[TDF2022Étape 6 Binche>Longwy 219.9 km Jeudi 6 juillet

[franck56]

Ils vont pas laissé Fulsang avoir un petit matelas?

[akaro]

Van Aert et Fulgsang ce sont piégés dans cette petite échappée sans grande ambition possible.

[frikkadell]

Sinon wout il ne fait pas crise d'ado ?
Na je veux garder mon maillot jaune

[JohanMusée]

Bon, maintenant j'espère qu'Ineos et Bora vont mettre UAE à contribution. Avec Hirschi et Bennett en perdition derrière, c'est le moment parfait pour les mettre sous pression.
La Jumbo, elle, va avoir une journée de congé. Là où avec WVA dans le peloton, ils auraient sans doute dû rouler un minimum derrière l'échappée. Je vois pas du tout en quoi l'attaque de WVA est débile. Là, ils ont un coup d'avance. C'est tellement rare pour la Jumbo que j'ai peine à croire qu'ils l'aient prémédité

[Allobroges]

Je remarque quand même que la qualité des _nazes s'est bien uppgradée sur cette édition...

Ca va pas être facile pour Pinot en montagne...

C'est p't'etre pas pour rien que les B&B sont pas dans les échappées c't'année...

[PatriceHalgand]

Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?

[Akaion]

Jumbo Visma a fait une très grosse erreur en allant pourrir les groupes qui essayaient de se former derrière le trio, parce qu'à trois, ça n'ira pas au bout.

[papou06]

Là il joue tout seul WVA. C'est quoi le but exactement ? Se taper 150 bornes dans une échappée à 3, juste avant la PDBF ?
C'est bien, ça fait du spectacle.
Mais tactiquement, ça n'a aucun sens. La seule chose que peut gagner WVA auj, c'est une étape. Il en a déjà une, et il me semble que l'objectif de la Jumbo est un peu plus élevé que gagner l'étape de Longwy.

Hier, j'ai vu Pogacar et WVA rouler comme des bœufs. Vingegaard était au "chaud". Aujourd'hui, si j'en crois le forum, Pogacar a suivi plusieurs attaques de WVA. Ce n'est peut-être pas grand chose mais c'est des forces qui pourraient lui manquer plus tard.
Et WVA à l'avant, ça signifie que l'équipe ne prendra pas en charge la poursuite des échappées. C'est aux autres de travailler.

La poursuite d'une échappée de 3 coureurs ? Tu parles d'une belle affaire, quelques mecs pour contrôler suffiront. UAE peut même laisser 3-4 minutes devant, comme ça Pogacar ne récupérera pas le jaune demain, et c'est ISN qui aura le poids de la course pendant quelques jours.
Pendant ce temps, Jumbo crame totalement son meilleur équipier la veille de la PDBF.

[Jess]

[/quote]

Les "petites" équipes qui voulaient jouer l'échappée sont cramées, les favoris sont content d'avoir WVA et Fulgsang pendus devant à 3 seulement, ça va plus bouger malheureusement.
[/quote]

Ils vont quand même pas donner trop de champ à WvA...

[papou06]

Bon, maintenant j'espère qu'Ineos et Bora vont mettre UAE à contribution. Avec Hirschi et Bennett en perdition derrière, c'est le moment parfait pour les mettre sous pression.
La Jumbo, elle, va avoir une journée de congé. Là où avec WVA dans le peloton, ils auraient sans doute dû rouler un minimum derrière l'échappée. Je vois pas du tout en quoi l'attaque de WVA est débile. Là, ils ont un coup d'avance. C'est tellement rare pour la Jumbo que j'ai peine à croire qu'ils l'aient prémédité

Mais quel coup d'avance ? WVA représente un risque 0 pour le général. Le seul danger c'est Fuglsang, mais Pogacar peut lui laisser 3-4 minutes sans problème.
Jumbo a fait exactement le même coup l'an dernier quand WVA est parti avec VDP. Ca n'a servi absolument à rien.

[frikkadell]

Jumbo Visma a fait une très grosse erreur en allant pourrir les groupes qui essayaient de se former derrière le trio, parce qu'à trois, ça n'ira pas au bout.

Tjs un grand sens de la course chez jumbo

[metatron]

WVA il va prendre à minima des points au sprint intermédiaire, c'est toujours ça de pris.

[veji2]

Bon, maintenant j'espère qu'Ineos et Bora vont mettre UAE à contribution. Avec Hirschi et Bennett en perdition derrière, c'est le moment parfait pour les mettre sous pression.
La Jumbo, elle, va avoir une journée de congé. Là où avec WVA dans le peloton, ils auraient sans doute dû rouler un minimum derrière l'échappée. Je vois pas du tout en quoi l'attaque de WVA est débile. Là, ils ont un coup d'avance. C'est tellement rare pour la Jumbo que j'ai peine à croire qu'ils l'aient prémédité

bah WVA va quand même prendre 220 bornes de vent comme un Declerq quoi... alors que peut être qu'il peut être utile à son équipe sur les 3 semaines mais bon je dis ça je dis rien !

[-Zabel21-]

UAE ils vont devoir rouler dans le peloton mais pas trop vite pour faire rentrer leurs collègues derrières...
D'ailleurs j'espère que les commissaires feront barrage !

[veji2]

Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?

Je pense que pour beaucoup il n'y avait plus les cannes, tout simplement.

[JohanMusée]

Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?

Euh, je pense pas du tout qu'ils les aient "laisser partir", en fait...

[Allobroges]

Fuglsang, il ne se remettra jamais de cet effort: il est en train de pourrir son CG de Z...

[Excess]

Mais la Jumbo espère pas que ça aille au bout, elle espère juste que les UAE se crament à courir derrière le cyborg.
Remarquez que ce serait quand même cocasse qu'Hirschi et Bennett se retrouvent hors délai parce que leur équipe roule en tête de peloton

[PatriceHalgand]

Donc toutes les équipes qui ont roulé pour rentrer sur le groupe des 10, elles ont gagné quoi à laisser partir ce groupe de 3?

Euh, je pense pas du tout qu'ils les aient "laisser partir", en fait...

Alors pourquoi ne pas rouler derrière les 3 dès qu'ils sont partis, c'est quand même plus simple de reprendre 3 coureurs que 10

[Excess]

Et bon Fuglsang c'est pas un petit grimpeur, des classiques de 200+ bornes il en a vu d'autres. S'il veut tenter un coup au CG, c'est pas dans le Granon que ça va se faire.
Non les 3 de devant ont bien raison d'être là ama.