TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

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tony43
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

GATO a écrit : 10 juil. 2023, 15:20
GATO a écrit : 09 juil. 2023, 22:51 23. coureurs enfin de contrat chez Movistar ...
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Movistar ne renouvelait pas seulement a la baisse.
Repsol ne se decidait pas puis un nouveau cas de doage sur le Tour
Les Saoudiens qui ne se pressent pas ils veulent Jumbo ...
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Et les arrivées confirmées de Carlos Rodriguez qui demandait 5 ans son contrat €€€€€ quand on voit Cortina 600.000 €
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Igor Arrieta, (Kern Pharma), selon Carlos de Andres aurait signé chez UAE pour 2024.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Cela avait été annoncé à demi mot par di Grazia (comprendre en mode je le sais, j'ai envie de vous le dire mais j'ai pas le droit mais je vous le fais deviner), Tony Gallopin a annoncé qu'il arrêtera en fin de saison.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Cavagna aurait reçu une offre de Movistar
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

L'Equipe annonce que Jakobsen aurait confirmé son départ de SQS en fin de saison, sur la télévision néerlandaise. Pour rappel, les rumeurs l'envoient chez DSM.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Ca ferait un transfert étonnant. Maintenant à voir le visage 2024 de Movistar vu qu'on parle également de Carlos Rodriguez. Mais clairement de prime abord on croirait à une annonce de transfert du 1er avril.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

tony43 a écrit : 10 juil. 2023, 15:39
GATO a écrit : 10 juil. 2023, 15:20
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Movistar va baisser son engagement ?
Pour Repsol tu parles de quel cas de dopage ?
Il l a deja fait.
Dans l affaire Quintana un membre du staff Movistar est cite et meme plus.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

L'équipe continentale argentine Gremios por el Deporte redescend en Elite avec effet immédiat pour raisons économiques. 3 coureurs et 2 membres de staff remerciés. Le minimum UCI n'était de toute façon plus assuré.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

daizenshu_ a écrit : 10 juil. 2023, 22:56 L'équipe continentale argentine Gremios por el Deporte redescend en Elite avec effet immédiat pour raisons économiques. 3 coureurs et 2 membres de staff remerciés. Le minimum UCI n'était de toute façon plus assuré.
Par ailleurs, Virgen de Fatima, qui n'était plus enregistrée à l'UCI depuis début juin, vient d'annoncer sa dissolution, après 25 ans d'existence dont les 7 dernières saisons en Conti.
Pour ces deux équipes, leur bugdet provient en grande partie du gouvernement de la province de San Juan, qui les finance notamment (voire principalement) pour avoir des équipes locales au départ du Tour de San Juan. Or, suite aux élections provinciales récentes, perdues par le gouverneur en place, la nouvelle majorité a dit vouloir revenir sur ces subventions. Il pourrait même y avoir un doute sur le maintien du Tour de San Juan (à suivre ...).

Autres équipes de San Juan financées jusqu'ici par la province, Pocito, Rawson et Chimbas Te Quiero ont indiqué qu'elles continueraient au niveau Conti.
De son côté, SEP Juan dispose de ses propres fonds et n'a pas de soutien du gouvernement.

Le premier de Virgen de Fatima a se recaser est Gerardo Tivani (frère de), qui passera chez Pocito en décembre prochain, pour la reprise de la saison argentine.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

charlix a écrit : 10 juil. 2023, 13:50 Rochas = GFDJ
Voilà un transfert qui ne fera pas les gros titres...
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

On3 a écrit : 10 juil. 2023, 17:16 L'Equipe annonce que Jakobsen aurait confirmé son départ de SQS en fin de saison, sur la télévision néerlandaise. Pour rappel, les rumeurs l'envoient chez DSM.
Largement confirmé dans la presse belge.

Jakobsen a expliqué qu'il avait eu un entretien dans le bus de l'équipe avec Lefevere et qu'il allait devait quitter l'équipe au terme de cette saison. Il a également indiqué que cet entretien s'était conclu par une accolade.

En résumé, il a expliqué que la cohabitation à trois avec Merlier et Evenepoel n'étaient pas possible sur les GT. Lui a envie de pouvoir continuer à performer sur le Tour de France, ce qui ne sera pas possible chez Quickstep vu l'orientation prise par l'équipe.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Le journal belge "Le Soir" a publié aujourd'hui un entretien avec Lefevere. On y apprend une série d'info intéressantes.

