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veji2 a écrit : 09 févr. 2022, 13:34
Perso je comprends toujours pas qu'il y ait pas eu un CDF à Gap... La fédé fait je pense pas assez de charme en lien avec ASO sur le côté "capitale du cyclisme" etc... je suis sûr qu'il y aurait moyen de moyenner. Tu fais un circuit centrée sur le col de Manse (ou un autre) qui bloque pas le col Bayard et les grandes routes et t'aurais un super parcours...
Si tu savais comment ça s'est fait à Cholet ....
Dunkerque a demandé à décaler d'un an, la FFC a appelé le maire de Cholet "tu peux nous sauver et faire les France chez toi ?" réponse : "oui ok".
Les municipalités pas concernées par le vélo sont réfractaires à ce type d'évenement. Si les maires sont pas chauds et si personne motivés dans des villes comme Gap pour prendre en charge l'orga, impossible que ce soit là bas. La FFC est dépendante des candidats...
veji2 a écrit : 09 févr. 2022, 13:34
Perso je comprends toujours pas qu'il y ait pas eu un CDF à Gap... La fédé fait je pense pas assez de charme en lien avec ASO sur le côté "capitale du cyclisme" etc... je suis sûr qu'il y aurait moyen de moyenner. Tu fais un circuit centrée sur le col de Manse (ou un autre) qui bloque pas le col Bayard et les grandes routes et t'aurais un super parcours...
Si tu savais comment ça s'est fait à Cholet ....
Dunkerque a demandé à décaler d'un an, la FFC a appelé le maire de Cholet "tu peux nous sauver et faire les France chez toi ?" réponse : "oui ok".
Les municipalités pas concernées par le vélo sont réfractaires à ce type d'évenement. Si les maires sont pas chauds et si personne motivés dans des villes comme Gap pour prendre en charge l'orga, impossible que ce soit là bas. La FFC est dépendante des candidats...
Bien sûr, mais une candidature ça se suscite... surtout que tu peux parler d'autres composantes, du VTT, etc, discuter de comment la FFC pourrait contribuer à promouvoir Gap "destination vélo", etc.. bref j'ai du mal à croire qu'il n'y ait pas de choses à faire de manière un peu plus construite que juste "qui se porte candidat pour les championnats de France sur route de 202X ?"
Si tu savais comment ça s'est fait à Cholet ....
Dunkerque a demandé à décaler d'un an, la FFC a appelé le maire de Cholet "tu peux nous sauver et faire les France chez toi ?" réponse : "oui ok".
Les municipalités pas concernées par le vélo sont réfractaires à ce type d'évenement. Si les maires sont pas chauds et si personne motivés dans des villes comme Gap pour prendre en charge l'orga, impossible que ce soit là bas. La FFC est dépendante des candidats...
Bien sûr, mais une candidature ça se suscite... surtout que tu peux parler d'autres composantes, du VTT, etc, discuter de comment la FFC pourrait contribuer à promouvoir Gap "destination vélo", etc.. bref j'ai du mal à croire qu'il n'y ait pas de choses à faire de manière un peu plus construite que juste "qui se porte candidat pour les championnats de France sur route de 202X ?"
Sauf que soyons honnetes, tout le monde s'en fout des CDF, c'est bien plus rentable pour une mairie de candidater au tour plusieurs fois, aura plus de retombées economiques, presentera mieux ton idée de "destination velo" et ne bloquera pas la ville une semaine (donc enerver les habitants qui s'en foutent). C'est le gros problème des championnats en france, c'est l'evenement le plus difficile à organiser car les municipalités qui aiment le velo ont déjà leur épreuve pro, et les autres mettent tout sur le tour. Regarde l'Italie ils ne se voilent plus la face, ils prennent une des courses d'un jour italienne et ça devient le CN et ça change tous les ans
C'est pour ça que la FFC doit travailler avec ASO, mettre en avant les deux, essayer de voir s'il peuvent avec ASO proposer un package.. Tu dis à ASO "si on convainc Gap de faire le CDF on aura les tops français pour les CGs présents, et t'auras un bon grimpeur leader avec le maillot tricolore sur le tour" tout le monde est gagnant. Bon je rêve peut être mais il y a moyen d'être plus créatif je pense.
Bradounet_ a écrit : 09 févr. 2022, 18:11
Quelle horreur encore une fois !
Si encore, sur un tel parcours, ça se courrait par équipe de 5/6, mais on en est loin !
Le truc qui peut "sauver" le suspense c'est que Total, AG2R, voir B&B et Quick Step (s'ils viennent à 3) n'ont pas de sprinter pour claquer une victoire face à Démare, Coquard ou Bouhanni.
Espérons que ces équipes là foutent un minimum le bordel. Mais bon quand on sait la motiv' d'un Coquard pour prendre le maillot près de chez lui, j'ai du mal à y croire
allezlasse a écrit : 08 févr. 2022, 22:34
Parcours qui reprend en partie les routes de Cholet - Pays de la Loire, dont la côte de la Séguinière. C'est sprint presque tous les ans sur cette semi-classique.
Certes mais à Cholet Pays de la Loire, il grimpe une seule fois la bosse, là, la répétition fera mal ! Cette bosse n'est pas anodine et derrière ça enquille sur des petites routes de campagne pour rejoindre Cholet.
Un sprint, j'en doute pas mais il ne sera pas massif à 100 gars.
Je vois plutôt une trentaine max et Ag2R aura les cartes pour faire péter avec PP et Cosnefroy sans oublier Total qui courra quasi à domicile et sera très motivé.
Un Pierre Latour en pleine forme aurait été parmis les favoris sur un tel parcours! Pour le coup je vois bien Rémi récupérer son titre mais pour vraiment pas grand chose.
Ex Futur vainqueur du Trophée Offredo
Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours
J'aurais bien aimé y voir Gaudu, rappel du classement inter-français du chrono du Dauphiné :
1. Armirail
2. Cavagna à 0:01
3. Guernalec à 0:04
4. Gaudu à 0:08
5. Thomas à 0:29
6. Molard à 0:31
7. Louvel à 0:36
8. Gallopin à 0:54
9. Bouet à 0:56
10. Bouchard à 0:57
C'est pas la folie cette startlist. Les mecs font pas l'effort, c'est quand même ouf que la FDJ aligne ses jeunes de la réserve par exemple.
Il y a Corentin Ermenault, je me demande si il ne peut pas faire une très belle perf. Après il se plaignait récemment de pas pouvoir courir avec le vélo de CLM, c'est quand même aberrant au niveau de la fédération de pas pouvoir organiser un ou deux rdv dédiés au chrono dans la première partie de saison pour mettre en valeur les gros rouleurs.
