Mais une excellente pour Pinot, tant pour le Giro que pour le Tour.
Groupama-FDJ 2023
Re: Groupama-FDJ 2023
Re: Groupama-FDJ 2023
Le problème de Pinot ne sera pas ses coéquipiers, mais plus sûrement son propre niveau...sutter7 a écrit : 09 avr. 2023, 22:45Mais une excellente pour Pinot, tant pour le Giro que pour le Tour.![]()
Re: Groupama-FDJ 2023
Si Pinot veut finir en beauté, ou en tant cas on se faisant plaisir, il ne faut SURTOUT PAS qu'il aille au Tour.sutter7 a écrit : 09 avr. 2023, 22:45Mais une excellente pour Pinot, tant pour le Giro que pour le Tour.![]()
On a vu ce que ça a donné en 2017, alors qu'il était à son prime.
Re: Groupama-FDJ 2023
ça sert a rien de s enlammer avec cette equipe!
Re: Groupama-FDJ 2023
Chiche les meilleurs passent chez Jumbo pour voir la marge de progression!
Re: Groupama-FDJ 2023
Journée vraiment poissarde pour l'équipe avec la chute de Madouas, la maladie de Grégoire et même certainement celle de Gaudu (gros coup pour la Flèche et LBL).
Mais je crois que l'équipe va devoir modifier sa façon de courir quand Madouas est là sur les Flandriennes (+ Amstel et Strade).
Il est devenu très très fort et j'ai l'impression que l'équipe n'en a pas totalement pris conscience. Il a vraiment le niveau des favoris désormais (je pense qu'il aurait fait podium s'il avait été dans le groupe de tête) mais on dirait que l'équipe court comme s'il n'était un (bon) outsider.
Résultat, aujourd'hui, on voit 2 coureurs s'échapper avec Pogi, participer aux relais, et pas qu'un peu, alors qu'ils n'auraient pas dû passer une fois qu'ils ont vu que Pogi et Pidcock étaient là. Quand tu as un leader aussi fort que Madouas, tu restes avec lui et tu l'entoures un max pour le protéger et le replacer. Un peu comme ce qui a été fait avec Pinot sur les GT. Et la comparaison n'est pas neutre car le Breton est au moins aussi mauvais frotteur que le Franc Comtois et il a lui aussi une forte tendance à trainer à l'arrière.
Sur ces courses-là, l'équipe devra faire all-in autour de Madouas, avec le seul Kung pour courir pour sa pomme.
En plus, Madouas est en fin de contrat à la fin de l'année et il a pris un agent cet hiver, donc il faut (fallait) faire le max pour l'entourer et le considérer.
Mais je crois que l'équipe va devoir modifier sa façon de courir quand Madouas est là sur les Flandriennes (+ Amstel et Strade).
Il est devenu très très fort et j'ai l'impression que l'équipe n'en a pas totalement pris conscience. Il a vraiment le niveau des favoris désormais (je pense qu'il aurait fait podium s'il avait été dans le groupe de tête) mais on dirait que l'équipe court comme s'il n'était un (bon) outsider.
Résultat, aujourd'hui, on voit 2 coureurs s'échapper avec Pogi, participer aux relais, et pas qu'un peu, alors qu'ils n'auraient pas dû passer une fois qu'ils ont vu que Pogi et Pidcock étaient là. Quand tu as un leader aussi fort que Madouas, tu restes avec lui et tu l'entoures un max pour le protéger et le replacer. Un peu comme ce qui a été fait avec Pinot sur les GT. Et la comparaison n'est pas neutre car le Breton est au moins aussi mauvais frotteur que le Franc Comtois et il a lui aussi une forte tendance à trainer à l'arrière.
Sur ces courses-là, l'équipe devra faire all-in autour de Madouas, avec le seul Kung pour courir pour sa pomme.
En plus, Madouas est en fin de contrat à la fin de l'année et il a pris un agent cet hiver, donc il faut (fallait) faire le max pour l'entourer et le considérer.
- ToxinoMane
- Equipier de luxe

- Messages : 921
- Inscription : 26 oct. 2020, 17:51
- Localisation : MELISEY
Re: Groupama-FDJ 2023
Je pense que c'est Madouas qui ne veut pas d'équipiers pour le protéger. Il veut pouvoir courir à l'arrière et remonter quand il veut, sans avoir la pression d'avoir des gars dont il doit absolument suivre la roue.-Vélomen- a écrit : 16 avr. 2023, 20:50 Journée vraiment poissarde pour l'équipe avec la chute de Madouas, la maladie de Grégoire et même certainement celle de Gaudu (gros coup pour la Flèche et LBL).![]()
Mais je crois que l'équipe va devoir modifier sa façon de courir quand Madouas est là sur les Flandriennes (+ Amstel et Strade).
Il est devenu très très fort et j'ai l'impression que l'équipe n'en a pas totalement pris conscience. Il a vraiment le niveau des favoris désormais (je pense qu'il aurait fait podium s'il avait été dans le groupe de tête) mais on dirait que l'équipe court comme s'il n'était un (bon) outsider.
Résultat, aujourd'hui, on voit 2 coureurs s'échapper avec Pogi, participer aux relais, et pas qu'un peu, alors qu'ils n'auraient pas dû passer une fois qu'ils ont vu que Pogi et Pidcock étaient là. Quand tu as un leader aussi fort que Madouas, tu restes avec lui et tu l'entoures un max pour le protéger et le replacer. Un peu comme ce qui a été fait avec Pinot sur les GT. Et la comparaison n'est pas neutre car le Breton est au moins aussi mauvais frotteur que le Franc Comtois et il a lui aussi une forte tendance à trainer à l'arrière.
Sur ces courses-là, l'équipe devra faire all-in autour de Madouas, avec le seul Kung pour courir pour sa pomme.
En plus, Madouas est en fin de contrat à la fin de l'année et il a pris un agent cet hiver, donc il faut (fallait) faire le max pour l'entourer et le considérer.
- Bradounet_
- légende VCN

