TOUR DE LA COMMUNAUTÉ DE VALENCE ( ESPAGNE / MER. 02 FÉV. - DIM. 06 FÉV. 2022 )

[Delgato]

Après ça n'a pas sans doute pas eu d'incidence mais Remco paye peut-être un peu le fait de vouloir courir tous les lièvres a la fois, comme hier à faire le kakou sur le sprint, ça m'a rappelé le SI du Giro où il avait pris 2" pour ensuite faire gruppetto quelques temps plus tard ...

[Orodreth]

Superbe montée de Rodriguez. Coureur qui a l'habitude de bien gérer ses efforts. C'est pas ce qu'il y a de plus spectaculaire mais assez efficace. C'est sa déjà sa troisième saison en tant que pro, ça passe vite tout ça.
Sinon Juan Ayuso qui termine derrière Pelayo Sánchez, aïe il a bien calé le Valencien.

[Nopik]

Oui ce Rodriguez je l'oublie souvent avec son nom passe partout, il est en train d'éclore aussi !

[-Vélomen-]

Sacrée montée dis donc !! Ca ne m'étonnerait pas qu'on la voit très vite (par le secteur en sterrato) sur la Vuelta !

Evenepoel est-il en train de montrer qu'il n'est pas un grimpeur et qu'il préfère les bosses ou petits cols ?

A confirmer dans les mois à venir, car il avait été sacrément costaud sur le Tour de Burgos 2020 (Lagunas de Neila + Picon Blanco).

[Nopik]

Vader plutôt pas mal aussi sur ces 3 jours pour un novice, assez encourageant.

[Dreki]

On reproche au média belge d'en faire parfois trop avec Remco, en France, ça va, on a de la marge, c'est à peine si on le connait

[g8velo]

On reproche au média belge d'en faire parfois trop avec Remco, en France, ça va, on a de la marge, c'est à peine si on le connait

[g8velo]

ou mal accompagné^^

Les autres n'avaient pas d'équipier non plus à part les Movistar qui étaient 2.

bon, ça change rien, mais pour la précision, les Bahrain étaient aussi 2, et les Ineos aussi. Après, LLS et Sivakov sont vite passés à la trappe ensuite.

[MonteGelbison]

Sivakov si ça continue il va finir chez Cofidis l'année prochaine. Oh wait, pardon, chez Ag2R

[g8velo]

Sivakov si ça continue il va finir chez Cofidis l'année prochaine. Oh wait, pardon, chez Ag2R

Chez Auber, comme le papa.

[MonteGelbison]

25 ans seulement Vlasov...

Il était déjà très costaud l'année dernière sur l'étape Strade Bianche du Giro.

[Bradounet_]

Non seulement, Evenepoel souffre d'excès pondéral dans les fortes pentes mais vient s'ajouter un autre élément qui je pense est loin d'être négligeable et qui doit bien être pour moitié responsable de sa difficulté dans les rampes comme celle d'aujourd'hui.
Evenepoel compte énormément sur son aérodynamisme donc quand comme il y a deux jours la course explose sur un km même à 9%, ce km est soit monté très rapidement soit après une partie plus plate où Remco peut "se reposer" par rapport aux autres grimpeurs moins aéro, donc il est frais pour ce km difficile. Par contre, quand les pourcentages ont lieu sur une plus longue distance, c'est déjà plus problématique surtout sans difficultés moyennes avant (vitesse d'ascension autour des 25 km/h).
La combinaison sterrato+pente est terrible pour lui car la vitesse d'ascension est doublement réduite donc là tout est histoire de W/kg et il est loin d'y être gagnant. Aujourd'hui, il 'est clairement mis dans le rouge pour suivre le plus longtemps possible avant d'exploser.

Et même sur du plat, il sera toujours un coureur qui luttera sur sterrato et pavés car à des vitesses de 35/40 km/h, il doit faire partie de ces coureurs où son coefficient de pénétration dans l'air chute par rapport à celui à des vitesses proche de 50 km/h.
Sur home-trainer, on l'a vu pendant le confinement, ce n'est plus qu'un coureur totalement lambda d'ailleurs, quand bien même le modèle prend en compte les W/kg, car il y a un paramètre qui est totalement occulté c'est le SCx du coureur.

