Critérium du Dauphiné 2023 (04-11/06) 2.UWT

[Excess]

Pour aujourd'hui on parle pas du Laporte platiste de Cofidis qui sprintait bien mais était pendu dans la roue de Marco Haller dès qu'on était dans un mont, on parle du Laporte de Jumbo qui fait passer des Stuyven/Pedersen pour Mareczko dans les monts flandriens.
7,5% ? Une paille

[veji2]

Pour aujourd'hui on parle pas du Laporte platiste de Cofidis qui sprintait bien mais était pendu dans la roue de Marco Haller dès qu'on était dans un mont, on parle du Laporte de Jumbo qui fait passer des Stuyven/Pedersen pour Mareczko dans les monts flandriens.
7,5% ? Une paille

Indeed. C'est toujours un mythe un peu mystérieux avec les coureurs français de se demander combien de paliers pourrait passer x ou y s'il allait chez telle top team étrangère. Bon Elissonde a pas non plus gagné le tour de France avec Sky donc ça veut peut être rien dire hein !

[Bold Uccello]

Pour aujourd'hui on parle pas du Laporte platiste de Cofidis qui sprintait bien mais était pendu dans la roue de Marco Haller dès qu'on était dans un mont, on parle du Laporte de Jumbo qui fait passer des Stuyven/Pedersen pour Mareczko dans les monts flandriens.
7,5% ? Une paille

Indeed. C'est toujours un mythe un peu mystérieux avec les coureurs français de se demander combien de paliers pourrait passer x ou y s'il allait chez telle top team étrangère. Bon Elissonde a pas non plus gagné le tour de France avec Sky donc ça veut peut être rien dire hein !

Elissonde le TDF on parle de Parsecs pas de pallier là

[luckywinner]

Pour aujourd'hui on parle pas du Laporte platiste de Cofidis qui sprintait bien mais était pendu dans la roue de Marco Haller dès qu'on était dans un mont, on parle du Laporte de Jumbo qui fait passer des Stuyven/Pedersen pour Mareczko dans les monts flandriens.
7,5% ? Une paille

Non mais sur le principe Laporte est favori évidemment, mais si ça roule/attaque fort dès l'avant dernier tour, ça peut finir à 20-25 dans le même temps, et là Laporte pourrait être mis en difficulté.

[veji2]

Après Laporte il a gagné son étape, La Jumbo a déjà fait rouler Vingo hier, ils vont peut être pas non plus le faire bosser tous les jours, donc je vois Laporte et la Jumbo jouer le "on compte profiter du travail des autres" ce qui veut dire que si ça roule assez fort et bouge, pas sûr que la Jumbo se mette à la planche pour contrôler. Après il faut des audacieux costauds, c'est pas ce qui court les rues non plus.

[jimmy39]

J'ai vu l'étape d'hier en accéléré, donc je dis peut-être une bêtise, mais hier Bora, QS et Jumbo ont fait tout le boulot. Bora, ils ne peuvent pas espèrer que Van Poppel passe aujourd'hui, QS, la performance d'hier devrait les calmer et Jumbo a déjà son étape. Il vaut clairement la peine de partir en échappée aujourd'hui.

[Delgato]

Oui assez d'accord, c'est le jour de Perez aujourd'hui

Mais je crois malgré tout que QS va rouler
Bagioli et Alaph peuvent faire mieux avec ce profil final (bosse plus dure + côte non répertoriée + faux plat montant

[jimmy39]

Pour les mordus, et pour ceux qui veulent voir qui a le mollet saillant et l'oeil vif afin de faire leurs paris, la présentation des équipes est retransmise ici:

[luckywinner]

Pour le détail du coup après le GPM à 8% dont le sommet est à 11km de la ligne, tu as 3 repecho :
700m à 4.5% sommet à 6km de l'arrivée.
1km à 6% sommet à 4km de l'arrivée
750m à 4.5% sommet à 1200 de l'arrivée.

Ca redescend légèrement après le premier repecho sinon c'est que du faux-plat montant.

Bref de quoi attaquer sérieusement dans le final, pour Laporte ce qui sera aussi compliqué ici, c'est que si ça attaque dans le final, et qu'il a pas les jambes (ou souhaite temporiser pour le sprint final) est-ce qu'il pourra compter sur un équipier pour le ramener. On va vite imaginer que Vingo devra forcément suivre les attaques.

Au final c'est une très belle arrivée pour Ciccone qui a la bonne patte cette année. Trek peut être une équipe qui roule sur l'échappée.

