Giro 2023

[-Vélomen-]

Plutôt qu un clm en cote je preferai un clm en montagne
Par exemple st lary arreau via hourquette et aspin
Ça doit faire un peu moins de 40 bornes et il y a moins de 10 km entre départ et arrivée dans une vallée

1h15 d'effort, au minimum : les écarts seraient gigantesques !

[Bradounet_]

Plutôt qu un clm en cote je preferai un clm en montagne
Par exemple st lary arreau via hourquette et aspin
Ça doit faire un peu moins de 40 bornes et il y a moins de 10 km entre départ et arrivée dans une vallée

1h15 d'effort, au minimum : les écarts seraient gigantesques !

Ca inciterait les coureurs à prendre de gros risques en descente y compris les mauvais descendeurs.
S'il y arrivait un drame, il en irait de la responsabilité de l'organisateur d'avoir voulu organiser un truc pareil contenant de vraies descentes de cols en chrono.

[Bradounet_]

Pitié non... C'est vraiment chiant les CLME. Et pour le général, je vois pas trop l'intérêt.

plus chiant que les chrono individuel ?
je pense que là au moins on lit une synchronie et ça reste spectaculaire

Les CLMPE, c'est sympa quand on a un parcours bien linéaire (pour les beaux travellings) avec des montées bien vachardes et sur 50/60 km, pour ajouter du piment afin que la stratégie rentre en ligne de compte et que des renversements de situation soient possibles à tout moment.
Problème : ça te flingue/fausse un classement général avec des écarts produits bien trop amples.
Les CLM de 20 km ou moins qu'on nous propose en GT, c'est vraiment la plaie, et on fait même ça sur des chemins de plage.
Ca ne sert à rien. Ca ne fait même plus peur aux coureurs de terminer hors-délais et toutes les équipes terminent au complet à un ou deux coureurs près.

[g8velo]

Les CLMPE, c'est sympa quand on a un parcours bien linéaire (pour les beaux travellings) avec des montées bien vachardes et sur 50/60 km, pour ajouter du piment afin que la stratégie rentre en ligne de compte et que des renversements de situation soient possibles à tout moment.
Problème : ça te flingue/fausse un classement général avec des écarts produits bien trop amples.
Les CLM de 20 km ou moins qu'on nous propose en GT, c'est vraiment la plaie, et on fait même ça sur des chemins de plage.
Ca ne sert à rien. Ca ne fait même plus peur aux coureurs de terminer hors-délais et toutes les équipes terminent au complet à un ou deux coureurs près.

Je suis complètement aligné avec ça.
Un bon vieux CLM de 40+ km bien vallonné, quel régal !

[cytep33]

1h15 d'effort, au minimum : les écarts seraient gigantesques !

Ca inciterait les coureurs à prendre de gros risques en descente y compris les mauvais descendeurs.
S'il y arrivait un drame, il en irait de la responsabilité de l'organisateur d'avoir voulu organiser un truc pareil contenant de vraies descentes de cols en chrono.

Est ce que c est vraiment plus dangereux qu un mauvais descendeur essayant d en suivre un bon?
Et dans mes souvenirs aucune de ces 2 descentes n est dangereuse
J avais beaucoup aimé le clm du tour 94 via la cote de chatillon puis les gets et enfin Avoriaz

[Akaion]

Le chrono de 2013 était bien sympa aussi.

[bastoshe]

https://www.rtbf.be/article/giro-2023-3 ... r-11065795

Le champion de Belgique du contre-la-montre a dessiné sa victoire sur la grande boucle espagnole dans les chronos. Et on sait que le nombre de kilomètres de CLM sera un facteur déterminant dans le choix de Remco pour son programme de 2023.

Un facteur qui semble avoir été pris en compte par les organisateurs du Giro. Le parcours ne sera dévoilé qu’en novembre mais selon les informations glanées par Het Laatste Nieuws, le Tour d’Italie 2023 devrait proposer trois contre-la-montre, avec une distance cumulée de 60 à 70 km.

[dolipr4ne]

3 chronos….tout ça pour un total de 60 bornes, ce serait tres moche de mon point de vue. Ou alors un prologue, un truc tout plat et un en col, à la rigueur.

[Quef]

3 chronos….tout ça pour un total de 60 bornes, ce serait tres moche de mon point de vue. Ou alors un prologue, un truc tout plat et un en col, à la rigueur.

Ce qui est bien possible

[Poloniumm]

3 chronos….tout ça pour un total de 60 bornes, ce serait tres moche de mon point de vue. Ou alors un prologue, un truc tout plat et un en col, à la rigueur.

Ce qui est bien possible

Le même article de la RTBF parle d'un chrono inaugural de 18km. Donc on semble pas être sur un prologue à proprement parlé. Ça ferait dans ce cas là 3 chrono assez semblables niveau kilométrage. Pas folichon...

[marooned]

[MajorK03]

Si ma mémoire d'enfant de l'époque ne me joue pas des tours, le Bondone c'est bien le col où Basso avait éparpillé tout le monde au train sur le Giro 2006 ?

[marooned]

Arrivée probable au Tre Cime di Lavaredo le vendredi de la dernière semaine.

CLM en côte au Monte Lussari le lendemain.

L'arrivée au Monte Bondone aurait lieu le mardi après la dernière journée de repos.

[_ussa]

Si ma mémoire d'enfant de l'époque ne me joue pas des tours, le Bondone c'est bien le col où Basso avait éparpillé tout le monde au train sur le Giro 2006 ?

Exact !
On appréciera les écarts :
https://www.procyclingstats.com/race/gi ... ult/result

Patrice Halgand le magnifique dans le top 20

[MajorK03]

Si ma mémoire d'enfant de l'époque ne me joue pas des tours, le Bondone c'est bien le col où Basso avait éparpillé tout le monde au train sur le Giro 2006 ?

Exact !
On appréciera les écarts :
https://www.procyclingstats.com/race/gi ... ult/result

Patrice Halgand le magnifique dans le top 20

Merci pour le petit rappel et d'avoir répondu à mon interrogation .
Au delà de la belle perf de Patoche, il faut souligner celle de Johnny Gad' . Faire un top 5 sur une telle étape, lors de l'époque pré-décliniste qui plus est, c'est tout bonnement prodigieux ! Quand on dit que le cyclo-cross donne des ailes .