TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Modérateur : Modos VCN
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Maksymilian Radosz 1 an de plus chez Mazowsze Serce Polski
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Après ATT Investments, c'est une autre équipe tchèque la Pierre Baguette (où était Sagan l'an dernier) qui joue à des devinettes avec nous en diffusant des photos / vidéos du camp d'entrainement alors que l'effectif n'a pas encore été dévoilé.
On peut ainsi voir que les slovaques Samuel Tuka (Dukla Banska Bystrica) et Martin Jurik (Adria Mobil) seront dans l'équipe l'an prochain.
On peut ainsi voir que les slovaques Samuel Tuka (Dukla Banska Bystrica) et Martin Jurik (Adria Mobil) seront dans l'équipe l'an prochain.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Il suffisait de demander. Pour Oka, ce sera Utsunomiya Blitzen.wallers a écrit : 11 déc. 2024, 21:54 JCL Team UKYO aura 6 étrangers dans l'effectif, contre 4 cette année.
...
Côté japonais, Atsushi Oka (l'ancien de Delko) ne sera plus dans l'équipe. Sa destination n'est pas encore connue.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Steph86 a écrit : 12 déc. 2024, 09:19 Petit récapitulatif des coureurs WT et PCT dont on ne connait pas encore le futur au 12/12/24 :
...

Quelques précisions :
Ballerstedt devrait arrêter la route pour se consacrer au gravel. Il avait une proposition de prolongation de la part d'Alpecin, mais en avait marre de rester dans un rôle d'équipier.
Antoine Debons redescend en amateur en Suisse chez Elite Fondations Cycling Team.
Pour Hessmann, il faudra sans doute attendre mars et la fin de sa suspension pour avoir des nouvelles.
On doit sans doute pouvoir ajouter à la liste Asier Etxeberria (aux dernières nouvelles, il ne voulait pas raccrocher et cherchait encore une équipe), Sebastian Mora (à 36 ans et en année post JO, on peut penser que le plus probable est qu'il arrête la route au niveau pro) et Jesus David Pena (très fâché contre son agent Acquadro qui ne le prend plus au téléphone et ne répond pas à ses messages).
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Et pourquoi l'agent de Jesus David Pena ne lui donne plus signe de vue ? 

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I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Extrait d'une interview de Pena il y a un peu moins d'un mois :On3 a écrit : 12 déc. 2024, 15:06 Et pourquoi l'agent de Jesus David Pena ne lui donne plus signe de vue ?![]()
"J'ai trouvé cela très décevant de la part de mon agent (en l'occurence, Acquadro). Il n'a pas cherché d'équipe à l'avance. Certaines équipes m'ont dit que si elles avaient été contactées plus tôt, elles auraient été intéressées, mais ça n'a pas été le cas. Il a fait la même chose à Diego Camargo et à plusieurs autres. Il ne répondait plus à mes appels ni à mes messages, prétendant qu'il parlait avec des équipes, mais j'ai découvert par la suite qu'il ne le faisait pas vraiment. Je rame seul maintenant, mais c'est très compliqué, toutes les équipes ont déjà bouclé leur effectif. C'était très difficile de trouver une équipe à cause du manque de résultats, les équipes perdent intérêt et, voyant que mon agent ne répondait plus à mes appels, j'ai essayé par moi-même avec des amis et des contacts, mais on m'a dit que c'était trop tard. Tout est assez incertain. J'aimerais rester en Europe, mais à ce stade de la saison, c'est très compliqué."
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Selon Spaziociclismo, Work Service Vitalcare, l'équipe qui avait accueilli Rebellin pour ses deux dernières saisons, qui avait donné asile à Paolo Totò quand le destin glorieux qui l'attendait s'était refusé à lui et qui avait même tenté de redonner sa chance à Kevin Rivera, risque fort de fermer ses portes en 2025.
Dans l'effectif actuel de 14 coureurs, pour l'instant trois migrent dans la nouvelle Conti SC Padovani Polo Cherry Bank, deux descendent chez les amateurs et un raccroche.
Dans l'effectif actuel de 14 coureurs, pour l'instant trois migrent dans la nouvelle Conti SC Padovani Polo Cherry Bank, deux descendent chez les amateurs et un raccroche.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Après la signature chez Efapel d'Oriol Vidal, copilote de rallye raid de 32 ans, la barre est mise encore un peu plus haut avec l'arrivée annoncée chez Lidl Trek Future Racing d'Aleix Espargaro, pilote de Moto GP de 35 ans.
On attend désormais avec impatience la signature de Fernando Alonso chez Movistar et celle d'Ayrton Senna chez Ineos.
On attend désormais avec impatience la signature de Fernando Alonso chez Movistar et celle d'Ayrton Senna chez Ineos.