[Delgato]

ÉTAPE 2 : BRASSAC-LES-MINES > LA CHAISE-DIEU

Lun. 05/06/2023 - 167.5 km - Accidentée (2865 mD+)




https://img.aso.fr/core_app/img-cycling-cdd-jpg/cdd23-profil-etape-2/7825/0:33,1500:1283-960-0-70/24055



Départ réel à 12h40 / Arrivée entre 16h30 et 16h50


DÉTAILS

https://zupimages.net/up/23/21/2j7r.png



https://img.aso.fr/core_app/img-cycling-cdd-jpg/cdd23-carte-etape-02-2-11zon/7809/49:0,1449:2122-960-0-70/a05e3




https://zupimages.net/up/23/21/16r4.png



https://zupimages.net/up/23/21/pnut.png



https://zupimages.net/up/23/21/13fq.png



https://img.aso.fr/core_app/img-cycling-cdd-jpg/cdd23-etape2-profildes5dernierskm/7819/0:0,1500:660-960-0-70/01aad




https://zupimages.net/up/23/21/mb72.png[/url]
https://zupimages.net/up/23/21/964t.png
https://zupimages.net/up/23/21/ai2a.png

FAVORIS


https://zupimages.net/up/23/23/zvct.jpg



MÉTÉO


https://zupimages.net/up/23/23/pdlz.jpg



https://zupimages.net/up/23/23/ayou.jpg



DIFFUSIONS


France 3 : 15h10 / Eurosport 1 : 15h00 (RP à 14h30) _Redif : 17h15 sur E1 et 19h30 sur E2

Vous pouvez aussi suivre la course sur France TV Sport : https://www.france.tv/sport/cyclisme/cr ... s-directs/


Par écrit : https://cyclingpro.net/velopro/course/c ... -2e-etape/


TWITTER : https://twitter.com/dauphine

FACEBOOK : https://www.facebook.com/CriteriumDuDauphine

INSTAGRAM : https://www.instagram.com/criteriumdudauphine/



PRÉSENTATION BRASSAC-LES-MINES


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Blason_ville_fr_Brassac-les-Mines_%28Puy-de-D%C3%B4me%29.svg/800px-Blason_ville_fr_Brassac-les-Mines_%28Puy-de-D%C3%B4me%29.svg.pngme%29.svg.png


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/BrassaclesMinesdepuisMarnant.jpg


Brassac-les-Mines est une commune française, située dans le département du Puy-de-Dôme en région d'Auvergne-Rhône-Alpes.

Son suffixe fait référence aux anciennes mines de charbon présentes sur la commune.

Population : 10585 habitants (2020)
Altitude : entre 395m et 533m
Superficie : 7,2 km2

HISTOIRE

Le chevalement du puits Bayard témoigne du passé minier de Brassac. Exploitées depuis le xviie siècle, les mines de charbon ont fermé définitivement en 1978.

Ouvert en 1924, le puits Bayard a été le dernier exploité. Le charbon était transporté par bateau sur l'Allier. L'ouverture du canal de Briare, en 1642, permit de relier l'Allier à la Seine et favorisa le transport jusqu'à Paris. À partir de 1855, avec l'ouverture de la ligne d'Issoire, c'est par le train que le charbon est transporté. Sur la vingtaine de chevalements présents dans le bassin minier (Auzon, Brassac, Charbonnier, Frugères-les-mines), seuls ceux de Bayard et de La Combelle ont été conservés.

Le site abrite aujourd'hui un musée de la mine.

• Villa rustica ou Villa urbana?
Très tôt, la concentration démographique certainement, pousse les habitants à construire à proximité une extension du centre de l'ancienne villa. Ce processus de dédoublement est toujours inscrit dans le nom d'un des quartiers de Brassac.
La formation de ce nouveau toponyme se fixe dans les plus anciennes strates linguistiques du haut Moyen Âge et cette dation précoce suggère déjà qu'aux ve et viie siècles, ce centre rural avait une certaine importance. Cependant, son étendue et ses composantes ne sont pas données par la documentation ancienne et l’état actuel des connaissances archéologiques ne donne aucune réponse aux nombreuses interrogations.

