Programme des coureurs pour 2025

[Delgato]

Sympa ce tableau

[yaNzKEWL]

MVDP je le vois bien choisir Gent à DDV. C'est la seul avec l'OHN qu'il n'a pas gagné. DDV franchement il s'en tamponne maintenant sans manquer de respect à la course. En plus si y'a Pogi ca dynamisera la course où les sprinteurs qui passent bien les bosses ont aussi leur chance, là avec Pogi qui va dynamiter tout ça les sprinteurs comme ça reculeront, ça laissera plus de place pour Mathieu.

L'Omloop ou DDV c'est pour Mohoric de tout façon (j'espère enfin!!! Je veux qu'il ait une classique belge à son actif) Meme si evidemment contre UAE, Visma, Red-Bull et Trek la Bahrain c'est pas autant armé...

[Delgato]

L'Omloop ou DDV c'est pour Mohoric de tout façon

c'est pour le lézard
Les seules avec KBK où il ne sera pas avec Pogacar
Mais en vrai j'aimerais bien que MM ou Powless en claque une

[yaNzKEWL]

L'Omloop ou DDV c'est pour Mohoric de tout façon

c'est pour le lézard
Les seules avec KBK où il ne sera pas avec Pogacar
Mais en vrai j'aimerais bien que MM ou Powless en claque une

Compliqué de trouver quel UAE gagnerait je trouve, sur le papier oui Narvaez, après en situation de course, je sais pas

Maintenant qu'il est chez UAE un Flo Vermeersch a ce qu'il faut pour en claquer une quand Pogi n'est pas là par exemple (et je parle pas des autres, archi forts aussi)

[Delgato]

Morgado va tous les bouffer

[bleak]

J'ai revu le final de Milan-San Remo 2024.

MVDP sifflote dans la roue de Pogacar sur la première attaque du slovène. Sur la deuxième attaque de Pogacar, il n'est pas dans la roue. Il traine en 6-7ème position et se prend une belle cassure. Pogacar s'en va vers la victoire. Et non MVDP pose sa cacahuète pour revenir sur lui en sortant tout le monde de sa roue. En bas de la descente du Poggio, Mohoric attaque et c'est MVDP qui va le chercher. A 1,5km de l'arrivée, Pidcock attaque et creuse un petit écart. C'est encore MVDP qui va le chercher. Il était aussi porcif qu'en 2023 mais il n'a jamais couru pour gagner. Ce MVDP là est un sacré casse-tête pour Pogacar. J'ai vraiment du mal à voir comment il pourrait faire le break dans le Poggio.

Sinon je suis fasciné par la branlette de Delgato sur Narvaez pour cette course. A aucun moment, il n'est capable de suivre l'attaque du MVDP de 2023 ou celui de 2024 qui bouche le trou sur Pogacar. C'est juste pas le même monde.

Van Der Poel avait le triplé MSR/Flandres/Roubaix dans les jambes l'an dernier. Il a joué le jeu d'équipe sur MSR, notamment en ne relayant pas Pogacar dans la descente du Poggio, surtout qu'il aurait pu battre le slovène au sprint. Cette année, je ne pense pas qu'il se sacrifiera pour Philipsen. Mais l'équipe UAE devrait être capable de monter la Cipressa plus vite que l'an dernier et je pense que Pogacar tentera de faire la différence dans cette ascension, qui lui est plus favorable, plutôt que dans le Poggio.

[bleak]

Mais qui le fera sauter ?

Le train UAE si ils grimpent en moins de 9'
L'an passé ils ont merdé et manquaient de main-d'oeuvre
Avec le soutien de Morgado c'est jouable
L'idéal serait de mettre déjà un gros coup de vis dans le Capo Berta (comme en 2023) qui est plus dur, mais c'est pas évident de gérer ensuite.
On verra ...

