TOUR DE CATALOGNE 2022 _ DU 21/03 au 27/03

[CPTmatros]

Y a pas eu 57 DNF sur la dernière étape cette année ?

[Ilnur majka]

Johannessen

[Ilnur majka]

Cinq en tête

[Teteoo]

Final plutôt haletant.

Higuita a été impérial sur cette étape.

Valter, Bagioli qui confirment qu'ils sont plus puncheurs que grimpeurs

[luckywinner]

Une blague les UAE encore ils sont 2 au sommet sur 5 coureurs aucun des 2 attaques aucun des 2 fait en sortent que ça se joue à 5 au sprint.
Ayuso aurait gagner 1 place au CG, juste en s'assurant de finir à 5....

Sinon Higuita impressionnant dans la gestion.

[Delgato]

Oui Higuita remporte ce Tour de Catalogne avec les honneurs
il va être chaud sur la Vuelta
edit : et sur le Pays-Basque face à Roglic et Martinez

[TedTrekSegafredo]

Pourquoi Skjelmose perd 16sec aujourd'hui ?
Je le pensais dans le premier groupe.

[Skoyatt]

Bagioli qui a pas levé les bras parce qu'il pensait qu'il y avait quelqu'un d'échappé donc il savait pas qu'il avait gagné !

Je trouve que sa tête sur ma capture d'écran colle bien avec ça :

[Bradounet_]

Oui Higuita remporte ce Tour de Catalogne avec les honneurs
il va être chaud sur la Vuelta
edit : et sur le Pays-Basque face à Roglic et Martinez

Curieux programme, il va faire quoi de fin avril à mi-aout ?

[Quef]

Cela fait vraiment de la peine de ne pas voir la Uno-X sur un GT cette année. Quand on voit la misère B&B

[Skoyatt]

Cela fait vraiment de la peine de ne pas voir la Uno-X sur un GT cette année. Quand on voit la misère B&B

J'ouvre sur un débat qu'il faudrait peut-être tenir sur un sujet dédié mais ça a tendance à m'agacer ce système de wild cards qui sont distribuées selon le bon vouloir des organisateurs alors que ça compte pour les points UCI. D'une part ça peut être très pénalisant pour les équipes du haut du classement qui sont les moins invitées (voire pas du tout), et d'autres part, on sent que sur certaines courses, la nationalité des équipes et des organisateurs jouent énormément dans les choix qui sont fait.
Je pense qu'il serait judicieux que les wild cards soient distribuées selon des critères strictes et déterminés par l'UCI. Selon le classement de la saison précédente ou bien selon le classement au moment du choix des équipes ou que sais-je encore. Je n'ai pas forcément une formule précise en tête à prôner, mais il me semblerait judicieux de trouver un système plus juste.

[SnakePlissken]

C'est quand même un point positif qu'aujourd'hui les deux premières Pro Team soient invités sur les GT. Par rapport à avant ça fait potentiellement moins d'invitations sur les critères nationaux. Si Uno X n'est pas WT l'an prochain, ni dans les derniers invités, ils ont aussi la possibilité d'être dans les deux premières Pro Team, ce qui semble être le cas actuellement.

[Skoyatt]

Ah bah déjà j'avais loupé l'info que maintenant les deux premiers sont automatiquement invités ! Effectivement, c'est une amélioration. C'est en place depuis quand ?

[SnakePlissken]

Je sais plus, 2-3 ans je dirais. C'est pour ça qu'Alpecin était invité sur tous les GT dernièrement, et qu'Arkéa cette année avait également cette possibilité, mais ils ont finalement dit niet pour le Giro.

[Teteoo]

Cela fait vraiment de la peine de ne pas voir la Uno-X sur un GT cette année. Quand on voit la misère B&B

J'ouvre sur un débat qu'il faudrait peut-être tenir sur un sujet dédié mais ça a tendance à m'agacer ce système de wild cards qui sont distribuées selon le bon vouloir des organisateurs alors que ça compte pour les points UCI. D'une part ça peut être très pénalisant pour les équipes du haut du classement qui sont les moins invitées (voire pas du tout), et d'autres part, on sent que sur certaines courses, la nationalité des équipes et des organisateurs jouent énormément dans les choix qui sont fait.
Je pense qu'il serait judicieux que les wild cards soient distribuées selon des critères strictes et déterminés par l'UCI. Selon le classement de la saison précédente ou bien selon le classement au moment du choix des équipes ou que sais-je encore. Je n'ai pas forcément une formule précise en tête à prôner, mais il me semblerait judicieux de trouver un système plus juste.

Génial, comme ça y'aurait aucune conti-pro espagnoles sur la vuelta, et aucune italienne sur le Giro. Heureusement que la nationalité des équipes invitées compte.
Plus sérieusement, quelle conti-pro avec le niveau pour aller sur le Tour s'est vu fermer la porte définitivement ? Je ne vois pas d'exemple. Enfin, peut être un, Delko, mais bon c'était un peu tôt pour eux. Uno-X va être invitée l'année prochaine, c'est quasiment sûr. Les invitations d'ASO vont dans ce sens.

[Calisto631]

Cela fait vraiment de la peine de ne pas voir la Uno-X sur un GT cette année. Quand on voit la misère B&B

B&B c'est pas trop ça mais Johannessen a déjà pas mal couru pour un néo pro et ils n'allaient pas le sacrifier sur le Tour.
On est loin des années où on choisissait la Big Mat par rapport à la Saeco et la Mercatone.

[g8velo]

Après la Mercatone 2002-2003, à part Pantani, il y a pas grand monde dans l'effectif. Vs Bigmat qui était devant tous les jours, ça se discute^^

[MonteGelbison]

Cela fait vraiment de la peine de ne pas voir la Uno-X sur un GT cette année. Quand on voit la misère B&B

B&B c'est pas trop ça mais Johannessen a déjà pas mal couru pour un néo pro et ils n'allaient pas le sacrifier sur le Tour.
On est loin des années où on choisissait la Big Mat par rapport à la Saeco et la Mercatone.

Big Mat ça allait.
Mais y a eu Agritubel et la Mutuelle de Seine et Marne par contre

[Billybambam]

Le scandale RAGT en 2003 ou 2004 et des pages entières de querelles sur ce forum.

Oui oui je suis un vieux de la vieille

[MonteGelbison]

Le scandale RAGT en 2003 ou 2004 et des pages entières de querelles sur ce forum.

Oui oui je suis un vieux de la vieille

J'ai confondu RAGT et Agritubel je crois

(le documentaire de strip-tease sur l'équipe RAGT vaut vraiment la peine : Rinero et son vélo le plus lourd du monde )