• Curtis carolingienne, administration et droit régalien
Dans les textes du début du xe siècle, cette cour est citée parmi les biens d'Acfred, abbé de Brioude et dernier duc d'Aquitaine de la principauté Guilhelmide.
À l'image du grand domaine classique appartenant au domaine public, la villa Braciacus disposait certainement, comme de nombreuses cours carolingiennes, d'une résidence aristocratique peut être déjà protégée par une installation close.
Ce « palais rural » est directement lié aux exploitations agricoles alentour. Il en est le centre fiscal et administratif par lequel les agents du roi ou les abbés prélèvent l’impôt. Ce statut particulier lui a ainsi permis d’éviter (jusqu’à la féodalisation des structures) les découpages et les transmissions héréditaires.

• Ecclesia sancti Petri
En 926, lors de la ratification du testament du duc d'Aquitaine, un sanctuaire dédié à saint Pierre est déjà construit. Il devient, par cette donation, la propriété du chapitre de Brioude. En pleine crise féodale, la terre devenue d'Église est rapidement détournée puis abusivement « concédée », à la descendance même de son usurpateur. Ce phénomène de "privatisation" annonce l'arrivée imminente des temps seigneuriaux.

• Castellum féodal.
Ce domaine est ensuite confié en fief à diverses familles de la noblesse locale.
Le village médiéval se développa principalement autour du château et l'ancienne chapelle castrale.

• Développement du port fluvial
L'expansion de Brassac, bien avant l'exploitation minière, est liée à la présence de l'Allier qui est utilisé pour exporter les productions locales. Le trafic devient de plus en plus important, et la batellerie génère une activité intense à l'origine du développement de Brassaget, en bordure d'Allier. On y trouve alors charpentiers, qui fabriquaient les bateaux, cordiers, passeurs et d'autres corps de métiers participant à l'activité liée au transport par la rivière. On peut encore de nos jours longer les quais d'où partaient les sapinières fabriquées à Brassaget, observer les anneaux sur lesquels s'accrochaient ces bateaux. C'est au niveau du camping actuel qu'on les assemblait. Dans ces ports, les mariniers se plaçaient sous la protection de Saint Nicolas.

Entre eux, les mariniers faisaient courir la légende du Letien, "un lutin à qui on attribuait toutes les mauvaises plaisanteries qu'on faisait subir aux jeunes mariniers, et qui permettaient aussi de raconter des histoires extraordinaires dans les veillées". Le Letien est originaire des bateliers de la Loire, avec qui les Auvergnats étaient en contact une bonne partie de l'année. Les Letiens étaient au minimum espiègles, voire malfaisants.

L'ouverture de la ligne de chemin de fer va provoquer le déclin, puis la disparition de la batellerie, tandis que la construction de deux ponts suspendus, l'un à Jumeaux, l'autre à Auzat, rendra caduque l'activité des passeurs.

PRÉSENTATION LA CHAISE-DIEU


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Blason_ville_fr_ChaiseDieu_%28HauteLoire%29.svg/800px-Blason_ville_fr_ChaiseDieu_%28HauteLoire%29.svg.png


https://www.paysdauvergne.fr/wp-content/uploads/2015/04/La-Chaise-Dieu-19-juillet-2019-2-1024x683.jpg


La Chaise-Dieu (La Chaa-Dieu en occitan) est une commune française, située dans le département de la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.

POPULATION : 608 habitants
ALTITUDE : entre 916m et 1112m
SUPERFICIE : 13,58km2

Ses habitants sont appelés les Casadéens.

Elle est célèbre pour l'architecture gothique de son abbaye. Un premier monastère est construit à partir de 1048, sous l'autorité de Robert de Turlande, en remplacement d'un ermitage datant de 1043. Le bâtiment est retravaillé de 1344 à 1350, pour aboutir à l'abbaye actuelle, à la demande de Pierre Roger de Beaufort (Clément VI), pape à Avignon, ancien moine dans les lieux.

À l'intérieur de l'abbatiale se trouvent une fresque sur le thème de la danse macabre, une suite de douze tapisseries dont celle de L'Apparition du Christ à Marie-Madeleine, un orgue du xviie siècle et un jubé séparant le chœur réservé aux moines de la nef réservée au peuple. Le chœur comporte 144 stalles. À l'extérieur, on peut voir le cloître, la chapelle des pénitents, les bâtiments conventuels autour de la place de l'Écho et de la place Lafayette, la Salle de l'écho et la ville médiévale.

Chaque année à la fin du mois d'août, se déroule le Festival de Musique de La Chaise-Dieu. Fondé en 1966 par Georges Cziffra, il s'agit d'un festival de musique classique essentiellement consacré à la musique sacrée.


