TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

[MajorK03]

Fake news . L’Équipe s'est fait avoir et moi aussi au passage .

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... 24/1411451

[charlix]

Non

[MajorK03]

Je sais pas ce qui est le plus affligeant dans cette histoire : que quelqu'un s'amuse à imiter le compte ISP pour balancer des fakes, ou qu'un journal comme L’Équipe plonge la tête la première dedans . Mais j'ai bien ma petite idée .

Désolé de mon erreur du coup, ça m'apprendra à être plus méfiant .

[Booze]

yep, l'impression d'une partie de poker menteur entre Ineos et SQS pour attirer/garder l"'élu"

Pour Ineos, je suis persuadé qu'un Arensman vaut largement un Tao/Sivakov/Martinez et les pépites Plapp/Pidcock/ Sheffield/Turner/Hayter vont faire oublier les premiers très vite pour moins cher.

Les seuls cailloux dans la chaussure, ce sont Bernal et Viviani qui ne sont pas barrés et doivent couter bonbon...

(Kwiat et Thomas ayant la garantie de l'emploi chez Ineos)

Oui. Arensman, c'est un gros gros talent avec une forte capacité de récupération. Le seul regret est la perte potentielle de Rodriguez. Martinez, c'est plutôt bien vu de le laisser partir : il y a un sacré coup de frein chez les Colombiens ces derniers temps. L'avenir de Tao est incertain avec sa grave blessure. Sivakov semble plafonner : chaque année, il est supplanté dans la hierarchie par un nouveau venu.

[Calisto631]

Mouais, je suis pas totalement d'accord, au contraire.
Landa c'est un des pires équipiers si on excepte sa parenthèse sur le Tour 2017. Et encore, ça ne l'a pas empêché de laisser Froome lors du dernier km à Peyragudes ou d'attaquer seul dans l'Izoard.
Sur la Vuelta 2015 il a refusé d'attendre Aru pour l'aider à creuser des écarts alors qu'il luttait pour la victoire finale de la Vuelta. Puis les différents problèmes avec Valverde et Quintana avec le fameux #FREELANDA.

Faut se remettre dans le contexte de l'époque en 2015.
On avait déjà demandé à Landa d'attendre Aru sur la 20e étape du Giro alors qu'il était en tête de l'étape et n'avait que 35 secondes de retard sur l'italien au général....
Alors évidemment, quand on lui a demandé de faire pareil, en Espagne, alors qu'il allait gagner l'étape, il a eu plus de mal à écouter.
Et il faut aussi rappeler que Landa a été décisif pour Aru pour décrocher Dumoulin sur la 20e étape, ce qui lui a permis de gagner le général.
Ce n'est pas un équipier parfait, mais c'est un excellent équipier en montagne, et certainement pas "un des pires équipiers".

Chez Movistar, il n'a couru que 3 GT, et a toujours été le meilleur de l'équipe au général. Il n'a jamais été aligné comme équipier.

Bon c'est vrai que j'ai exagéré avec le terme pire mais c'est un coureur qui ne se sacrifiera plus totalement pour son leader s'il peut gratter quelque chose.
C'est pour ça que j'ai tiqué lorsqu'on en parle d'un top équipier.

[Ancelin]

Matteo Trentin (UAE Emirates), Michael Storer (Groupama FDJ), Alberto Dainese, Marius Mayrhofer, Florian Stork (DSM Firmenich), Alexander Krieger (Alpecin Deceuninck) et Hannes Wilksch (Tudor U23) chez Tudor l'an prochain.

Contrat de 3 ans pour Trentin, 2 ans pour Dainese et Wilksch et 1 an pour les autres.

[Puncheur71]

yep, l'impression d'une partie de poker menteur entre Ineos et SQS pour attirer/garder l"'élu"

Pour Ineos, je suis persuadé qu'un Arensman vaut largement un Tao/Sivakov/Martinez et les pépites Plapp/Pidcock/ Sheffield/Turner/Hayter vont faire oublier les premiers très vite pour moins cher.

Les seuls cailloux dans la chaussure, ce sont Bernal et Viviani qui ne sont pas barrés et doivent couter bonbon...

(Kwiat et Thomas ayant la garantie de l'emploi chez Ineos)

Oui. Arensman, c'est un gros gros talent avec une forte capacité de récupération. Le seul regret est la perte potentielle de Rodriguez. Martinez, c'est plutôt bien vu de le laisser partir : il y a un sacré coup de frein chez les Colombiens ces derniers temps. L'avenir de Tao est incertain avec sa grave blessure. Sivakov semble plafonner : chaque année, il est supplanté dans la hierarchie par un nouveau venu.

Oui, mais vu le rythme des départs, il se maintient dans la hiérarchie
Bon plus sérieusement, Martinez est absolument surcoté, et vu le niveau d'Higuita chez Bora cette année, pas sûr que l'air allemand lui fasse plus de bien. Et derrière on peut rayer Plapp, son niveau a l'air de baisser continuellement depuis qu'il est passé pro

[Puncheur71]

Lu sur sporza, un petit récap sur des choses connues pour la plupart.

