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[AlbatorConterdo]

Mais justement, le nombre d'équipes WT est en train de baisser, non ? C'est le bon côté de la hausse des budgets et de la course aux armements lancée par les grosses équipes , à terme, il y aura donc davantage de PT invitées si ça se réduit à l'échelon au dessus
Après, je dois avouer que je ne suis pas du tout versé dans ces problématiques

[charlix]

Mais justement, le nombre d'équipes WT est en train de baisser, non ? C'est le bon côté de la hausse des budgets et de la course aux armements lancée par les grosses équipes , à terme, il y aura donc davantage de PT invitées si ça se réduit à l'échelon au dessus
Après, je dois avouer que je ne suis pas du tout versé dans ces problématiques

J'ai l'impression qu'on est sur de la stabilité à l'échelon World-Tour, et qu'il y a même plus de candidats que de places. (Tudor, Uno-X, Lotto, Israel, Total), ça fait mine de rien 5 équipes qui seraient prêtes à reprendre une licence libre.

C'est en dessous pour moi que se situe le problème, et je vais aller dans ton sens Albator, ce qui se passe est terrible pour le vélo italien et espagnol en Pro Team.

Cela me permet aussi de rebondir sur les propos de Quef, car je pense que Kern Pharma par exemple ne peut pas survivre à une année en plus sans Vuelta, tout comme je pense que ça va être compliqué si Corratec ou Bardiani sautent trop souvent du Giro.

Alors qu'à 4 invitations, on sauve l'ensemble, car un turn-over peut s'installer.

J'entends aussi ce qui se dit sur le critère sportif de la Conti par rapport au World-Tour, c'est vrai, mais d'un autre côté on a Novo Nordisk qui peut participer au Tour de France puisqu'elle est Pro Team, et le souci de cette division, c'est qu'elle est basée sur l'argent et non le sportif.

Car entre Nantes ou Novo Nordisk à Paris-Nice, je ne suis pas certain que c'est la première citée qui aura les moins bons résultats.

L'un des problèmes également je trouve, c'est qu'il n'y a aucune carotte pour les Conti, sauf si tu es français, car le calendrier et les diffusions TV permettent de la visibilité.

Mais un projet comme Leopard qui arrête, je comprends.

Si tu ne vas pas Pro Team, tu as zéro perspective d'évolution, aucune garantie ou récompense. Au final, t'es traité au même niveau que CLN Team ou n'importe quelle équipe tempête, car pas plus de garanties de participations à X ou Y épreuve.

D'où l'urgence de créer une 4ème division avec toutes les équipes poubelles, et l'envie de réserver la Pro Series aux véritables Conti.

D'ailleurs je serais pour fonctionner sur le modèle asiatique, mais appliqué à l'Europe. C'est à dire inviter automatiquement les 3 meilleures Conti sur le calendrier Pro Series de la saison suivante.

Au moins, ton mérite sportif est récompensé par autre chose que d'avoir lâché 3 500 balles à l'UCI de fee de Pro Series.

[Thrice]

D'ailleurs je serais pour fonctionner sur le modèle asiatique, mais appliqué à l'Europe. C'est à dire inviter automatiquement les 3 meilleures Conti sur le calendrier Pro Series de la saison suivante.

Ce n'est que sur les classes 1 et 2 que les 3 meilleures conti sont invitées en Asie/Amérique/Océanie (sur les classes 2 en Europe et concerne les équipes nationales en Afrique).
https://assets.ctfassets.net/761l7gh5x5 ... _2023F.pdf

Il y a en revanche des barrières :
pas plus de 2 conti étrangères en ProSéries européennes

[FabioLullito]

Je m'excuse d'avance car petit HS par rapport au débat lancé par Quef, mais je trouve que c'est le topic le plus pertinent pour poser ma question :

Pourquoi les bilans équipes postés sur le site VCN ne sont plus relayés sur le forum ? Cela nous permettait de débattre sur la saison de chaque équipe et de faire vivre le forum, je trouve cela dommage.

[charlix]

C'est juste moi qui oublie

Mais si vous voyez des trucs comme ça, hésitez pas à prendre le devant, il n'y a pas de chasse gardée, bien au contraire.

Quelque soit le sujet, les bilans, un papier x ou y, n'hésitez pas à vous lancer.