TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

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Puncheur71
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Movistar fait un recrutement pas degueu pour l'instant. Pepito Lopez, Raul Garcia Pierna et Roger Adrian, c'est dans les meilleurs espagnols du moment. Pour les 2 derniers, c'est un peu une revanche car ils leur avaient échappé à la sortie de Kern Pharma.
Il manque toujours un gros leader, à voir s'ils arrivent à signer Ayuso. On saura sûrement sa destination rapidement après la fin de la Vuelta
Landismo o barbarie
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jimmy39
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Matthew Riki/Ritchie-tello offciellement pour 3 ans chez D4 - armateur
:elephant:
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veji2
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

jimmy39 a écrit : 15 sept. 2025, 11:11 Matthew Riki/Ritchie-tello offciellement pour 3 ans chez D4 - armateur
Une bonne recrue et le bon choix pour lui par ailleurs (de quitter son équipe actuelle).
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manu74annecy
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Avec Ricitello, on continue à entourer Paul Seixas pour les années à venir?
manquent plus que 3 coureurs à l'équipe en 2026..

mais avec Kooij, Benoot, Ricitello et les autres, on tient là le meilleur recrutement de l'année, diversifié, pour être bon sur tous les terrains
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loulou30
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Breuillard chez Total (officiel)
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loulou30
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Vauquelin ne portera plus le maillot d'Arkea. Sa saison est terminée et il a annoncé dans un entretien avec l'Équipe qu'il avait signé ailleurs pour 2026.

https://www.directvelo.com/actualite/12 ... b-b-hotels
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Chez Bardiani, Reverberi a confirmé qu'Alessandro Pinarello a signé dans une autre équipe, sans préciser laquelle.
Il y a peu, la rumeur l'envoyait du côté d'IPT, l'équipe hype du moment où tout le monde veut aller.
franck56
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Girmay va t il signé sur IPT?? quand tu vois la Vuelta, que pour 2026 plusieurs villes menacent de se retirer si IPT est présent...

Les autres équipes intéressées par Girmay ont sûrement une opportunité à saisir
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

loulou30 a écrit : 16 sept. 2025, 21:15 Vauquelin ne portera plus le maillot d'Arkea. Sa saison est terminée et il a annoncé dans un entretien avec l'Équipe qu'il avait signé ailleurs pour 2026.

https://www.directvelo.com/actualite/12 ... b-b-hotels
ça fait sens, après pour aller où, est-ce toujours Ineos comme évoqué par le passé ?
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Davide Piganzoli officialisé chez Visma.
Et dans l'autre sens, départ de Thomas Gloag vers Q36.5.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Le dépôt des demandes des licences WT et PT auprès de l'UCI, n'était pas au 15 septembre au plus tard?
Quid des demandes Lotto et Intermarché? Un ou deux dépôts??
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Ancelin a écrit : 17 sept. 2025, 11:19 Davide Piganzoli officialisé chez Visma.
Et dans l'autre sens, départ de Thomas Gloag vers Q36.5.
A part Armirail, le recrutement Visma c'est un peu ... :neutral: :scratch:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

fred30 a écrit : 17 sept. 2025, 14:43
Ancelin a écrit : 17 sept. 2025, 11:19 Davide Piganzoli officialisé chez Visma.
Et dans l'autre sens, départ de Thomas Gloag vers Q36.5.
A part Armirail, le recrutement Visma c'est un peu ... :neutral: :scratch:
Trois italiens sur 6 recrues, c'est la continuation du déclin chez Visma.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Agneau a écrit : 17 sept. 2025, 12:36 Le dépôt des demandes des licences WT et PT auprès de l'UCI, n'était pas au 15 septembre au plus tard?
Quid des demandes Lotto et Intermarché? Un ou deux dépôts??
Le 15 septembre, ça doit être la date limite pour verser les frais pour l'étude du dossier de candidature (les 80 K€ que Manu Hubert envisageait de verser de sa poche bien que n'ayant pas de dossier déposable).
Mais l'UCI ne fait aucune communication officielle avant d'annoncer la liste des équipes candidates qui ont fourni un dossier complet et la garantie bancaire, ce qui doit être fait avant le 15 octobre.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Philippe le fossoyeur, saison 3 :
Chez Wagner Bazin WB, tout le personnel a reçu son préavis.
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

franck56 a écrit : 17 sept. 2025, 08:48 Girmay va t il signé sur IPT?? quand tu vois la Vuelta, que pour 2026 plusieurs villes menacent de se retirer si IPT est présent...

