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Pour la seconde fois dans l'histoire, l'élite du cyclisme mondial se retrouve en Australie pour disputer son championnat mondial annuel. C'est la ville de Wollongong dans l'Etat des Nouvelles-Galles-du-Sud qui a cet honneur, douze ans après les sacres de Fabian Cancellara (chrono) et Thor Hushovd (épreuve en ligne) à Geelong dans l'Etat de Victoria. L'Australie aura ainsi organisé cette année un championnat national, un championnat continental et un championnat mondial mais aucune autre course UCI ... mieux que le Qatar en 2016 !
Les épreuves contre la montre sont terminées, et les trois derniers jours de cette semaine seront consacrés aux courses en ligne selon un programme assez traditionnel qui est le suivant : Vendredi 23 septembre :
- à 8 h 15 (0 h 15 CET), course en ligne hommes juniors - 135,6 km
- à 13 h 00 (5 h 00 CET), course en lignes hommes U 23 - 169,8 km Samedi 24 septembre :
- à 8 h 00 (0 h 00 CET), course en ligne femmes juniors - 67,2 km
- à 12 h 25 (4 h 25 CET), course en ligne femmes Elite (avec les U23 qui auront un classement séparé) - 164,3 km Dimanche 25 septembre
- à 10 h 15 (2 h 15 CET), course en ligne hommes Elite - 266,9 km
La ville de Wollongong est située à 88 km au sud de Sydney ; avec près de 300 000 habitants, elle est la troisième ville de l'État de Nouvelles-Galles-du-Sud après Sydney et Newcastle. Sa situation au bord du Pacifique et son climat subtropical en font une ville appréciée des touristes mais elle est aussi connue pour son université, son activité liée à la pêche, et pour son passé industriel d'extraction du charbon.
LES PARCOURS
Les différents parcours sont un enchaînement de boucles en quantité différentes selon les catégories d'âge et de sexe.
SECTION EN LIGNE
La section en ligne ne concerne que les courses Elite hommes et femmes dont elle constituera l'entrée en matière avec un caractère touristique marqué puisque se déroulant le long de l'océan ; après un départ neutralisé de 6,9 km en descente, cette section longue de 28,1 km amène à un premier passage sur la ligne.
BOUCLE DU MONT KEIRA
Cette boucle longue de 34,2 km ne sera utilisée que lors des courses Elite hommes et femmes et à une seule reprise, aussitôt après le parcours en ligne. Le Mount Keira présente une ascension de 8,7 km à 5 % de moyenne et la descente est assez rapide. Les circuits qui utilisent cette boucle enchaînent directement sur les boucles suivantes sans passer par la ligne d'arrivée toute proche.
CIRCUIT URBAIN DE WOLLONGONG
C'est la boucle de base, qui ressemble peu ou prou au circuit du contre la montre, diminué d'une petite excroissance coté nord, mais augmenté de l'ascension qui en constitue la principale difficulté : le Mount Pleasant (1,1 km à 7,7 % de moyenne). Ce dernier suit immédiatement un petit marchepied, le Mount Ousley (630 m à 6 %) qui était gravi dans les épreuves chronométrées. Le brusque virage à droite qui marque le sommet du mount Pleasant est posé à 7,9 kilomètres de l'arrivée.
Le circuit urbain sera à couvrir 12 fois par les Elite hommes et 6 fois par les Elite femmes ; il sera le seul utilisé par les autres épreuves en ligne.
Départ réel à 8 h 17 (0 h 17 CET) ; arrivée prévue vers 11 h 27 / 11 h 46 (3 h 27 / 3 h 46 CET)
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//CabBOb-WC-MJ-pro.jpg
VENDREDI APRÈS-MIDI : U 23 HOMMES
Départ réel à 13 h 02 (5 h 02 CET) ; arrivée prévue vers 16 h 59 / 17 h 23 (8 h 59 / 9 h 23 CET)
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//CabBOb-WC-MU-pro.jpg
SAMEDI MATIN : JUNIORS FEMMES
Départ réel à 8 h 02 (0 h 02 CET) ; arrivée prévue vers 9 h 46 / 9 h 58 (1 h 46 / 1 h 58 CET)
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//BabBOb-WC-FJ-pro.jpg
SAMEDI APRÈS-MIDI : FEMMES ELITE
Départ réel à 12 h 38(4 h 38 CET) ; arrivée prévue vers 16 h 45 / 17 h 12 (8 h 45 / 9 h 12 CET)
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//BabBOb-WC-FE-pro.jpg .