L'an dernier, Covi et Hirschi n'avaient quasi servi à rien et l''équipe UAE était arrivée en ordre dispersée sur la Cipressa. Si l'équipe émiratie aligne Bjerg, Politt, Novak, Wellens, Narvaez et Del Toro, Morgado ou Baroncini, l'équipe sera beaucoup plus consistante autour de Pogacar qu'en 2024.

[Puncheur71]

L'an dernier, Covi et Hirschi, on en attendait des merveilles aussi. Je vois pas en quoi Morgado et Narvaez ça donne plus de garanties. Si ils foirent la tactique, peu importe les coureurs. Il faut qu'ils arrivent tous groupés en tête de peloton au pied de la Cipressa, et ça, c'est quasi impossible vu comme ça frotte. Et les autres équipes sont au courant du plan et ne les laisseront pas faire

[davi]

L'an dernier, Covi et Hirschi, on en attendait des merveilles aussi. Je vois pas en quoi Morgado et Narvaez ça donne plus de garanties. Si ils foirent la tactique, peu importe les coureurs. Il faut qu'ils arrivent tous groupés en tête de peloton au pied de la Cipressa, et ça, c'est quasi impossible vu comme ça frotte. Et les autres équipes sont au courant du plan et ne les laisseront pas faire

Oui c'est ça : l'an passé les UAE se font déborder pendant le guerre de placement au pied de la Cipressa. Ils ont laissé le seul Novak tirer la file, il était en bout de course vu qu'il avait bouffé le vent seul depuis le départ. Ensuite, forcément, l'équipe est en puzzle dans le peloton, ceux qui ont pu remonter n'ont pas eu la force de faire un gros train.
Je ne vois pas trop comment UAE pourra corriger cela, ou alors il faudrait mettre plus de rouleurs comme Politt dans l'équipe. Les frères Oliveira pour nous poser le même sprint mythique qu'au vieux Kwaremont en 2023 ?

Non pour moi, ça risque de se reproduire cette année : les autres équipes vont rien branler de la course et poseront leur gros sprint avant la Cipressa pour faire barrage dans la côte.

[Berti]

Ils vont faire la Cipressa à bloc.

[On3]

Le train UAE si ils grimpent en moins de 9'
L'an passé ils ont merdé et manquaient de main-d'oeuvre
Avec le soutien de Morgado c'est jouable
L'idéal serait de mettre déjà un gros coup de vis dans le Capo Berta (comme en 2023) qui est plus dur, mais c'est pas évident de gérer ensuite.
On verra ...

L'an dernier, Covi et Hirschi n'avaient quasi servi à rien et l''équipe UAE était arrivée en ordre dispersée sur la Cipressa. Si l'équipe émiratie aligne Bjerg, Politt, Novak, Wellens, Narvaez et Del Toro, Morgado ou Baroncini, l'équipe sera beaucoup plus consistante autour de Pogacar qu'en 2024.

Del Toro et Wellens se sont précisément ratés dans cet exercice l'an dernier.

Pente à 4% de moyenne dans la Cipressa, même s'ils grimpent ça en moins de 9', je prends le pari qu'ils auront un petit peloton sur le porte-bagages.

[Delgato]

Ça dépend aussi de comment ils grimpent le Capo Berta à 7%
En 2022 avec le train UAE ils étaient même pas 25 au sommet de la Cipressa et ils avaient monté en bien plus que 9'
Faudra voir comment est le vent aussi.

[Berti]

Forts de leur expérience de l'an dernier et avec des coureurs + aguerris, quand ils vont mettre les gaz ça va faire mal ! 1er nettoyage Capo Berta, ils doivent préparer leur affaire car c'est l'OBJECTIF début de saison.