-Il y a un accord avec Van Wilder pour qu'il roule deux années supplémentaires pour Evenepoel.
-Cattaneo devrait resigner.
-Evenepoel voulait que l'équipe engage De Plus et Sivakov. Mais Lefevere explique que Sivakov a reçu une offre impossible à refuser d'un million d'euro de la part d'UAE et qu'il ne peut pas s'aligner.
-Lefevere dit qu'il négocie avec deux coureurs de l'actuel TOP 15 du Tour (au passage, j'ai bien du mal à imaginer qui ça pourrait être...)
-Ineos serait prêt à offrir 6 millions €/ an à Evenepoel. Lefevere reparle des obstacles juridiques à une rupture de contrat unilatérale et du cout exorbitant d'une telle opération. Il dit également que même si Evenepoel a redit son attachement à l'équipe après LBL, il est lucide et qu'il sait qu'il y a des facteurs externes et des gens qui l'influencent. [selon d'autres sources, Evenepoel gagnerait autour de 2M€ chez Quickstep, ce qui fait une sacrée différence...]
-un candidat acquéreur américain aurait proposé 15M € pour racheter l'équipe mais Bakala aurait refusé (il détient 80% du capital, les 20% restant appartenant à Lefevere). Je trouve cependant que ce passage de l'interview n'est pas très clair et contient quelques contradictions, comme si Lefevere essayait de se persuader que Bakala n'est pas intéressé.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Si on enlève Rodriguez qui se dirige vers Movistar et Pinot qui arrête, les seuls coureurs du top 15 qui sont en fin de contrat sont Meintjes et Landa.

Pour le reste avec un salaire qui va du simple au triple, chapeau à Evenepoel s'il ne demande pas à quitter son équipe. Mais en plus de ce salaire, faudrait déjà qu'Ineos soit prêt à donner un paquet à SQS.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Cyclisme. Julian Alaphilippe contacté par TotalEnergies #Tour de France #Cyclisme #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/tour-de-fra ... e76e54b646
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Gijs Leemreize va rejoindre DSM. Un peu étonnant que Jumbo ne le conserve pas je trouve. Après si Tulett et Jorgenson signent vraiment là bas, il y a déjà 28 coureurs sous contrat pour l'an prochain.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Il faut quand même reconnaitre que la saison 2023 de Leemreize est pour l'heure, très en dessous de ce qu'il a montré l'an passé.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

franck56 a écrit : 11 juil. 2023, 08:09 Cyclisme. Julian Alaphilippe contacté par TotalEnergies #Tour de France #Cyclisme #Sport @OuestFrance

https://www.ouest-france.fr/tour-de-fra ... e76e54b646
Le titre "Il est hors de question de dépenser de l'argent pour Lefévère" :rieur: (déjà que j'en connais un à qui l'orthographe va bien plaire :elephant: )
:elephant:
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Confirmation selon Wielerflits, Bert Van Lerberghe et Matteo Cattaneo ont prolongé 2 ans chez Soudal Quick-Step. Plus surprenant, Ayco Bastiaens (27 ans) passera pro en 2024 chez eux, à priori pour prendre la relève de Tim Declercq. Et William Junior Lecerf sera bien pro l'année prochaine.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

Je n'arrive toujours pas à comprendre le principe (juridique) de racheter une année de contrat. Bon même les acteurs comme Lefevere ou Bernaudeau semblent en parler donc ça doit fonctionner comme ça... Mais par quelle logique ?

Si on parle en droit commun français (possiblement différent en contrat sportif et/ou dans d'autres pays), par exemple
"liste limitative de cas dans lesquels une rupture anticipée du CDD peut intervenir :
- un commun accord entre l’employeur et le salarié ;
- à la demande du salarié, s’il justifie d’une embauche en CDI ;
- une faute grave etc "

=> le cas qui nous concerne est le commun accord (le cdi étant quand même peu probable :genance: mais à voir si applicable dans d'autres pays) - rien ne dit qu'il faut payer l'équivalent du montant du contrat. D'ailleurs cette somme est en théorie payée par l'employeur d'origine, donc si le cdd est rompu il s'économise déjà cette somme. S'il la récupère via la négociation, il est doublement gagnant (en €). Mais rien qu'un 10e du salaire restant est déjà équivalent à 110% d'économies.
Mais évidemment quand tu paies ton Evenepoel 1 million par an (par ex), t'es aussi gagnant via l'exposition médiatique, et celle là tu la perds. Tu peux argumenter que la valeur de son exposition est de 1m et donc c'est pour ça que tu le paies 1m. Mais en rompant le cdd, tu économises déjà cette charge. Bref, je ne vois pas pourquoi il devrait y avoir forcément équivalence entre la "valeur" du contrat et le montant reçu pour s'en séparer. Tu peux réclamer 0 comme tu peux réclamer le double ou le triple, pour donner ton accord. En fonction des cas on va dire.
Mais au final, conserver le coureur alors qu'il voudrait partir, ça ne donne jamais du bon. Reste à voir s'il veut bien patienter. Et si l'autre employeur veut bien patienter. Si c'est oui, bon ça peut passer de ne pas rompre le contrat. Et si le nouvel employeur et/ou le coureur sont impatients, ben c'est difficile de s'y opposer quand même, et c'est difficile de réclamer forcément la "valeur du contrat".
(bon après comme ineos ils ont 300 milliards de budget et qu'ils offrent des gros millions à tous les coureurs, ils ont une position faible en négociation pour gratter 500.000 balles)
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Nopik
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)

D'ailleurs en parlant de négociation, Bernaudeau qui est intéressé par Alaphilippe qui n'est pas libre mais seulement si celui-ci est libre et gratuit :elephant: :tonton:
Ca tombe bien, il coûte trop cher pour Lefevere qui ne refuserait pas une séparation amiable on imagine.
Bref, il y a un petit message à lire entre les lignes on va dire. Le vendéen est radin.
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