LA COURSE DES ELITE HOMMES
PARCOURS
L'enchaînement est donc le suivant :
- le parcours en ligne de 28,1 km
- une boucle du mont Keira de 34,2 km
- et 12 fois le circuit urbain de Wollongong de 17,1 km
Distance (hors départ fictif 7,9 km) : 266,9 km - dénivelé + annoncé à 3 945 m - Openrunner : 15582268
Départ réel à 10 h 30 (2 h 30 CET) ; arrivée prévue vers 16 h 33 / 17 h 10 (8 H 33 / 9 H 10 cet)
LA CARTE GÉNÉRALE
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//JpaBOb-WC-map-ov.jpg
LE PROFIL
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//EpaBOb-WC-pro.jpg
LES 5 DERNIERS KILOMÈTRES
https://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//OpaBOb-WC-last-5-map.jpghttps://nsm09.casimages.com/img/2022/09/21//NpaBOb-WC-last-5-pro.jpg
MÉTÉO
Beau temps avec un petit risque d'averse - température douce - vent modéré de sud-est ; évolution de la prévision à suivre sur www.bom.gov.au
LES QUOTAS DE PARTICIPATION
Le nombre de places attribué à chaque pays est fonction du classement UCI établi le 16 août et s'établit ainsi : nations de 1 à 10 : 8 coureurs ; nations de 11 à 20 : 6 coureurs : nations de 21 à 30 : 4 coureurs ; nations de 31 à 50 : 1 coureur.
Si un autre pays a un coureur classé dans les 200 premiers au classement individuel, il peut engager un coureur.
Une place supplémentaire est attribuée au vainqueur sortant ainsi qu'aux champions continentaux ; cette place est personnelle. En cas de quota non entièrement utilisé, ils peuvent être réalloués dans l'ordre aux nations classées de 31 à 50 (1 par nation) sans que le total des partants puisse dépasser 200. Dans cette même limite, il semble que des invitations peuvent être lancées aux nations autres que celles classées de 1 à 50 puisqu'une place a été attribuée à la Cité du vatican, nouvellement inscrite à l'UCI.
LES FAVORIS (du site wielerflits.nl)
**** Wout van Aert
*** Tadej Pogačar, Mathieu van der Poel
** Remco Evenepoel, Michael Matthews, Biniam Girmay
* Julian Alaphilippe, Ethan Hayter, Christophe Laporte, Benoît Cosnefroy
LES NATIONS ET LEURS ENGAGÉS (liste provisoire et incomplète au 22/09)
REGARDER
Toutes les courses sont diffusées en direct intégral par Eurosport 1 - eurosport.fr - GCN+ - Eurosport 360 ainsi que - sur une durée en général inférieure - par la plupart des chaînes nationales : France 3 - RTBF Tipik - Één / Sporza - - RTS2 ou RTS Sport, SRF 2 et RTSI - RAI Due et RAI Sport etc.
La cote semble bien dure, Pogi devrait gagner. Je suis curieux de la course des Belges Evenepoel va il tenter à 50 km un coup quitte a user Van Aert ? Pogi doit faire rouler sur un gros tempo pour user le Belge.
Alaph peut faire un truc sur une course calme comme Cosnefroy, Attention à Bardet si ça part de loin.
La présence de Pogacar en forme sur un circuit pas forcément favorable pour lui me fait penser qu'il va chercher à faire durcir de loin, histoire de ne pas revivre le scénario de Milan San Remo où il n'avait pas réussi à se défaire de la sangsue van Aert dans le Poggio après quatre attaques.
Les têtes d'affiche qui pourraient pâtir d'une course usante sont principalement van der Poel (Pogacar n'était pas loin de le battre sur le Ronde en lançant de loin), Alaphilippe et Hailu/Matthews, il faut absolument que leur explosivité soit émoussée avant la dernière ascension de la Montagne Plaisante.
Toujours est-il que ça pourrait aussi se retourner contre Pogacar qui n'aura plus d'équipiers dès qu'il tirera sa première cartouche. Je le vois bien se retrouver pris en sandwich avec van Aert et Evenepoel au sein d'une groupe très réduit avec du Rota, Swenson, Powless, Clarke et Madouas.
Les Belges seront son principal allier jusqu'à ce qu'on arrive à cette situation, ils vont empêcher tout coup dangereux de se former jusqu'à 30/40 km de l'arrivée.
C'est je pense le souhait des Belges cette fois-ci : jouer la supériorité numérique dans le final en évitant de cramer les forces d'un leader inutilement avant, donc je pense qu'Evenepoel restera au chaud assez longtemps, il a compris qu'il s'était fait harakiri l'an passé en partant dès le départ et une seconde fois à 85 km de l'arrivée pour peanuts comme vanarte n'avait pas assuré derrière.
van der Poel court à la Gerrans sur les monuments depuis un an, il a compris que c'est comme ça qu'il scorait le plus. Je ne l'attends pas forcément offensif dimanche sauf s'il voit tout de suite que Pogacar n'est pas dans un grand jour. Le Slovène va faire peur à tout le monde et un van der Poel va vouloir garder intacte sa plus grande arme (et sa seule) contre Pogacar : l'explosivité pour une attaque tardive ou pour un sprint arrêté. Il n'a pas trop intérêt à jouer le jeu de Pogacar.
Suite à sa chute bête au départ du relais mixte (provoquée selon l'enquête menée par cyclingnews par sa chaîne qui est tombée du grand au petit plateau, ce qui l'a déséquilibrée quand elle a appuyé fort sur les pédales), Van Vleuten souffre d'une petite fracture au coude et est encore incertaine pour la course en ligne.