[MonteGelbison]

Ce serait si important que ça ?

Et puis il n'y a pas de contre-exemples ? Genre Lagunas de Neila ?

[Orodreth]

Finalement pour Ayuso, problème mécanique.

[Bradounet_]

Sivakov si ça continue il va finir chez Cofidis l'année prochaine. Oh wait, pardon, chez Ag2R

Chez Auber, comme le papa.

Bientôt barré par Vlasov, Savva Novikov ou encore Gleb Syritsa en équipe nationale, il ne sera plus appelé et demandera enfin à courir pour la France pour notre plus grand bonheur.

[Delgato]

Intéressant comme analyse Bradounet !
Surtout que sur le strade bianche plat ou en descente il y a aussi le problème de sa technique et son agilité sur le vélo comme l'an dernier sur l'étape 11 du Giro à Montalcino. Par contre sur une bonne pente en CC il avait quand même été costaud au Tour de Burgos 2020 même si le plateau n'était pas folichon, mais peut-être était-il plus léger ?

[RemcoAlafpolak]

Sur Evenepoel, j'attendrais avant d'emmètre un avis définitif.
Mercredi, il fait exploser la course, aujourd'hui il est battu... peut être un jour sans? qui sait?
Ce n'est que le début de saison, il faudra voir d'autres étapes de montagne avant de ce prononcer.

[Delgato]

Oui sauf qu'aujourd'hui c'était quand même plus un bon test qu'avant-hier sur 2km. Mais tu as raison on verra notamment sur Tirreno sur la double ascension du Carpegna face à Pogacar et avec 2 descentes

[GracchusBabeuf]

Non seulement, Evenepoel souffre d'excès pondéral dans les fortes pentes mais vient s'ajouter un autre élément qui je pense est loin d'être négligeable et qui doit bien être pour moitié responsable de sa difficulté dans les rampes comme celle d'aujourd'hui.
Evenepoel compte énormément sur son aérodynamisme donc quand comme il y a deux jours la course explose sur un km même à 9%, ce km est soit monté très rapidement soit après une partie plus plate où Remco peut "se reposer" par rapport aux autres grimpeurs moins aéro, donc il est frais pour ce km difficile. Par contre, quand les pourcentages ont lieu sur une plus longue distance, c'est déjà plus problématique surtout sans difficultés moyennes avant (vitesse d'ascension autour des 25 km/h).
La combinaison sterrato+pente est terrible pour lui car la vitesse d'ascension est doublement réduite donc là tout est histoire de W/kg et il est loin d'y être gagnant. Aujourd'hui, il 'est clairement mis dans le rouge pour suivre le plus longtemps possible avant d'exploser.

Et même sur du plat, il sera toujours un coureur qui luttera sur sterrato et pavés car à des vitesses de 35/40 km/h, il doit faire partie de ces coureurs où son coefficient de pénétration dans l'air chute par rapport à celui à des vitesses proche de 50 km/h.
Sur home-trainer, on l'a vu pendant le confinement, ce n'est plus qu'un coureur totalement lambda d'ailleurs, quand bien même le modèle prend en compte les W/kg, car il y a un paramètre qui est totalement occulté c'est le SCx du coureur.

La différence aero à 25 a l'heure dans les roues des coéquipiers ça doit pas peser bien lourd. Surtout qu'il divise pas son Cx par 2, on est sur de petites différences.

[Lils]

C'est aussi un gros bluffeur Remco.
Il va venir se mettre en tête, prendre un gros relais alors qu'il est dans le rouge. Ca va commencer à se savoir chez les adversaires...

Mais quoiqu'il en soit, c'est vraiment un cas fascinant pour nous les suiveurs. On n'a pas encore pris la mesure du phénomène.
Les pourcentages, l'aérodynamisme, le rendement de la route, la récup... on est partis pour analyser tous les facteurs de sa forme et du parcours, un peu comme les tibopinologues de la plus belle heure.