Jakobsen chez DSM
Welsford chez Bora
Dainese chez Tudor
Sam Bennett, Human Powered Health ou Tudor
Jonathan Milan chez Lidl Trek
Démare chez Arkéa
Ackermann chez Israel
Tao Geoghegan Hart chez Lidl Trek, tout comme Oomen et Bagioli
Carlos Rodriguez chez Movistar, sauf si Ineos fait ce qu'il faut pour le garder
Daniel Martinez chez Bora
Pavel Sivakov chez UAE, tout comme Nils Politt et Filippo Baroncini
Ineos discute avec Lafay, Foss et Verona
Matteo Jorgenson et Ben Tulett chez Jumbo, tout comme les jeunes Hagenes, Staune-Mittet et van Belle
Les irlandais Darren Rafferty et Archie Ryan chez EF, tout comme Markel Beloki
Mauro Schmid chez Jayco
Davide Ballerini chez Tudor
Cavagna chez Movistar
Sénéchal et Vernon chez Israel
Morkov, Uno X ou Astana
Chez SQS, Lecerf, Gil Gelders, Huby, Magnier, Lamperti, et rumeurs pour Landa et Bouchard
Taminiaux chez Lotto
Rumeur Trentin aussi pour Tudor
Et donc celles de Foss, Magnus Cort et Andreas Leknessund pour Uno X.

A voir dès demain.

C'est là qu'on voit le manque criant d'ambition des équipes françaises sur le marché des transferts

[Puncheur71]

Matteo Trentin (UAE Emirates), Michael Storer (Groupama FDJ), Alberto Dainese, Marius Mayrhofer, Florian Stork (DSM Firmenich), Alexander Krieger (Alpecin Deceuninck) et Hannes Wilksch (Tudor U23) chez Tudor l'an prochain.

Contrat de 3 ans pour Trentin, 2 ans pour Dainese et Wilksch et 1 an pour les autres.

Enfin une équipe Conti qui se donne les moyens de ses ambitions !
Mais bon, j'imagine que c'est plus facile quand on a une licence suisse
J'attends de voir le recrutement de Q36.5 aussi

[MajorK03]

Matteo Trentin (UAE Emirates), Michael Storer (Groupama FDJ), Alberto Dainese, Marius Mayrhofer, Florian Stork (DSM Firmenich), Alexander Krieger (Alpecin Deceuninck) et Hannes Wilksch (Tudor U23) chez Tudor l'an prochain.

Contrat de 3 ans pour Trentin, 2 ans pour Dainese et Wilksch et 1 an pour les autres.

Enfin une équipe Conti qui se donne les moyens de ses ambitions !
Mais bon, j'imagine que c'est plus facile quand on a une licence suisse
J'attends de voir le recrutement de Q36.5 aussi

Antonio Nibali .

[MajorK03]

J'avais loupé le post d'Allobroges sur INEOS ... et heureusement . Magnus Sheffield qui larbine pour Remco, mon pire cauchemar bordel

Et faut pas oublier le plus talentueux de la liste après l'américain : Joshy Tarling . Donnez moi une corde, et vite svp .

[Puncheur71]

Enfin une équipe Conti qui se donne les moyens de ses ambitions !
Mais bon, j'imagine que c'est plus facile quand on a une licence suisse
J'attends de voir le recrutement de Q36.5 aussi

Antonio Nibali .

Ah ben un Nibali à ce prix là c'est cadeau ! Quoi ? Attendez, comment ça c'est pas le bon ?

[GATO]

Cyclistes del Soudal Quick-Step sans contrat pour 2024:
Fabio Jakobsen
Davide Ballerini
Ilan Van Wilder
Andrea Bagioli
Ethan Vernon
Michael Morkov
Tim Declercq
Rémi Cavagna
Florian Sénéchal
Mauro Schmid
Apres Remi Sénechal a la Movistar

[GATO]

Mikel Landa en plus de Soudal aurait le retour chez Ineos et Lidel Trek
mais jamais deux equipes francaises c`est faux parait il jamais parle avec AG2R ou Arkéa.

[Nopik]

Chez Jumbo, Ben Tulett et Matteo Jorgenson sont les seuls tranferts. Sont incorporés dans l'équipe pro : Loe van Belle (21), Per Strand Hagenes (20) en Johannes Staune-Mittet (21).

Au rayon des départs : Rohan Dennis(retraite) , Tobias Foss (?), Sam Oomen (Lidl-trek), Timo Roosen (DSM) et Gijs Leemreize (?)

Leemrijze c'est DSM aussi d'après wielerflits qui doit avoir les bonnes infos.
Et Foss ça devrait être Ineos mais vu la situation potentiellement bizarre avec Evenepoel peut être qu'il ira ailleurs (semblerait que tout soit en attente chez ineos)