- Messages : 24738
- Inscription : 07 juil. 2014, 09:46
Re: Groupama-FDJ 2023
Ne pas vouloir de coéquipiers qui l'encerclent toute la journée pour constamment le remonter, c'est une chose, mais pouvoir disposer de coéquipiers pour rouler quand il le faut, c'en est une autre.
L'impression de revoir Sénéchal rouler avec Evenepoel en septembre dernier pour maintenir l'écart avec ses leaders.
Je n'ai rien capté à ce que voulait faire stratégiquement Madouas et son équipe d'après sa décla.
"Si on était rentré, on aurait eu des coureurs un peu plus frais derrière".
Il parle de Pacher et van den Berg qui ont roulé avec Pogacar ?
J'ai l'impression que le plan, c'était de faire "reposer" Pacher à l'avant et jouer sur une jonction de Madouas avec une partie des costauds restant du peloton sur le groupe Pogacar en faisant le minimum d'efforts, puis compter sur un petit surnombre ensuite en faisant attaquer Pacher pour forcer Pogacar à faire des efforts.
Madouas n'est peut-être pas au courant que Pacher roulait à l'avant et Pacher n'a surement pas eu les bonnes infos sur ses deux leaders à l'arrière.
L'impression de revoir Sénéchal rouler avec Evenepoel en septembre dernier pour maintenir l'écart avec ses leaders.
Je n'ai rien capté à ce que voulait faire stratégiquement Madouas et son équipe d'après sa décla.
"Si on était rentré, on aurait eu des coureurs un peu plus frais derrière".
Il parle de Pacher et van den Berg qui ont roulé avec Pogacar ?
J'ai l'impression que le plan, c'était de faire "reposer" Pacher à l'avant et jouer sur une jonction de Madouas avec une partie des costauds restant du peloton sur le groupe Pogacar en faisant le minimum d'efforts, puis compter sur un petit surnombre ensuite en faisant attaquer Pacher pour forcer Pogacar à faire des efforts.
Madouas n'est peut-être pas au courant que Pacher roulait à l'avant et Pacher n'a surement pas eu les bonnes infos sur ses deux leaders à l'arrière.
Dernière modification par Bradounet_ le 16 avr. 2023, 23:00, modifié 1 fois.
"Qui a eu cette idée folle, un jour d’inventer les cols ?" F.Gall
Re: Groupama-FDJ 2023
Je pense qu'a la base avec Gregoire pas malade et Gaudu n'ayant pas une journée sans, ils espéraient pouvoir jouer le surnombre dans le final.Bradounet_ a écrit : 16 avr. 2023, 22:45 Ne pas vouloir de coéquipiers qui l'encerclent toute la journée pour constamment le remonter, c'est une chose, mais pouvoir disposer de coéquipiers pour rouler quand il le faut, c'en est une autre.
L'impression de revoir Sénéchal rouler avec Evenepoel en septembre dernier pour maintenir l'écart avec ses leaders.
Ce qui m'inquiète, c'est que ce n'est meme pas visiblement un problème de communication entre les coureurs et/ou le staff pendant la course.
Je n'ai rien capté à ce que voulait faire stratégiquement Madouas et son équipe d'après sa décla.
"Si on était rentré, on aurait eu des coureurs un peu plus frais derrière".
Il parle de Pacher et van den Berg qui ont roulé avec Pogacar ?
Re: Groupama-FDJ 2023
Avons nous des infos sur les raisons de l'abandon de Gaudu ?
En tous cas au départ de la course il ne semblait pas malade
En tous cas au départ de la course il ne semblait pas malade
Re: Groupama-FDJ 2023
"Il y a des journées comme hier où c'est la misère"
Pas malade, mais pas de jambes
Pas malade, mais pas de jambes
Re: Groupama-FDJ 2023
Ah ok.
En même temps ça laisse un espoir pour la Flèche. Peut-être un truc qui n'est pas passé, ou une mauvaise nuit... Ça peut arriver.
En même temps ça laisse un espoir pour la Flèche. Peut-être un truc qui n'est pas passé, ou une mauvaise nuit... Ça peut arriver.
- ToxinoMane
- Equipier de luxe

- Messages : 921
- Inscription : 26 oct. 2020, 17:51
- Localisation : MELISEY
Re: Groupama-FDJ 2023
Me demande surtout pourquoi tu parles de Pacher et pas de GenietsBradounet_ a écrit : 16 avr. 2023, 22:45 Ne pas vouloir de coéquipiers qui l'encerclent toute la journée pour constamment le remonter, c'est une chose, mais pouvoir disposer de coéquipiers pour rouler quand il le faut, c'en est une autre.
L'impression de revoir Sénéchal rouler avec Evenepoel en septembre dernier pour maintenir l'écart avec ses leaders.
Je n'ai rien capté à ce que voulait faire stratégiquement Madouas et son équipe d'après sa décla.
"Si on était rentré, on aurait eu des coureurs un peu plus frais derrière".
Il parle de Pacher et van den Berg qui ont roulé avec Pogacar ?
J'ai l'impression que le plan, c'était de faire "reposer" Pacher à l'avant et jouer sur une jonction de Madouas avec une partie des costauds restant du peloton sur le groupe Pogacar en faisant le minimum d'efforts, puis compter sur un petit surnombre ensuite en faisant attaquer Pacher pour forcer Pogacar à faire des efforts.
Madouas n'est peut-être pas au courant que Pacher roulait à l'avant et Pacher n'a surement pas eu les bonnes infos sur ses deux leaders à l'arrière.

