[TDF2022] Étape 16 Carcassonne>Foix 178 km Mardi 19 juillet

[manu74annecy]

Pogacar il aura intérêt à ne reprendre le jaune qu'à Hautacam ou à Rocamadour.

Lemond valide ton idée car en 89 avait une équipe de bras cassés autour de lui, ils ont fini à 3 de mémoire....

[franck56]

Soler distancé du peloton.

Jumbo n accélére pas pour le mettre hors delai

[nat77]

Même un policier applaudi Marc Soler, c'est beau

[frikkadell]

Plus de 8 min, ça commence à être pas mal pour vlasov

[frikkadell]

Le Gac qui roule comme une brute... A quoi ça sert

[Bradounet_]

8min20.
Soon the fire at the lake !

[marooned]

Plus de 8 min, ça commence à être pas mal pour vlasov

C'est surtout confortable pour Vingegaard qui devrait retrouver au moins un équipier dans le final (et pas n'importe lequel). Même NVH pourrait passer Péguère avant le peloton maillot jaune si celui ci n'accélère pas sensiblement dans le Port de Lers.

[Bradounet_]

Plus de 8 min, ça commence à être pas mal pour vlasov

C'est surtout confortable pour Vingegaard qui devrait retrouver au moins un équipier dans le final (et pas n'importe lequel). Même NVH pourrait passer Péguère avant le peloton maillot jaune si celui ci n'accélère pas sensiblement dans le Port de Lers.

Sauf s'il y a de l'action dans le Port de Lers ou qu'il a un pépin mécanique, Vingegaard sera presque à poil. Stratégie risquée.

[frikkadell]

Ineos nous fait croire qu'il vont faire qq chose de notable

[-Zabel21-]

C'est surtout confortable pour Vingegaard qui devrait retrouver au moins un équipier dans le final (et pas n'importe lequel). Même NVH pourrait passer Péguère avant le peloton maillot jaune si celui ci n'accélère pas sensiblement dans le Port de Lers.

Sauf s'il y a de l'action dans le Port de Lers ou qu'il a un pépin mécanique, Vingegaard sera presque à poil. Stratégie risquée.

C'est toujours plus simple de faire s'arrêter ou relever un coureur devant. Surtout que revenir dans un col faut y mettre un gros rythme alors que Vingo peut le faire lui même.

[-Zabel21-]

Storer vient de contrer et se rapproche de Woods.

[Excess]

Ineos qui peut pas s'empêcher de rouler.

[frikkadell]

Storer se découvre déjà et part à la poursuite de Woods et caruso

[Bradounet_]

INEOS et Arkea, débiles.

[frikkadell]

Attention quand même à pas trop s'endormir dans le groupe de contre, déjà 1'!!!

[-Zabel21-]

INEOS et Arkea, débiles.

C'est pour éviter le risque de bordure

[dolipr4ne]

Voeckler qui explique que c'est facile de passer les relais dans une grosse échappée. Etonnant

Bug du forum, il efface les négations !

Ou alors je ne comprends absolument ce que tu veux dire

La langue française est parfois une vraie petite s*****. En l’occurrence, « passer » peut vouloir dire « prendre un relais » et tout à la fois « sauter un relais ». Ton compatriote aurait pu faire l’effort d’etre plus explicite, mais bon tu sais, lui, moins il en fait….

Dans le meme ordre d’idées, on notera l’incongruité de ces mots qui veulent dire une chose…..et son exact contraire: louer, hôte, ou, dans une moindre mesure, remercier.

Vous pouvez désormais reprendre le cours de vos activités.

[Bradounet_]

Sauf s'il y a de l'action dans le Port de Lers ou qu'il a un pépin mécanique, Vingegaard sera presque à poil. Stratégie risquée.

C'est toujours plus simple de faire s'arrêter ou relever un coureur devant. Surtout que revenir dans un col faut y mettre un gros rythme alors que Vingo peut le faire lui même.

Le temps que le DS prenne la décision, transmette l'info à son coureur à l'avant, que le coureur décide de se relèver, tu as dix minutes écoulées qui peuvent être cruciales.

[dolipr4ne]

Eekhoff aurait dû y aller à la footballeur sur le coup d'épaule et partir sur le trottoir.

Punaise j’imagine la scene!

(Je regarde en différé, désolé pour le retard)

[stereoking69]

Woods et Storer reviennent sur Caruso.
Madouas est parti en contre.