KUURNE-BRUXELLES-KUURNE 2026 (1.Pro) - Dimanche 1er mars

[fred30]

HISTOIRE ET FUN FACTS
Vous connaissez Liège-Bastogne-Liège ? La doyenne ! Ca part de Liège, ça descend jusqu’à Bastogne, où l’on fait demi-tour, et ça revient à Liège. Eh bien ici … ce n’est pas comme ça. On ne part pas tout à fait de Kuurne mais de Courtrai (depuis 2024). On va à … ah non, ah non en fait. On ne va pas à Bruxelles. Mais on revient à Kuurne pour disputer l’arrivée.

La course créée en 1945 s’appelait initialement Circuit de Kuurne. Deux ans après, elle est devenue Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Elle allait alors jusqu’à la capitale belge. Mais à la fin des années 60, il devint plus compliqué de faire passer une course cycliste à Bruxelles. Pendant une dizaine d’année, celle qui constitue la deuxième manche du week-end d’ouverture, prit alors le nom de Circuit des deux Flandres. Mais finalement, les organisateurs décidèrent de la renommer Kuurne-Bruxelles-Kuurne et de faire fi des détails géographiques.

Parmi les hommes du peloton actuel, ils sont neuf à avoir remporté la course.
(Stuyven, Groenewegen, Jungels, Asgreen, Pedersen, Jakobsen, Benoot, Van Aert et Philipsen).

On notera que depuis 80 ans, personne n’a réussi à remporter le Het Volk / Nieuswsblad et KBK le même week-end.

Record de victoires : Tom Boonen (3 victoires – 2007, 2009, 2014)
LA COURSE





CARTE & PLAN DES 5 DERNIERS KILOMETRES

Située un peu plus au sud et à l’ouest que le Het Nieuwsblad, Kuurne est parfois considérée comme une revanche de la veille. L’est-elle vraiment ? En tous cas, son profil diffère et il favorise bien plus les hommes rapides et pas nécessairement de bons flandriens. La course explore le Pays des Collines en direction de l’est et de Bruxelles, mais en se contentant d’amorcer le retour une trentaine de kilomètres avant de l’atteindre. Elle passe par les monts des Ardennes flamandes dont certains résonnent aux oreilles des suiveurs de cyclisme. Citons par exemple le Mont-de-l’Enclus ou le Kruisberg. Si l’enchaînement des monts varie d’une année à l’autre, c’est de toute façon une course rendue nerveuse dans sa partie centrale par ces monts parfois pavés, parfois pas, mais qui laissent une possibilité non négligeable aux hommes moins à l’aise sur ce terrain d’opérer une jonction dans le final. Le dernier relief est en effet situé à une cinquantaine de kilomètres de l’arrivée, ce qui laisse tout le temps nécessaire pour revenir à ceux qui auraient pris un éclat dans les côtes du « pays pas si plat ».
Les côtes du parcours (en rouge celles qui sont pavées)
• Tiegemberg (1.4 Km à 3.5%, Km 16.6)
• Volkegemberg (1 Km à 3.9%, Km 34.5)
• Lepelstraat (Elst) (2.2 Km à 3.4%, Km 50.3)
• Bossenaarstraat (1.3 Km à 5.2%, Km 66.8)
• Berg Ten Houte (1 Km à 5.0%, Km 70.1)
• La Houppe (1.8 Km à 3.9%, Km 77.2)
• Hameau des Papins (1.2 Km à 5.5%, Km 95.0)
• Le Bourliquet (1.3 Km à 6.1%, Km 103.4)
• Mont Saint-Laurent (1.3 Km à 7.1%, Km 108.5)
• Oude Kruisberg-Hotond (2.7 Km à 3.8%, Km 119.3)
• Côte du Trieu/Knokteberg (1.1 Km à 7.3%, Km 126.6)
• Klusberg/Mont de l’Enclus (1.1 Km à 5.9%, Km 134.1)

Les secteurs pavés :
• Holleweg (700 m, Km 35.4)
• Berg Ten Houte (300 m, Km 69.4)
• Mont Saint-Laurent (500 m, Km 107.9)
• Oudestraat (500 m, Km 117.5)
• Beerbosstraat (400 m, Km 158.6)

L’incertitude du scénario se vérifie à la lecture du palmarès des quatre dernières éditions :
• en 2022 et 2025, un scénario assez classique avait vu une échappée se faire reprendre dans le final. Un sprint semi-massif (50 coureurs environ) avait suivi, d’où étaient sortis vainqueurs Fabio Jakobsen en 2022 et Jasper Philipsen l’année dernière.
• En 2023 et 2024, c’est une course de mouvement à laquelle nous avions assisté. La Jumbo-Visma avait dynamité le peloton, et c’est à chaque fois un tout petit groupe qui s’était disputé la victoire. Tiesj Benoot et Wout Van Aert l’année suivante avaient alors levé les bras.

Parmi les favoris, beaucoup étaient présents la veille sur le Nieuwsblad. Mais il faut enlever Van der Poel et rajouter Jonathan Milan, déjà vainqueur cinq fois au Moyen-Orient. Si sa capacité à passer les bosses peut laisser perplexe, il mérite néanmoins d’être ajouté à la liste des prétendants vu le final très propice à un regroupement.
Mon pronostic : Abrahamsen dernier fuyard repris, à quelques hectomètres de la ligne. Victoire de Magnier dans un sprint à 15, devant Ballerini et De Lie. Magnier devient alors le 2ème vainqueur français, et le 1er depuis Frédéric Moncassin en 1995. Start-list : https://www.procyclingstats.com/race/ku ... /startlist

Horaires : départ 12h10 / arrivée vers 17h
Diffusion TV : Eurosport 2 à partir de 15h15
Météo : temps plutôt couvert mais a priori sec, 10 degrés environ

[Delgato]

Super, Merci Fred