Maits tant qu'elle n'est pas amputée des deux jambes, elle conserve encore ses chances.
wallers a écrit : 22 sept. 2022, 01:13
Suite à sa chute bête au départ du relais mixte (provoquée selon l'enquête menée par cyclingnews par sa chaîne qui est tombée du grand au petit plateau, ce qui l'a déséquilibrée quand elle a appuyé fort sur les pédales), Van Vleuten souffre d'une petite fracture au coude et est encore incertaine pour la course en ligne.
Maits tant qu'elle n'est pas amputée des deux jambes, elle conserve encore ses chances.
Whoa, elle a gagné un Tour de France avec 5 minutes d'avance en ayant passé 5 étapes sans pouvoir s'alimenter.
La une petite fracture ça va l'empêcher à la rigueur de mettre un tour à tout le monde.
Assez d'accord avec ton analyse Bradounet, c'est d'ailleurs un peu ce que je disais pour Pogacar qui devrait durcir de loin. Cela pourrait aussi favoriser Bardet.
Perso je vois un groupe de costauds s'isoler d'assez loin et se jouer la gagne, avec par ex. :
Bettiol, Powless, Clarke, Lutsenko, Madouas, Van Baarle ou Mollema, Soler, Wright...
Est-ce qu'un belge comme Stuyven ou Hermans aura sa carte pour partir dans un coup ?
Pour Bardet sa sera un podium au mieux il lui manquera toujours la pointe de vitesse sur du plat, par contre il devrait être là car il court juste et reste placé dans les moments décisifs.
Pareil j'aimerais voir un gros groupe avec des bon outsiders (le fabieux Wright ) partir au moins à 4 tours de l'arrivée ça obligerait la Belgique a bouriner derrière.
Pour Madouas j'espère qu'il sera mieux placée au pied des ascensions histoire qu'il ne bouffe pas trop d'énergie inutilement, n'empêche quel coffre, même quand on a l'impression qu'il a les tripes dans la gorge il arrive encore à en remettre
La grosse pluie de demain (prévue samedi également) va rendre le circuit bien plus éprouvant, on freinera plus en entrée de virages et ça relancera plus fort. Il ne va pas etre simple de savoir qui est devant et qui ne l'est pas avec les vêtements de pluie et l'absence d'oreillettes.
Romain Grégoire se débrouille comment sous la flotte habituellement ?
Un Per Strand Hagenes lui, on peut certain que la pluie ne doit pas lui poser de problèmes, il vient du ski de fond.
Bradounet_ a écrit : 22 sept. 2022, 13:33
La grosse pluie de demain (prévue samedi également) va rendre le circuit bien plus éprouvant, on freinera plus en entrée de virages et ça relancera plus fort. Il ne va pas etre simple de savoir qui est devant et qui ne l'est pas avec les vêtements de pluie et l'absence d'oreillettes.
Romain Grégoire se débrouille comment sous la flotte habituellement ?
Un Per Strand Hagenes lui, on peut certain que la pluie ne doit pas lui poser de problèmes, il vient du ski de fond.
Intéressant
Et faut voir Hayter aussi
Sinon chez les filles entre Vollering ou Longo , qui est meilleure sous la pluie ?
Bradounet_ a écrit : 22 sept. 2022, 13:33
La grosse pluie de demain (prévue samedi également) va rendre le circuit bien plus éprouvant, on freinera plus en entrée de virages et ça relancera plus fort. Il ne va pas etre simple de savoir qui est devant et qui ne l'est pas avec les vêtements de pluie et l'absence d'oreillettes.
Romain Grégoire se débrouille comment sous la flotte habituellement ? Un Per Strand Hagenes lui, on peut certain que la pluie ne doit pas lui poser de problèmes, il vient du ski de fond.
la nouvelle génération n'a jamais connu la pluie, ça sera la rencontre avec h2o,ce phenomene qu'ont bien connu les anciens,surtout en bretagne ,normandie, et angleterre
hagenes,ne suporte pas la neige fondu...
C'est vrai que ça peut être marrant les juniors sous la flotte
Avec quelques rafales de vent en plus, il y en a qui pourraient s'envoler
Hâte d'enchaîner les replays des deux courses au bureau demain matin
Bradounet_ a écrit : 22 sept. 2022, 13:33
La grosse pluie de demain (prévue samedi également) va rendre le circuit bien plus éprouvant, on freinera plus en entrée de virages et ça relancera plus fort. Il ne va pas etre simple de savoir qui est devant et qui ne l'est pas avec les vêtements de pluie et l'absence d'oreillettes. Romain Grégoire se débrouille comment sous la flotte habituellement ?
Un Per Strand Hagenes lui, on peut certain que la pluie ne doit pas lui poser de problèmes, il vient du ski de fond.
Il gagne le Valromey en faisant un numéro sous une météo exécrable lors de la dernière étape.
) partir au moins à 4 tours de l'arrivée ça obligerait la Belgique a bouriner derrière.
