec comme équipier de luxe Marceli Boguslawski (ce qui prouve que l’équipe compte sur lui). Il fut également le sprinteur désigné sur le Tour de Bohème du Sud (deux top5) et sur la Flèche du Sud où il décrocha une 2e place d’étape.
Mais sa réelle progression se reflète sur les parcours accidentés voire vallonnée, puisqu’il passe beaucoup mieux les bosses que les saisons passées, on peut même dire qu’il grimpe pas mal pour un sprinteur.
Cette saison, il devrait encore prendre plus d’ampleur, d’autant plus que le sponsor malgré la forte armada polonaise reste tchèque, et que pour l’instant aucune tête d’affiche tchèque ne se dégage réellement de l’équipe.
A noter que pour la première fois de sa (jeune) carrière, il a décidé de délaisser la saison de sous-bois pour se concentrer à 100% sur sa saison sur route ?
Martin Voltr (24 ans)
Coureur vraiment très intriguant et difficilement lisible.
Quand il était chez Pierre Baguette, le tchèque s’était construit des résultats solides en montagne. Et l’an passé changement brutal, il est complètement à la ramasse dès que ça grimpe, mais par contre il s’est transformé en baroudeur de l’extrême avec un sacré moteur.
Il ainsi remporté la 1ere étape du Tour de Bitwa Warszawska, ce qui lui a permis de remporter la course, grâce à un long raid en solitaire.
Sa fin de saison est également à signaler, sur l’enchainement Tour de Slovaquie, Tour de Croatie, il a réalisé pas moins de 6 échappées sur 11 jours de courses. Il a également remporté le maillot de meilleur grimpeur sur le Tour de Slovaquie.
Enfin il a réalisé quelques top10 sur des courses accidentées et punchy.
A voir vers quel profil il s’oriente cette saison, et quelles surprises il va encore nous réserver.
Staff
Otakar Fiala est pour la 2e saison consécutive le patron de l’équipe sur le plan sportif.
Côté directeur sportif, Juraj Sagan qui a fait ses débuts en tant que DS l’an passé est toujours là, tout comme les habituels Jaromir Friede et Michal Bednar.
Une arrivée est cependant à signaler dans le staff. Avec la grande colonie polonaise au sein de l’équipe, l’équipe a décidé de recruter un DS polonais pour faciliter la compréhension (les langues sont différentes, faut pas l’oublier !).
C’est donc Alan Banaszek qui a officié pendant 2 ans comme directeur sportif principal au sein de la Mazowsze Serce Polski, après avoir fait ses armes en tant que coureurs. Alan qui plus est, a couru avec plusieurs coureurs de l’équipe qu’il connait bien .
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Dernière modification par Ancelin le 03 mars 2026, 14:17, modifié 1 fois.
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Re: ATT Investments 2026
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Re: ATT Investments 2026
Visit South Aegean GP :
Tomasz Budzinski
Alberto Monti
Martin Barta
Simon Vanicek
Mika Heming
Michal Pomorski
Martin Voltr
Tomasz en leader pour faire aussi bien que son frère 2e de cette arrivée l'an dernier.
Surement trop dur pour Vanicek et Heming, mais à voir selon le scénario.
Tomasz Budzinski
Alberto Monti
Martin Barta
Simon Vanicek
Mika Heming
Michal Pomorski
Martin Voltr
Tomasz en leader pour faire aussi bien que son frère 2e de cette arrivée l'an dernier.
Surement trop dur pour Vanicek et Heming, mais à voir selon le scénario.
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Re: ATT Investments 2026
RAS sur ce dyptique en Grèce.
Tomasz Budzinski aux environs du top30 à chaque fois.
La course a été cadenassée par les équipes Pro Teams, compliqué...
C'est sur ce type d'arrivées punchy qu'on voit que Marcin Budzinski manque beaucoup.
Tomasz Budzinski aux environs du top30 à chaque fois.
La course a été cadenassée par les équipes Pro Teams, compliqué...
C'est sur ce type d'arrivées punchy qu'on voit que Marcin Budzinski manque beaucoup.
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Re: ATT Investments 2026
La présentation brut de décoffrage sans les photos est postée
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Re: ATT Investments 2026
Umag Trophy :
Tobiasz Pawlak
Marceli Boguslawski
Norbert Banaszek
Filip Reha
Piotr Pekala
Krystof Kral
Sprint prévue.
Première course pour le trio de sprinteurs polonais, à voir comment ils vont s'organiser, qui de Bogu ou Pawlak sprintera ? Ils ont terminé 3e et 4e l'an passé.
Tobiasz Pawlak
Marceli Boguslawski
Norbert Banaszek
Filip Reha
Piotr Pekala
Krystof Kral
Sprint prévue.
Première course pour le trio de sprinteurs polonais, à voir comment ils vont s'organiser, qui de Bogu ou Pawlak sprintera ? Ils ont terminé 3e et 4e l'an passé.
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Ancelin
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Re: ATT Investments 2026
Malheureusement pas de diffusion TV pour la Umag Classic.
J'aurai bien aimé voir ce qui s'est passé pour que ce soit Kral qui finisse meilleur coureur de l'équipe à la 13e.
J'espère que ce n'est pas lui qui était désigné sprinteur, parce que bon avec Bogu et Pawlak ça serait une honte.
Bogu termine 26e, je pense plutôt que vu le plateau hétérogène de sprinteurs, l'équipe s'est perdu dans le final et que Kral a donc fait son sprint soi même.
J'aurai bien aimé voir ce qui s'est passé pour que ce soit Kral qui finisse meilleur coureur de l'équipe à la 13e.
J'espère que ce n'est pas lui qui était désigné sprinteur, parce que bon avec Bogu et Pawlak ça serait une honte.
Bogu termine 26e, je pense plutôt que vu le plateau hétérogène de sprinteurs, l'équipe s'est perdu dans le final et que Kral a donc fait son sprint soi même.
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Ancelin
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Re: ATT Investments 2026
Je vais pas faire de conclusions hâtives après 3 courses
Mais l'équipe, comme l'an dernier fait vraiment un début de saison vraiment décevant, c'est peut être une stratégie pour être plus en forme en milieu / fin de saison où l'équipe a ses courses les plus importantes, peut être.
Mais l'équipe, comme l'an dernier fait vraiment un début de saison vraiment décevant, c'est peut être une stratégie pour être plus en forme en milieu / fin de saison où l'équipe a ses courses les plus importantes, peut être.