HISTOIRE

« … rudes, âpres, les paysages du Livradois ont été autour de l'an mille le théâtre d'un éveil monastique massif, comparable à celui de Cluny…»

XIe et XII siècles
La fondation de l'abbaye bénédictine débute en 1048, mais saint Robert et ses compagnons sont arrivés sur le site à la Noël 1043, afin d'y trouver la solitude dans une vie érémitique. Paradoxalement, l'ermitage devint monastère, puis abbaye. Le pape Urbain II consacra l'abbatiale en 1095.

Autour des bâtiments religieux se crée naturellement un village, plus ou moins rapidement.

XIIIe et XIVe siècles
Vers 1365, le capitaine des « routiers » Seguin de Badefol pille la région.

XVe et XVIe siècles
Au xive siècle, à l'initiative de Jean Chandorat, est bâtie une tour de défense pourvue de créneaux et de mâchicoulis, appelée aujourd'hui « tour Clémentine ». Elle servait à la fois de donjon, de grenier, de refuge pour les religieux, et à conserver le trésor des reliques.

Lorsque les huguenots commandés par Hector de La Forest, sieur de Blacons prennent sans difficulté la ville le 2 août 1562, les moines se réfugient à l'abri dans la tour. Le monastère est pillé, saccagé. Le sieur de Blacons et le gros de ses troupes quittent ensuite la ville pour tenter de s'emparer du Puy, mais laissent à La Chaise-Dieu une petite garnison qui continue à faire le siège des moines. Arrivent alors Gaspard de Montmorin-Saint-Herem, gouverneur de l'Auvergne, et Antoine de Saint Vidal, gouverneur du Velay, qui attaquent les réformés et les font capituler le 15 août.

En 1578, le seigneur de La Chaise, Gilbert de Riclènes, passe un accord avec Marie de Serviat, abbesse de l'abbaye Saint-Avit-les-Guêpières pour recevoir ses deux filles Louise (13 ans) et Péronnelle (7 ans) comme novices bénédictines.

XVIIe et XVIIIe siècles
Au soir du 13 octobre 1754, Louis Mandrin et une centaine de contrebandiers entrent dans la ville afin de vendre par la force leurs ballots de tabacs. Le 24 décembre, une quarantaine de « mandrins » réapparaissent en ville vers 15 heures, rejoints par leur « capitaine » vers 19 heures, qui donne précipitamment l'ordre de départ devant l'arrivée des troupes de Fischer.

L'abbaye est fermée à la révolution en 1790, son abbatiale devient église paroissiale, le reste est vendu.

XXe et XXIe siècles
Au xxe siècle, une nouvelle communauté religieuse s'installe dans ses murs.

[Bold Uccello]

Oui assez d'accord, c'est le jour de Perez aujourd'hui

Mais je crois malgré tout que QS va rouler
Bagioli et Alaph peuvent faire mieux avec ce profil final (bosse plus dure + côte non répertoriée + faux plat montant

QS on n'y crois à donf
...

[Bold Uccello]

Delga t'a mit les côtes (bookmakers) d'hier dans ta prez
Edit: non rien tu viens de rectifier


Sinon merci pour toutes ces prez quotidienne

[jimmy39]

Pour revenir à l'arrivée d'hier, qu'est qu'ils m'ont énervé avec leur "ne te retourne pas" et autrers "il a perdu parce qu'il s'est retourné". Puis j'ai vu cette vidéo d'un mec à qui on a probablement inculqué ça, et qui a perdu parce qu'il ne s'est jamas retourné *:

* en vrai, je n'en sais rien, mais ma thèse est au moins aussi solide que la thèse des anti-retournistes


Edit: ah mais oui, Rune était dans le coup, il a tout vu. Il s'est sûrement dit " mais quel âne de ne pas s'être retourné, il aurait gagné sinon. Jamais je je ferais cette erreur"
cqfd

[charlix]

Les books ils voient vraiment les sprinters passer ?

Perso j'ai pas du tout la même grille de lecture, je pense que c'est beaucoup trop dur non ?

[Delgato]

Les books ils voient vraiment les sprinters passer ?

Perso j'ai pas du tout la même grille de lecture, je pense que c'est beaucoup trop dur non ?

Oui pour Bennett ils abusent
Pour les autres faut voir si ça bouge à la fin,
un Vernon dans un bon jour pk pas, il avait été très bon 2e derrière Grégoire et devant Cosnefroy aux 4 jrs de Dunkerque, sur un profil final assez similaire lors de l'étape 2.