Fusion SQS - Jumbo ?

[charlix]

Le mec du soir annonce que les coureurs se verront signifier leur licenciement demain chez QS.

[jimmy39]

Le mec du soir annonce que les coureurs se verront signifier leur licenciement demain chez QS.

On espère pour eux que le mec du matin sera mieux disposé

[jicébé]

Le mec du soir annonce que les coureurs se verront signifier leur licenciement demain chez QS.

L'article complet:

"Le feuilleton pourrait se transformer en thriller, avec un épilogue connu au dernier moment. La fuite d’une éventuelle fusion/absorption entre les formations Soudal Quick-Step et Jumbo-Visma voici une semaine par le site néerlandais Wielerflits embarrasse les protagonistes d’une série qui pourrait intéresser Netflix. Démasqués alors qu’ils pensaient œuvrer dans l’anonymat depuis le mois de juillet, les concepteurs du projet sont assaillis de questions par les principaux intéressés, les coureurs bien entendu.

Mais il y a aussi (et même surtout) l’encadrement des équipes concernées. Une équipe cycliste du WorldTour, c’est pratiquement 100 personnes à temps plein, employés et vacataires. Dimanche matin, à Marche-en-Famenne, sous la coupole du Wex (Wallonie-Expo) où les bus des équipes étaient rangés côte à côte, celui de Soudal Quick-Step respirait l’inquiétude. D’ordinaire souriants et avenants, les visages étaient fermés, taiseux. « On parle d’une lettre qui sera envoyée ce lundi à tout le personnel. Une lettre de licenciement », glisse, sans en savoir plus, un membre du personnel, les ongles ébréchés par l’angoisse.

Quelques heures plus tôt, l’annonce officielle du départ de Primoz Roglic (pour une autre équipe du WorldTour), un an avant le terme de son contrat au sein de l’équipe de Richard Plugge n’a pas davantage rassuré les inquiets. Si la future structure qu’on appellerait « Visma-Amazon-Soudal » pour la forme s’est séparée de celui qui a construit l’image et la réputation de la formation néerlandaise en huit ans de collaboration, ce n’est pas seulement pour lui permettre de voler de ses propres ailes alors qu’il voulait gagner la Vuelta où Kuss fut désigné vainqueur. Le départ du Slovène est un signe très clair d’une abondance de biens potentielle que provoquera la fusion/absorption.

Mais il y a un « mais » de taille : le trident théorique Roglic-Vingegaard-Evenepoel, qui n’existe donc déjà plus, ne pourrait tout simplement jamais naître. Toutes les sources sont concordantes à ce sujet, à commencer par le Gallois Geraint Thomas, grand ami de Remco Evenepoel : le Belge ne souhaite en aucun cas partager la couche de Vingegaard, ni porter du jaune ou du noir à l’exception des couleurs du champion de Belgique. Et donc, si le licenciement « de tout le personnel » chez Soudal-Quick Step devait se confirmer ce lundi, cela indiquerait que les coureurs seraient libres d’aller signer ailleurs et/ou de contester leur C4 sur base d’un accord allant, pour certains d’entre eux, jusqu’à 2026.

C’est par exemple le cas de Remco Evenepoel, on le sait depuis des mois, couvé par la formation britannique de… Geraint Thomas. Ineos pourrait ainsi sauter sur l’occasion et accueillir le Belge comme elle en rêve depuis longtemps. Pour Remco, il s’agirait surtout du meilleur choix, sportif et psychologique. Rouler dans la même équipe que Vingegaard constituerait un frein à ses ambitions, en particulier au Tour de France qu’il découvrira en juillet prochain.
Il reste un hic de taille dans ce dossier complexe : le sponsor Soudal. Il avait quitté la structure de Lotto pour s’engager exclusivement en faveur de Remco Evenepoel, avec un contrat de quatre ans (2023-2026). Soit il retire ses billes et laisse le Brabançon poursuivre son chemin chez Ineos, soit il devient le cosponsor de Visma comme l’a révélé « Wielerflits ». L’arrivée du sponsoring d’Amazon plaide moyennement en faveur de cette option. Soit il part avec Evenepoel chez… Ineos.

Tout ceci repose sur des hypothèses, fantasques ou solides, mais la conclusion que chacun approuvera à l’unanimité, c’est que l’issue ne sera pas favorable au cyclisme en général. Dans un univers où l’argent a pris définitivement le dessus depuis l’arrivée des pétrodollars (UAE-Bahrein), la concurrence européenne doit se bouger pour rivaliser. Quitte à laisser sur le carreau des centaines de personnes et le « cyclisme de papa ».

A propos, il s'agit d'un article du "grand ami" de pas mal de nos forumers, alias S. Thirion, vilipendé sur un autre topic.
Perso, je dirais en lisant cela: arrêtons de fantasmer et espérons des info fiables demain.

[charlix]

Visiblement ça commence à paniquer pas mal dans le staff QS.

[Iguane]

on parle de blabla glisse un membre du personnel

Tout ceci repose sur des hypothèses, fantasques ou solides.

J'ai envie de dire que c'est lamentable. A la veille d'un possible tremblement de terre dans le monde du cyclisme, voici comment l'auteur de l'article présente ses sources et valide son argumentation.

Les mecs dans la presse sont des burnes. Il y a un manque d'information de qualité désolant.

En espérant comme jicébé le dit une issue favorable pour les centaines de personnes concernées.

