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La Classica de Almería 2026 (1.PRO) se déroule ce dimanche 15 février en Andalousie, dans le sud de l’Espagne. Forte de 190 kilomètres et d’environ 1700 mètres de dénivelé positif, l’épreuve débute par un tracé vallonné et exigeant, propice aux attaques et à la formation d’une échappée matinale. La seconde moitié du parcours bascule ensuite en faveur des formations de sprinteurs, qui disposent d’environ 80 kilomètres pour structurer la poursuite, revenir sur les fuyards éventuels et verrouiller la course en vue d’une arrivée massive.
Attention cependant au vent parfois capricieux dans la province d’Almería. Le passage par la Cuesta de Almerimar (km 136,5) et les longues lignes droites vers Roquetas de Mar peuvent s’avérer être des secteurs propices à la formation de bordures.
La course se conclut par 2 boucles finales urbaines à Roquetas de Mar, dont un dernier tour d’à peine 6 kilomètres. Si le peloton parvient à résister au vent et aux tentatives d’échappées, une arrivée massive est attendue sur la ligne d’arrivée, comme très souvent lors de la Classica de Almería.
L’an dernier, c’est le Belge Milan Fretin (Cofidis) qui s’est imposé au sprint devant l’Allemand Max Kanter (XDS Astana) et le Français Emilien Jeannière (TotalEnergies).
départ vers 12h
arrivée autour de 16h30
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
GATO a écrit : 15 févr. 2026, 16:29
Girmay (NSN) vainqueur au sprint
On remarquera l'attitude anti-sportive des 2 poissons-pilotes NSN qui une fois leur travail fini essayent de se remettre dans la roue de leur sprinter pour gêner les autres, De Lie notamment en a été victime
Surtout lewis ASKEY
Par sa faute De lie épaule contre épaule puis coup de boule au SNS ont failli chuter
Assez dangereux tout pour la faute de Lewis. Grâce à ce "jeux" Girmay gagne
Hier Andrés Iniesta était au Emirats avec ces cyclistes ( beaucoup photos)
A la recherche sponsors ? Pub ? Ou affaires dans le coin ? Vacances ? Au choix.
c'est vrai que c'est hyper limite, très dangereux, surtout anti-sportif comme dit plus haut, mais sur quelle base le sanctionner, il ne fait pas véritablement de faute !? (il ne lève pas les bras par exemple)
veji2 a écrit : 16 févr. 2026, 07:49
Nan mais le poisson pilote qui revient dans les roues ça devrait être sanctionné, c'est dingue comme truc...
Bizarre que c'est quelque chose qu'on ai pas vu (ou alors je me souviens pas) de cas comme ça chez des équipes qui jouaient les points UCI (le PP qui se relève pas pour gratter une place dans le top10 et les points qui vont avec).
Mais là on est au tout début du cycle de 3 ans, et Askey s'est totalement relevé, donc excuse pas valable.
veji2 a écrit : 16 févr. 2026, 07:49
Nan mais le poisson pilote qui revient dans les roues ça devrait être sanctionné, c'est dingue comme truc...
Bizarre que c'est quelque chose qu'on ai pas vu (ou alors je me souviens pas) de cas comme ça chez des équipes qui jouaient les points UCI (le PP qui se relève pas pour gratter une place dans le top10 et les points qui vont avec).
Mais là on est au tout début du cycle de 3 ans, et Askey s'est totalement relevé, donc excuse pas valable.
Tu as Van Poppel et Pithie qui ont commencé à faire ça chez Bora début 2025 : les cartons les ont vite calmé (bon Van Poppel a arrêté cette pratique mais a trouvé bien d'autres moyens de faire des sprints dégueulasses )
Là, il faudrait sévir tout de suite sur Askey pour stopper ça directement.
était au Emirats avec ces cyclistes ( beaucoup photos)
)