[Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

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jimmy39
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Un Corratec dans les 10 :metalhead:

Et 6 italiens...
Dernière modification par jimmy39 le 10 mai 2023, 17:40, modifié 1 fois.
:elephant:
Puncheur71
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Y'a quelques portables qui ont volé dans les derniers mètres, valait mieux pas sortir les mains du grillage !
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fred30
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Cavendish glisse une première fois, seul sur la ligne blanche. Il semble croire que c'est la faute de Dainese. Il a une ouverture pour sprinter mais préfère revenir frotter. Et là patatras. Il balaye la route, impressionnant.
Encore plus impressionnant, la façon dont le coureur au maillot vert (je ne sais pas qui c'est) évite la chute en s'appuyant contre les barrières ! :ouch:
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MajorK03
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

6 italiens dans le top 10 !
Dont 1 Corratec, 1 Eolo et 1 Bardiani :metalhead:

D'ailleurs, mention spéciale à l'équilibriste Pippofio :applaud:
Dernière modification par MajorK03 le 10 mai 2023, 17:42, modifié 1 fois.
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

MajorK03 a écrit : 10 mai 2023, 17:39 Dainese fait nimp' dans le genre aussi ...
Il passe d'un côté à l'autre de la route dans les 10 derniers mètres. Danger public. Franchement mise hors course là-dessus ne serait pas trop sévère.
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Quand on voit autant d'Italiens dans le top 10, c'est le signe que ça ne s'est pas fait à la régulière.
Faible pour l'éphèbe, fort pour l'effort.
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Cavendish devant Dalla Valle alors que son corps passe derrière ? Je suis dubitatif
ça prive Corratec d'un top 5!
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Allobroges
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

On peut aussi considérer que le Cav' n'a pas à revenir sur sa droite une fois qu'il reprend l'équilibre (car du coup, il revient sur une ligne qu'il a quitté) et Dainese est déjà passé.
nicosix
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Dainese risque de se faire déclasser à mon avis.
Il passe devant le Cav, touche sa roue avant et provoque sa chute
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loulou30
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Le bardiani en allant dans les barrières casse en deux le bras d'un spectateur qui est entre deux grilles pour filmer. C'est violent :ouch:
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Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours :metalhead:
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

fred30 a écrit : 10 mai 2023, 17:40 Cavendish glisse une première fois, seul sur la ligne blanche. Il semble croire que c'est la faute de Dainese. Il a une ouverture pour sprinter mais préfère revenir frotter. Et là patatras. Il balaye la route, impressionnant.
Encore plus impressionnant, la façon dont le coureur au maillot vert (je ne sais pas qui c'est) évite la chute en s'appuyant contre les barrières ! :ouch:
En effet, je ne sais pas ce qu'il fait à revenir frotter plutôt qu'à lancer son sprint alors qu'on est à 50m.
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

loulou30 a écrit : 10 mai 2023, 17:43 Le bardiani en allant dans les barrières casse en deux le bras d'un spectateur qui est entre deux grilles pour filmer. C'est violent :ouch:
Il a gagné sa journée avec son portable éclaté au sol sur la ligne. :elephant:
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

loulou30 a écrit : 10 mai 2023, 17:43 Le bardiani en allant dans les barrières casse en deux le bras d'un spectateur qui est entre deux grilles pour filmer. C'est violent :ouch:
Maestri le maestro :italia:

EDIT: c'était Fiorelli en fait
Dernière modification par Puncheur71 le 10 mai 2023, 17:48, modifié 1 fois.
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Re: [Giro 2023] Étape 5 . Mercredi 10 Mai. Atripalda – Salerno 171 km

Les QS n'ont pas vissé après la chute. Pas attendu non plus, certes.
Assuré un train doux et c'est d'ailleurs très bien revenu malgré le peu de distance.

La chute de Remco, c'est à son moment dangereux : il veut rester devant jusqu'aux 3 km par sûreté, mais laisse ensuite tranquille les sprinters. La difficulté est de redescendre sans rétroviseurs...
Pour moi, tant lui qui ralentit en allant vers la droite que le coureur qui accélère en remontant vers la gauche peuvent être tenus responsables : aucun des deux n'est sur sa ligne et ne s'occupe de ce qu'il se passe dans la direction où il va.
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