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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Y'a bien Bottas qui a fait le mondial de gravel 

Landismo o barbarie
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Il avait été évoqué chez Movistar il y a déjà quelques années, mais avait finalement prolongé en MotoGP avec une certaine réussite puisqu'il a signé ses meilleurs résultats dans la discipline à partir de ce moment là. Un personnage attachant qui est loin d'être un débutant quand on sait qu'il roule déjà plus de 15000 bornes / an en moyenne, mais c'est quand même un transfert très surprenant à son âge. Le pire, c'est qu'il est possible de le voir en WT très rapidement si il apporte satisfaction dans la dévo.wallers a écrit : 13 déc. 2024, 14:22 Après la signature chez Efapel d'Oriol Vidal, copilote de rallye raid de 32 ans, la barre est mise encore un peu plus haut avec l'arrivée annoncée chez Lidl Trek Future Racing d'Aleix Espargaro, pilote de Moto GP de 35 ans.
On attend désormais avec impatience la signature de Fernando Alonso chez Movistar et celle d'Ayrton Senna chez Ineos.![]()
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Espargaro reste pilote d'essai chez Honda et fera aussi du gravel, son calendrier sur route risque de ne pas être très étoffé. Son plus gros objectif de l'année est de figurer au Tour de Burgos.MajorK03 a écrit : 13 déc. 2024, 20:20 Il avait été évoqué chez Movistar il y a déjà quelques années, mais avait finalement prolongé en MotoGP avec une certaine réussite puisqu'il a signé ses meilleurs résultats dans la discipline à partir de ce moment là. Un personnage attachant qui est loin d'être un débutant quand on sait qu'il roule déjà plus de 15000 bornes / an en moyenne, mais c'est quand même un transfert très surprenant à son âge. Le pire, c'est qu'il est possible de le voir en WT très rapidement si il apporte satisfaction dans la dévo.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Des premiers noms sont sortis pour le Team Amani, avec les rwandais Eric Muhoza et Samuel Niyonkuru (qui étaient déjà dans l'équipe cette saison), ainsi que ce qui se fait de mieux dans le cyclisme ougandais, le double champion d'Afrique du chrono Charles Kagimu (en vue lors des derniers JO), Paul Lomuria et Lawrence Lorot.wallers a écrit : 30 nov. 2024, 16:20 Dans la starlist du Tour du Rwanda, dans la catégories équipes continentales rwandaises, outre Java Inovotec et May Stars, on trouve le Team Amani, l'équipe d'Afrique de l'Est (internationale mais basée au Kenya) spécialiste du gravel et pour laquelle Tsgabu Grmay a couru cette saison.
Je n'ai pas trouvé ailleurs d'autres infos sur son passage sur route et en Conti.
A suivre ...
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Un transfert un peu surprenant, avec la signature dans l'équipe mexicaine Petrolike du grimpeur poids plume irlandais Killian O'Brien, sortant des rangs juniors.
Ses principaux faits d'armes sont d'avoir remporté le championnat d'Irlande de course de côte devant des coureurs seniors et de s'être imposé sur une course en Italie en partant en solitaire dès le départ et en terminant avec plus de 3 minutes d'avance sur ses poursuivants.
Ses principaux faits d'armes sont d'avoir remporté le championnat d'Irlande de course de côte devant des coureurs seniors et de s'être imposé sur une course en Italie en partant en solitaire dès le départ et en terminant avec plus de 3 minutes d'avance sur ses poursuivants.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Merci beaucoup, Wallers, pour toutes ces infos que tu nous donnes.
Ca permet d'avoir une vue d'ensemble de la recomposition du peloton (en particulier Continental) pour la saison à venir (ce qui n'est pas évident à trouver !).
Ca permet d'avoir une vue d'ensemble de la recomposition du peloton (en particulier Continental) pour la saison à venir (ce qui n'est pas évident à trouver !).

Petit retraité de la MichaelKael C° 

Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Un resumen :
Alex courra dans l equipe filiale de Lidl car deja 30 coureurs pro
Il a fait la preparation a Denia avec l equipe pro.
Grand ami de Carlos Verona.
Si une place s ouvre alors il pourrait Aller dans l equipe pro. Et comme dit plus haut son souhait participer au Tour de burgos.
Il será aussi une image de l equipe americaine publicité
Et devrait continuar comme essayeur chez Honda moto GP
Mais il laisserai tomber si une place se libere dans l equipe pro cyclisme

Alex courra dans l equipe filiale de Lidl car deja 30 coureurs pro
Il a fait la preparation a Denia avec l equipe pro.
Grand ami de Carlos Verona.
Si une place s ouvre alors il pourrait Aller dans l equipe pro. Et comme dit plus haut son souhait participer au Tour de burgos.
Il será aussi une image de l equipe americaine publicité
Et devrait continuar comme essayeur chez Honda moto GP
Mais il laisserai tomber si une place se libere dans l equipe pro cyclisme

Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Tratnik : "Chez Visma j'étais comme un robot"
Ha donc il n'y a pas que nous qui avions cette impression mais aussi l'intéressé
Ha donc il n'y a pas que nous qui avions cette impression mais aussi l'intéressé

"Cours après l'amour et la paix suivra"
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Viviani irait chez Q36.5
"Cours après l'amour et la paix suivra"
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
La Chine est assurément le nouvel eldorado du cyclisme. Après l'annexion du Kazakhstan par l'empire du Milieu, les arrivées de Chzhan, Gidich et Vahtra chez China Glory et la signature de Grosu chez Huansheng SCOM Taishan, voilà Simon Pellaud et Alexander Dalby en route pour Li Ning Star. Ils y rejoindront Josh Kench, l'ancien de Bolton Equities, dont l'arrivée avait déjà été annoncée il y a quelque temps.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Il y aura une nouvelle Conti marocaine l'an prochain, Agadir Vélo Propulsion, qui doit son nom, non pas à un quelconque dopage mécanique, mais à son sponsor Advantage Propulsion Maroc, qui fabrique des hélices de bateaux.
Les premiers noms annoncés dans l'effectif sont relativement modestes, même si l'on y trouve le champion national El Houcaine Sabbahi ou encore Ibrahim Essabahy, 2e du Tour de Salalah cette année.
Les objectifs de calendrier semblent également modestes puisque, en dehors des courses marocaines, les seules épreuves annoncées pour l'instant sont le Tour du Sahel en Mauritanie, le Tour du Burkina Faso et le Tour du Mali, plus certaines courses indéterminées en Turquie.

Les premiers noms annoncés dans l'effectif sont relativement modestes, même si l'on y trouve le champion national El Houcaine Sabbahi ou encore Ibrahim Essabahy, 2e du Tour de Salalah cette année.
Les objectifs de calendrier semblent également modestes puisque, en dehors des courses marocaines, les seules épreuves annoncées pour l'instant sont le Tour du Sahel en Mauritanie, le Tour du Burkina Faso et le Tour du Mali, plus certaines courses indéterminées en Turquie.

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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Pour le transfert d'Aleix Espargaro, c'est complètement officiel.
Voici sa déclaration :
Je suis heureux de rejoindre une équipe qui abrite certains des meilleurs cyclistes du monde. Ce sera un voyage spécial. Une blessure au dos m'a contraint à abandonner la course.
Je me suis ensuite tourné vers le vélo pour récupérer et m'entraîner. Au fil du temps, c’est devenu bien plus qu’une préparation, c’est devenu ma passion.
Vivant en Andorre, je me suis lié d'amitié avec de nombreux cyclistes professionnels, qui m'ont inspiré et poussé à m'entraîner à un niveau supérieur. J'ai décidé de quitter le MotoGP plus tôt que prévu pour faire partie d'un programme en adéquation avec ma passion : je suis très reconnaissant envers Lidl-Trek, je ferai de mon mieux.
La déclaration de Luca Guercilena, directeur général de Lidl-Trek :
Aleix Espargaro est un cycliste passionné, il apportera également différentes expériences et perspectives à l'équipe. Cela peut aider les jeunes athlètes à comprendre comment gérer la pression de la compétition au plus haut niveau. Travailler avec Aleix sera une grande satisfaction pour nous, mais surtout pour les enfants.
Il a un sacré niveau pour un amateur, on le verra surement en course mais il faudra qu'il prouve quand même sa valeur. Movistar l'avait déjà approché en 2021 car elle avait vu qu'il avait un sacré niveau.
Voici sa déclaration :
Je suis heureux de rejoindre une équipe qui abrite certains des meilleurs cyclistes du monde. Ce sera un voyage spécial. Une blessure au dos m'a contraint à abandonner la course.
Je me suis ensuite tourné vers le vélo pour récupérer et m'entraîner. Au fil du temps, c’est devenu bien plus qu’une préparation, c’est devenu ma passion.
Vivant en Andorre, je me suis lié d'amitié avec de nombreux cyclistes professionnels, qui m'ont inspiré et poussé à m'entraîner à un niveau supérieur. J'ai décidé de quitter le MotoGP plus tôt que prévu pour faire partie d'un programme en adéquation avec ma passion : je suis très reconnaissant envers Lidl-Trek, je ferai de mon mieux.
La déclaration de Luca Guercilena, directeur général de Lidl-Trek :
Aleix Espargaro est un cycliste passionné, il apportera également différentes expériences et perspectives à l'équipe. Cela peut aider les jeunes athlètes à comprendre comment gérer la pression de la compétition au plus haut niveau. Travailler avec Aleix sera une grande satisfaction pour nous, mais surtout pour les enfants.
Il a un sacré niveau pour un amateur, on le verra surement en course mais il faudra qu'il prouve quand même sa valeur. Movistar l'avait déjà approché en 2021 car elle avait vu qu'il avait un sacré niveau.