Les autres équipes intéressées par Girmay ont sûrement une opportunité à saisir
Ah mais au fait, je débarque un peu (je ne suis que de tres loin les transferts): ça doit pas se bousculer au portillon pour aller courir chez IPT, non? Particulièrement depuis les événements sur la Vuelta, même si ça reste tres récent?
Est-ce que l’equipe ne risque pas de devenir le pire des repoussoirs, par la force des choses?
Merci Albator :jap:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

wallers a écrit : 17 sept. 2025, 16:04
Agneau a écrit : 17 sept. 2025, 12:36 Le dépôt des demandes des licences WT et PT auprès de l'UCI, n'était pas au 15 septembre au plus tard?
Quid des demandes Lotto et Intermarché? Un ou deux dépôts??
Le 15 septembre, ça doit être la date limite pour verser les frais pour l'étude du dossier de candidature (les 80 K€ que Manu Hubert envisageait de verser de sa poche bien que n'ayant pas de dossier déposable).
Mais l'UCI ne fait aucune communication officielle avant d'annoncer la liste des équipes candidates qui ont fourni un dossier complet et la garantie bancaire, ce qui doit être fait avant le 15 octobre.
Merci pour le complément d'information.
On aurait pu avoir des indiscrétions sur le dépôt ou non de ces frais, pour les 2 parties concernées. On verra bien dans les semaines à venir!!
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

wallers a écrit : 17 sept. 2025, 16:07 Philippe le fossoyeur, saison 3 :
Chez Wagner Bazin WB, tout le personnel a reçu son préavis.
Quand je me souviens des ambitions du charcutier, j'ai été surpris par le budget qu'il apportait cette année.
Il me semble que c'est 500000 euros. Je pensais qu'il allait progressivement allonger 1 ou 2 millions.
Est-ce qu'il va réinvestir son budget dans un autre projet?

Dans tous les cas, c'est moche pour l'équipe WB, même si les résultats sont pitoyables pour une ProTeam. Novo est juste derrière eux au classement UCI.
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wallers
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

MeroveeG a écrit : 17 sept. 2025, 18:24 Quand je me souviens des ambitions du charcutier, j'ai été surpris par le budget qu'il apportait cette année.
Il me semble que c'est 500000 euros. Je pensais qu'il allait progressivement allonger 1 ou 2 millions.
Est-ce qu'il va réinvestir son budget dans un autre projet?

Dans tous les cas, c'est moche pour l'équipe WB, même si les résultats sont pitoyables pour une ProTeam. Novo est juste derrière eux au classement UCI.
Selon ses dires, c'est "près d'un M€". Mais peut-être que près d'un M€, c'est 500 K€. :green:

Il y a quelques temps, Wagner avait donné une interview bien digne du personnage, dans laquelle il disait que quand on on investit près d'un million d'euros dans une équipe on s'attend à avoir des résultats et pas seulement quelques placettes (et en ajoutant sans rire "surtout après 3 ans de succès"), et il se plaignait d'être traité comme un simple sponsor sans pouvoir de décision sur le volet sportif et les choix tactiques en course, alors qu'il svait signé pour une fusion entre équipes. Tout cela en envoyant des missiles à Christophe Brandt sans jamais le citer, mais on savait qu'il y avait depuis le début de l'eau dans le gaz entre les deux, qui se sont toujours ignorés royalement dans toutes leurs communications.

Comme si investir à peine un petit million d'euros suffisait pour devenir le patron opérationnel d'une ProTeam, même une petite. :pt1cable:

Il avait conclu son interview en laissant entrevoir l'espoir de pouvoir enterrer une 4e équipe l'an prochain :
"On est dans une belle région, la Franche-Comté. On est proche aussi de belles régions comme l'Alsace, ce sont des terres de vélo. Je me suis toujours dit qu'on devrait être capable de créer une belle identité avec une équipe professionnelle, régionale." :applaud:
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Re: TRANSFERTS 2025 - 2026 (13e ÉDITION)

Chez Q36.5, après l'officialisation de Gloag, ça fait 28 coureurs sous contrat (contre 25 cette saison et 27 l'an dernier).

Rory Townsend n'a toujours pas prolongé, mais ça ne semble pas de son fait. Après sa victoire à Hambourg, le DS Kurt Bogaerts a déclaré que ce n'était pas sûr que l'équipe puisse avoir encore une place pour lui, compte-tenu du nombre de recrues, mais qu'ils allaient en discuter pour voir ce qui était possible.
Si c'est déjà incertain pour Townsend, ça signifie que ça ne sent pas très bon pour Brambilla (qui aura 39 ans l'an prochain et a largement fait son temps), pour Enekoitz Azparren, toujours handicapé par ses problèmes de santé et qui n'a pas couru de la saison, ainsi que pour Steimle, dont le rendement est bien loin de celui de ses premières années chez Quick Step.
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