ÉTAPE 17_TOUR 2023 (MER 19 JUIL) SAINT-GERVAIS MONT-BLANC > COURCHEVEL

[-Vélomen-]

Hier, pour moi c'était une tappone : 5 100 m de dénivelé en 165 bornes, c'était hyper violent.

Je ne suis pas sûr qu'il y ait eu beaucoup d'étapes à plus de 5 000 m de dénivelé sur le Tour ces 20 dernières années.

Quant à l'enchainement Finestre / Sestrières (ou mieux, Mortirolo / Aprica), il est parfait, mais il faut rappeler que même le Giro ne le propose pas si souvent que ça (pas assez souvent selon moi).

[PuncheurFou]

Je ne savais pas trop où mettre cela, mais j'étais super content d'écouter Richard Virenque, il a l'air d'aller très bien, sympa d'écouter son ressenti pour sa fameuse victoire de Courchevel en 1997 (un de mes premiers souvenir cycliste, j'adorais Richard Virenque, j'avais 9 ans ).
Par contre j'ai toujours trouvé dommage qu'il ait pris sa retraite si "tôt", il aurait pu courir 2-3 ans saisons de plus je pense.
Sinon je trouve qu'il a souvent des analyses pertinentes (notamment ce qu'il dit sur les CLM).

https://www.youtube.com/watch?v=nWrAlrztJuQ

[Allobroges]

J'attends de voir mais y a potentiellement une belle taponne à prévoir au départ de Pignerol l'an prochain dès la 4ème étape: On pourrait bien avoir une succession des grands cols du sud des Alpes...

[PuncheurFou]

L'air de rien, il fait une belle saison Felix Gall, c'est celle où il est plus régulier, on peut facilement parler de révélation de l'année (même si on le connait depuis longtemps il n'avait pas encore libérer pleinement son potentiel). Très bon coureur en tout cas, en espérant qu'il continue sur cette lancée, ça fait un petit temps que je le suis car j'adore les coureurs des pays "exotiques" du cyclisme (j'entends par là des petits ou même grands nations, mais qui ne sont pas historiquement porté sur le cyclisme), et le cyclisme autrichien a tout de même bien progressé ces dernières années, je ne serais pas étonné qu'on trouve plus de champions chez eux, surtout que vu le terrain de jeux qu'ils ont (magnifique pays en plus), il y a du potentiel.

[dolipr4ne]

Hier, pour moi c'était une tappone : 5 100 m de dénivelé en 165 bornes, c'était hyper violent.

C’etait violent, certes, mais 165km ne peut en aucun cas etre associé à tappone, quand bien meme les mecs feraient 15000m de dénivelé.

Ce que je souhaiterais, c’est plus de diversité encore, et donc au moins une etape de 230/250km, mais en fait j’en voudrais deux, dont une en montagne. Apres, tu peux mixer avec des etapes plus courtes, voire meme sprint, et des chronos atypiques.
Meme si ce Tour etait quand meme joli, il y a encore un paquet d’etapes tracées pour des sprints massifs dont on pourrait faire tout autre chose. D’autant que je pense qu’on est de plus en plus à vouloir réduire tous ces sprints massifs, qui seront, quoi que l’on fasse, toujours hyper dangereux, les sprinteurs et lanceurs etant de plus en plus nombreux, les amenagements routiers etant de plus en plus dangereux, les vitesses etant de plus en plus élevées, les mecs ayant de plus en plus la capacité à débrancher le cerveau et à prendre tous les risques.
Le souci pour les tappone, c’est que c’est carrement en train de disparaitre du parcours des GT.

Au fait, un italophone pourrait-il me dire d’où vient ce terme « tappone » svp?

[marooned]

Hier, pour moi c'était une tappone : 5 100 m de dénivelé en 165 bornes, c'était hyper violent.

C’etait violent, certes, mais 165km ne peut en aucun cas etre associé à tappone, quand bien meme les mecs feraient 15000m de dénivelé.

Ce que je souhaiterais, c’est plus de diversité encore, et donc au moins une etape de 230/250km, mais en fait j’en voudrais deux, dont une en montagne. Apres, tu peux mixer avec des etapes plus courtes, voire meme sprint, et des chronos atypiques.
Meme si ce Tour etait quand meme joli, il y a encore un paquet d’etapes tracées pour des sprints massifs dont on pourrait faire tout autre chose. D’autant que je pense qu’on est de plus en plus à vouloir réduire tous ces sprints massifs, qui seront, quoi que l’on fasse, toujours hyper dangereux, les sprinteurs et lanceurs etant de plus en plus nombreux, les amenagements routiers etant de plus en plus dangereux, les vitesses etant de plus en plus élevées, les mecs ayant de plus en plus la capacité à débrancher le cerveau et à prendre tous les risques.
Le souci pour les tappone, c’est que c’est carrement en train de disparaitre du parcours des GT.

Au fait, un italophone pourrait-il me dire d’où vient ce terme « tappone » svp?

4h49 de course, c'est clairement pas une tappone. Une grosse étape oui mais pas une tappone. En comparaison, Ullrich à Andorre-Arcalis en 1997, c'est 7h46 de course et 8h30 pour les derniers arrivants.

La dernière tappone sur un grand tour, c'est certainement l'étape arrivant à Laghi di Cancano sur le Giro 2020. 6h03 pour le vainqueur (Hindley). Quand ça dépasse les 6h de course avec un passage à plus de 2000m d'altitude, on peut vraiment parler de tappone.

[Quef]

Pogacar a débranché mentalement après le CLM et la chute (qui est elle-même peut être due à un relâchement mental).
Mais d'ici 3 jours il aura "encaissé" le choc, je ne le vois pas à la ramasse sur l'étape du Markstein. Il pourrait même la gagner en battant un petit groupe de leaders au sprint.

Bien vu