Je n'ai pas d'avis tranché là-dessus.
Mais il ne faut pas oublier que la difficulté technique du Tour des Flandres, ne réside pas seulement dans les pavés des monts. Pavés qui sont, dit-on, moins cassants et plus faciles que ceux de Roubaix. C'est aussi (et surtout ?) que c'est une course à l'instar de l'Amstel qui tournicote dans tous les sens, et où il faut accepter la guerre de placement avant les monts. Ca frotte énormément. Et ça de manière répétée, n'est peut-être pas le fort de Remco ?
A relativiser toutefois, car le garçon a toutes les capacités de mettre le peloton en mode puzzle sur une portion asphaltée et plutôt rectiligne
C'est une manière de se faire de la place avant d'aborder un Paterberg par exemple.
Je pense qu'un Tour des Flandres se joue beaucoup là-dessus, alors que sur des Strade Bianche par exemple, il faut surtout avoir la maîtrise de sa machine.



