TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

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Allobroges
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

BMC?

J'ai loupé un truc? :reflexion:
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Inigo Cuesta raccrocherait pour de bon cette fois-ci, info à prendre avec des pincettes cela dit, en attente de confirmation officielle.
Comme le trottis des rats sur les tessons brisés
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Noé
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Allobroges a écrit : 01 août 2024, 14:03 BMC?

J'ai loupé un truc? :reflexion:
Snif, les bonnes vieilles traditions de VCN sont tombées dans l'oubli :mouchoir:

Est-ce que quelqu'un ici aura la référence ?
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Allobroges
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

arf, désolé, "j'ai pas/plus la ref...", trop vieux certainement... :gafauvel:
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loulou30
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Noé a écrit : 01 août 2024, 14:16
Allobroges a écrit : 01 août 2024, 14:03 BMC?

J'ai loupé un truc? :reflexion:
Snif, les bonnes vieilles traditions de VCN sont tombées dans l'oubli :mouchoir:

Est-ce que quelqu'un ici aura la référence ?
Oui !! :green:
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Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours :metalhead:
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jimmy39
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Noé a écrit : 01 août 2024, 14:16
Allobroges a écrit : 01 août 2024, 14:03 BMC?

J'ai loupé un truc? :reflexion:
Snif, les bonnes vieilles traditions de VCN sont tombées dans l'oubli :mouchoir:

Est-ce que quelqu'un ici aura la référence ?
Bien sûr, Allobroges a dû être sous le choc de ton retour pour ne pas comprendre :spamafote:
:elephant:
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Noé
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Ouf, j'ai eu peur, l'espace d'un instant !
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

BMC doit cependant faire face à la concurrence d'Astana sur le dossier Bettiol. Et selon la Gazzetta, l'offre serait très généreuse.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Au détour d'une itw d'Alex Carera auprès de CyclingNews, on apprend qu'Intermarché France devrait mettre des billes dans l'équipe Intermarché-Wanty pour permettre une augmentation du budget. J'avais lu aucune info allant dans ce sens, peut-être que les belges du fofo en savent plus ? :reflexion:
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Moniquet chez Cofidis c’est désormais officiel pour 2 ans
Dernière modification par CofidisMyTeam le 02 août 2024, 11:20, modifié 1 fois.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Simon Yates chez Visma-LAB pour 2 ans (officiel)

https://www.teamvismaleaseabike.com/new ... se-a-bike/
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Valentin Ferron officiel également chez Cofidis pour 2 ans :france:
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Valentin Paret-Peintre,chez Lefevere et confirmation su interét en Maximilian Schachmann,
Kasper Asgreen (posible Tudor) et Fausto Masnada dehors aussi
Gianni Moscon deux ans de plus et Casper Pedersen
Julian Alaphilippe ?
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Pellizzari chez Bora !
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Colombo revient chez Q36.5 pour la fin de la saison.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

wallers a écrit : 02 août 2024, 12:58 Colombo revient chez Q36.5 pour la fin de la saison.
J'ai aperçu ça oui et il devrait débuter lors de l'Arctic Race il me semble avec pour objectif de préparer les mondiaux VTT. À voir si il continuera dans l'équipe en 2025, son début de saison 2023 chez eux avait été très solide avant sa grosse chute à Roubaix.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Pour réagir à l'article sur les solutions pour lutter contre les armadas, je pense qu'avec la plupart des idées, on se dirigerait vers un cyclisme freiné, et qu'on regarderait plus vers le bas que vers le haut, alors que dans l'idéal c'est sur l'essor du cyclisme qu'il faut se concentrer. Et perso ça me dérange beaucoup. Un budget cap ? Pour limiter les stages, les essais du matériel, de la soufflerie ? On veut vraiment revenir 30 ans en arrière parce que des équipes ont plus de moyen que d'autres à ce niveau ? Limiter des salaires à des coureurs, alors qu'ils sont loin d'être les mieux payés dans le monde du sport...Une draft n'a clairement rien à faire dans le cyclisme, l'idée de forcer des jeunes à aller à l'étranger alors que certains n'en ont aucune envie, et idée qui rendrait complètement inutile les équipes de développement qui sont si importantes pour l'avenir. Y'a sans doute des solutions à trouver, mais le cyclisme est un sport tellement à part qu'on ne peut pas aller chercher des solutions dans d'autres sports. Je pense que la première solution serait déjà que les équipes récupèrent de l'argent, à la fois sur les droits tv, mais également sur les courses. Solution qui permettrait de pouvoir peut-être conserver des coureurs plus facilement.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

L'annonce tant attendue est enfin là ! :love:
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)

Pardon mais ta solution c’est scier la branche sur laquelle on est assis ?
Parce que demander des sous à ceux qui doivent se battre pour faire vivre leurs courses, c’est juste aberrant.
Il n’y a que le Tour et éventuellement les Flandres qui sont vraiment rentables, et ils subventionnent tout un tas de courses déficitaires. Alors admettons qu’il y a 1 ou 2 millions par équipes à aller chercher. Et alors? La différence sera la même entre les très riches et les autres, ça ne changera rien.
La même pour la tv, tu veux du pay-per-view et toute cette m… des chaînes commerciales?
Assez sûr que le cyclisme en sortira perdant :spamafote:
:elephant:
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