[bleak]

L'an dernier, Covi et Hirschi, on en attendait des merveilles aussi. Je vois pas en quoi Morgado et Narvaez ça donne plus de garanties. Si ils foirent la tactique, peu importe les coureurs. Il faut qu'ils arrivent tous groupés en tête de peloton au pied de la Cipressa, et ça, c'est quasi impossible vu comme ça frotte. Et les autres équipes sont au courant du plan et ne les laisseront pas faire

On est d'accord sur le fait que Covi et Hirschi se sont totalement ratés l'an dernier et ont flingué la stratégie d'UAE. Morgado, et surtout Narvaez, me semblent bien plus capables de frotter dans l'approche de la Cipressa au lieu de se faire déborder, mais Narvaez devrait davantage être préserver pour mettre sur orbite Pogacar dans le Poggio.

[/quote]

Oui c'est ça : l'an passé les UAE se font déborder pendant le guerre de placement au pied de la Cipressa. Ils ont laissé le seul Novak tirer la file, il était en bout de course vu qu'il avait bouffé le vent seul depuis le départ. Ensuite, forcément, l'équipe est en puzzle dans le peloton, ceux qui ont pu remonter n'ont pas eu la force de faire un gros train.
Je ne vois pas trop comment UAE pourra corriger cela, ou alors il faudrait mettre plus de rouleurs comme Politt dans l'équipe. Les frères Oliveira pour nous poser le même sprint mythique qu'au vieux Kwaremont en 2023 ?

Non pour moi, ça risque de se reproduire cette année : les autres équipes vont rien branler de la course et poseront leur gros sprint avant la Cipressa pour faire barrage dans la côte.
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Comme dit plus haut, c'est surtout Covi et Hirschi qui ont failli l'an dernier dans la Cipressa et le manque de rouleurs besogneux capables de faire leur place dans le peloton n'a pas du aider. Aligner Bjerg et Politt permettrait à l'équipe UAE d'arriver au pied de la CIpressa dans de meilleures conditions je pense.

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Del Toro et Wellens se sont précisément ratés dans cet exercice l'an dernier.

Pente à 4% de moyenne dans la Cipressa, même s'ils grimpent ça en moins de 9', je prends le pari qu'ils auront un petit peloton sur le porte-bagages.
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Wellens était celui qui devait mettre sur orbite Pogacar dans le Poggio, ce qu'il s'était d'ailleurs passé, donc son rôle n'était pas de se retrouver aux avants postes au pied de la Cipressa. Del Toro avait pris le relai de Novak et avait fait mal à beaucoup de monde, mais Covi et Hirschi étaient trop loin pour prendre le relai. Rien à reprocher à ces deux coureurs l'an dernier.

Je réitère le fait que la meilleure compo pour UAE serait d'avoir : Pogacar, Narvaez, Wellens, Novak, Politt et Bjerg. Et la dernière place se jouerait entre Del Toro, Morgado et Baroncini, avec le portugais qui me semblerait plus logique vu ses qualités. Réponse dans 5 semaines :)

[marooned]

Alaphilippe disputera Milan-San Remo et les ardennaises apparemment.

A voir s'il fait malgré tout une ou deux flandriennes.

[MajorK03]

Laporte repart sur de bonnes bases pour 2025 : il va manquer le week-end d'ouverture en Belgique car il a été malade récemment et n'a pu s'entraîner correctement. Son programme de course est à repenser selon le staff de la Visma-Lose in bike.

[Delgato]

La Jumbo-Visnaze

[dolipr4ne]

Y aurait pas un suiveur un peu biduliste pour nous concocter un petit tableau où l’on pourrait voir en un coup d’oeil où vont se croiser les mutants cette saison, svp? (Pogacar, Vingegaard, Remco, VDP, Van Aert)

[Booze]

Y aurait pas un suiveur un peu biduliste pour nous concocter un petit tableau où l’on pourrait voir en un coup d’oeil où vont se croiser les mutants cette saison, svp? (Pogacar, Vingegaard, Remco, VDP, Van Aert)

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[Eddy]

Vingegaard et Roglic ne courent aucune classique…