[-Vergno-]

La finalité de tout cela .... est qu'il n'y aura pas de fusion !

Il reste 4 places chez Jumbo ... ils complèteront avec ce qu'ils ont besoin dans l'effectif de Soudal ou pas.

Pour les autres, il y a quand même des places vacantes dans les autres team. Même si certains descendent d'un étage.

Tout le monde sera content :
- Lefevere va pouvoir se reposer.
- Remco va avoir une vraie équipe autour de lui.
- Roglic va monnayer un dernier beau contrat
- Vingegaard a le champ libre.
- Jumbo a fait ce qu'il fallait pour rester dans le game.

[charlix]

Marca avance aussi sur le sujet, et la libération des coureurs.

https://www.marca.com/ciclismo/2023/10/ ... b4585.html

[-Vergno-]

La finalité de tout cela .... est qu'il n'y aura pas de fusion !

Il reste 4 places chez Jumbo ... ils complèteront avec ce qu'ils ont besoin dans l'effectif de Soudal ou pas.

Pour les autres, il y a quand même des places vacantes dans les autres team. Même si certains descendent d'un étage.

Tout le monde sera content :
- Lefevere va pouvoir se reposer.
- Remco va avoir une vraie équipe autour de lui.
- Roglic va monnayer un dernier beau contrat
- Vingegaard a le champ libre.
- Jumbo a fait ce qu'il fallait pour rester dans le game.

Ceci explique le cirque d'avant les mondiaux .... Au final , Contador avait raison !

[Delgato]

Ce qui m'intéresse c'est où va atterrir Landa

[Ponpon80]

Dire que je me suis fait incendier il y a quelques jours... là on parle de dizaines de personnes au chômage mais tutto andra bene hein..

Tu t'es fait incendier pour des propos qui n'ont rien à voir à vouloir faire des sélections nationales.

Absolument pas.

[FabioLullito]

Ce qui m'intéresse c'est où va atterrir Landa

Mais il y en a que ça intéresse vraiment, et sans éléphant

[papou06]

Au final ça ressemblerait surtout à un dépeçage de la Soudal QS. Rien à voir avec une fusion.

[Iguane]

Au final ça ressemblerait surtout à un dépeçage de la Soudal QS. Rien à voir avec une fusion.

Oui si c'est comme ça faudra revoir les termes.

[franck56]

Cyclisme. Issue imminente pour Soudal - Quick Step ? Les coureurs invités à trouver une autre équipe #Soudal Quick-Step #Cyclisme #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... b9f15afb01

[jimmy39]

Au final ça ressemblerait surtout à un dépeçage de la Soudal QS. Rien à voir avec une fusion.

Mise à mort pour récupérer un sponsor… dont ils n’ont pas (encore) besoin, c’est

[Alexstru]

Si on libère/licencie les coureurs, y compris Evenepoel, alors je comprends encore moins l’intérêt financier pour Bakala et Lefevere. La logique aurait été d'au moins monnayer le départ de Remco et de dépecer la structure de l'équipe en cherchant à maximiser les choses.

Là, j'appelle même pas ça un dépeçage. C'est juste une cloture qui va engendrer n sauve qui peut...

[Alexstru]

Au final ça ressemblerait surtout à un dépeçage de la Soudal QS. Rien à voir avec une fusion.

Mise à mort pour récupérer un sponsor… dont ils n’ont pas (encore) besoin, c’est

Oui, c'est tout a fait ça !

[-Vergno-]

Ce qui m'intéresse c'est où va atterrir Landa

Je pense qu'il va suivre Remco. il s'agit d'un sentiment personnel.

Ce qui éveille ma curiosité :Que va faire Van Wilder ?

[Iguane]

Si on libère/licencie les coureurs, y compris Evenepoel, alors je comprends encore moins l’intérêt financier pour Bakala et Lefevere. La logique aurait été d'au moins monnayer le départ de Remco et de dépecer la structure de l'équipe en cherchant à maximiser les choses.

Là, j'appelle même pas ça un dépeçage. C'est juste une cloture qui va engendrer un sauve qui peut...

Pour Bakala, je dirais que de base mettre du pognon dans le vélo pour pas en vivre, financièrement*, je vois pas l'intérêt

Pour Lefevere, c'est différent. C'est son gagne-pain, il a fini par être propriétaire de sa boite, puis à revendre la majorité de ses parts, dn terme de business il peut avoir envie d'en vouloir toujours plus. Mais là quand même si il se recase comme ça chez Plugge, cd serait tellement dégueulasse, fin il se ramène sur une course faut juste l'insulter. Le mieux pour lui ce serait un poste à la télé par exemple.

Bon après, les histoires de pognon c'est souvent moche. C'est pour ça qu'on parle spectacle dans les journaux, c'est plus sympa.

*comptablement, c'est peut-être plus intéressant si on parle toujours d'argent.

[SnakePlissken]

Mise à mort pour récupérer un sponsor… dont ils n’ont pas (encore) besoin, c’est

Oui, c'est tout a fait ça !

C'est surtout Soudal qui est allé vers Jumbo à priori. Peut-être qu'ils espéraient y amener Remco, mais ils veulent sans doute surtout rejoindre une équipe qui gagnera le Tour. Voilà l'intérêt de Soudal. Remco lui veut être bien entouré, ce sera chose faite s'il va chez Ineos, il lui restera à montrer qu'il a le niveau pour gagner le Tour en battant les Vingegaard et Pogacar, et ça c'est une autre histoire.