Go Sport a une marque équivalente à Van Rysel ? Si c'est pour être obligé de rouler sur des Scrapper...
TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Bonne nouvelle pour Roubaix !
Go Sport a une marque équivalente à Van Rysel ? Si c'est pour être obligé de rouler sur des Scrapper...

Go Sport a une marque équivalente à Van Rysel ? Si c'est pour être obligé de rouler sur des Scrapper...
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Les raisons expliquées ici en détails :Nopik a écrit : 07 déc. 2021, 16:32 Interview de Spekenbrink (DSM)
https://www.wielerflits.nl/nieuws/iwan- ... or-elkaar/
En gros il dit que quand ils veulent qu'un coureur sa sacrifie pour un autre, le gars doit le faire à fond, pour créer un vrai collectif.
Il cite le train de Kittel au Tour 2013 comme exemple![]()
![]()
Partie 1 : https://sporza.be/nl/2021/12/07/de-inte ... 894632510/
Partie 2 : https://sporza.be/nl/2021/12/07/de-inte ... 899679575/
Le droit de réponse de la direction (qui valide tous les points évoqués par les mecs qui se sont barrés
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I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Obligatoire d'inviter toutes les CT Françaises sur toutes les coupe de france, dont les .Pro il me semble.daizenshu_ a écrit : 09 déc. 2021, 11:43 L'arrivée de 2 nouvelles CT en France a probablement du motiver l'équipe à se renforcer car si certains organisateurs inviteront toutes les CT françaises, ce ne sera pas forcément le cas de tous. Notamment sur les épreuves .Pro.
Peut être à nuancer pour Nantes qui semble se diriger vers le fonctionnement d'une équipe de formation U23.
la Classic Loire-Atlantique est le 6ème Monument.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
On me dit dans l'entourage de l'UC Nantes que Morin c'est fait à 95%
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Mais toutes les courses françaises ne sont pas coupe de france 
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
C'est clair ! Elles ont de belles gueules les conti' cette année !FabioLullito a écrit : 09 déc. 2021, 11:11C'est plutôt costaud pour un recrutement de Conti d'autant que le coureur qui arrive en janvier serait un leader apparemment. Cela promet.daizenshu_ a écrit : 09 déc. 2021, 09:47 Du neuf pour Roubaix:
Go Sport en nouveau sponsor titre, et arrivée de 6 coureurs, dont 1 révélé + tard:
Norman Vahtra
Evaldas Siskevicius
Clément Carisey
Maxime Jarnet
Tom Mainguenaud
https://www.directvelo.com/actualite/93 ... -metropole![]()
Tom Mainguenaud, je m'y attendais pas. Hâte de voir sa progression pendant que deux noms qu'on cite régulièrement sur le topic B&B repartent en amateurs ;)
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Oui c'est bien là où je voulais en venir.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
ouai c'est sûr mais je pense qu'ils vont avoir un beau calendrier quand même, même sans les .Pro hors Coupe. Nantes et Nice ils seront déjà heureux pour leur 1ère année d'être sur un Tro Bro, Denain, Fourmies, ou GP Morbihan
la Classic Loire-Atlantique est le 6ème Monument.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Un "leader" annoncé seulement fin janvier pour des "questions de contrat d’image".FabioLullito a écrit : 09 déc. 2021, 11:11 C'est plutôt costaud pour un recrutement de Conti d'autant que le coureur qui arrive en janvier serait un leader apparemment. Cela promet.![]()
Fin janvier, ça serait cohérent pour un crossman, mais un crossman leader, ça ne colle pas trop. Au mieux, Roubaix pourrait très éventuellement récupérer un Meisen, mais on ne pourrait pas le qualifier de leader.
Un Boudat cocherait toutes les cases pour être leader (avec en plus le volet piste), mais je ne vois pas bien ce qu'il pourrait avoir comme contrat d'image l'empêchant de signer au plus tôt dans une équipe.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Ou Tibau Nys 
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Dommage que Androni ait déjà clôturé son effectif .
ça aurait été un point de chute intéressent pour Mulbheran .
ça aurait été un point de chute intéressent pour Mulbheran .
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Bike Aid sera dessus en tout cas. Mais bon, a voir s'ils ont les moyens.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Parmi les crossmen, celui qui peut faire un très bon routier selon moi est Antoine Huby (CTL) encore jeune mais qui a déjà montré de belles capacités l'an dernier (Championnat de FRance, Tour Alsace). Mais de là à l'annoncer comme le leader de l'équipe, c'est présomptueux...wallers a écrit : 10 déc. 2021, 01:18Un "leader" annoncé seulement fin janvier pour des "questions de contrat d’image".FabioLullito a écrit : 09 déc. 2021, 11:11 C'est plutôt costaud pour un recrutement de Conti d'autant que le coureur qui arrive en janvier serait un leader apparemment. Cela promet.![]()
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Fin janvier, ça serait cohérent pour un crossman, mais un crossman leader, ça ne colle pas trop. Au mieux, Roubaix pourrait très éventuellement récupérer un Meisen, mais on ne pourrait pas le qualifier de leader.
Un Boudat cocherait toutes les cases pour être leader (avec en plus le volet piste), mais je ne vois pas bien ce qu'il pourrait avoir comme contrat d'image l'empêchant de signer au plus tôt dans une équipe.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Il reste qui comme coureur de Qhubeka de libre?
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Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Mulbheran il n'est pas aussi banal que cela .Killarmy a écrit : 10 déc. 2021, 11:09 Bike Aid sera dessus en tout cas. Mais bon, a voir s'ils ont les moyens.
Ses standards sont pas mal élevés .
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Damien Gaudin ne serait pas contre encadrer les jeunes à Nantes.
Pour rappel il reste 5 places dans l'effectif en plus de Morin.
Pour rappel il reste 5 places dans l'effectif en plus de Morin.
la Classic Loire-Atlantique est le 6ème Monument.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
5 places ? Ça parait beaucoup...TopHill a écrit : 10 déc. 2021, 15:33 Damien Gaudin ne serait pas contre encadrer les jeunes à Nantes.
Pour rappel il reste 5 places dans l'effectif en plus de Morin.
Re: TRANSFERTS 2021 - 2022 (9E ÉDITION)
Carla s Betancour chez Eolo
https://www.cyclismactu.net/news-route- ... 07956.html
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