J'ouvre le sujet.
Van Rysel, nouveau partenaire textile de Cofidis (il me semble qu'ils étaient chez Nalini depuis très longtemps ?).
BikeExchange sur Giant (qui remplace donc Bianchi). C'est de là que vient la rumeur Dumoulin.
Matos des pros 2022
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Re: Matos des pros 2022
Et Sky sur Pinarello Dogma... à disque désormais.
Si Pogacar n'utilise plus son Colnago à patins en montagne, c'en sera terminé des freins traditionnels sur les épreuves WT.
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- TchangPapado
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Re: Matos des pros 2022
Ils deviennent quoi dans l'histoire Bianchi ? On sait qui ils équiperont ?
- Xav_38
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Re: Matos des pros 2022
Entendu ce matin sur France Inter : les problèmes d'approvisionement en matériel touche aussi les pros. Chez GFDJ ils ne sont pas sur d'avoir leurs vélos 2022 pour le stage de Décembre. Ils font actuellement durer le plus possible les matériels actuellement, notamment des pièces qu'ils changent plus souvent. Les vélos les plus anciens sont désossés pour avoir des pièces de remplacements. Pas assez de jantes pour faire un stage de cyclo cross.... Et bien sur cette année, pas de revente du matériel en fin d'année....
Re: Matos des pros 2022
Et je vous dit pas si la Chine rentre en conflit avec Taïwan d'ici l'an prochain...
On est pas près de revoir pas mal de marques avant un bout de temps dans ce cas là
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Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours
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Re: Matos des pros 2022
J'avais entendu sur le podcast de Cyclingnews que Shimano ne pouvait garantir que trois groupe Dura ace di2 par équipes pour l'an prochain. Bon ça me parait totalement délirant, et eux même n'étaient pas sûrs de leurs sources.Xav_38 a écrit : 13 oct. 2021, 14:00 Entendu ce matin sur France Inter : les problèmes d'approvisionement en matériel touche aussi les pros. Chez GFDJ ils ne sont pas sur d'avoir leurs vélos 2022 pour le stage de Décembre. Ils font actuellement durer le plus possible les matériels actuellement, notamment des pièces qu'ils changent plus souvent. Les vélos les plus anciens sont désossés pour avoir des pièces de remplacements. Pas assez de jantes pour faire un stage de cyclo cross.... Et bien sur cette année, pas de revente du matériel en fin d'année....
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
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Re: Matos des pros 2022
Xeliss Roubaix courra en 2022 avec les vélos de 2021
Re: Matos des pros 2022
Pour Lotto :

On peut lire ici que : Les Ridleys seront désormais équipés de roues DT Swiss, de chaînes KMC et de composants Shimano Dura-Ace avec roulements CEMA. D’autres partenaires équipementiers tels que Selle Italia, Deda, Lizard Skins, Look et Vittoria resteront à bord.

On peut lire ici que : Les Ridleys seront désormais équipés de roues DT Swiss, de chaînes KMC et de composants Shimano Dura-Ace avec roulements CEMA. D’autres partenaires équipementiers tels que Selle Italia, Deda, Lizard Skins, Look et Vittoria resteront à bord.
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Re: Matos des pros 2022
Thomas De Gendt va pouvoir à nouveau envoyer du bois. Un cadre encore plus aéro je trouve.
Re: Matos des pros 2022
À ma connaissance, pas d'évolution aéro sur le Ridley Noah Fast, qui est un des plus mauvais cadre aéro du marché (mais agréable à l'oeil).stcyrr a écrit : 21 oct. 2021, 10:21 Thomas De Gendt va pouvoir à nouveau envoyer du bois. Un cadre encore plus aéro je trouve.

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Re: Matos des pros 2022
La sélection matos de Dowsett pour sa tentative de record de l'heure : https://www.cyclingnews.com/news/dowset ... d-attempt/
Très intéressant pour les data nerds !
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Re: Matos des pros 2022
Le vélo TE pour l'an prochain, trouvé sur Instagram, c'est celui de Victor de la Parte ici.






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Re: Matos des pros 2022
On va voir s'il y a +8% de puissance 

Re: Matos des pros 2022
Même le vélo est dégueu, c'est affolant.
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Re: Matos des pros 2022
Roooh t'y est dur avec toi même
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Re: Matos des pros 2022
Ils ont réussi à ringardiser un S-Works, bravo à eux :rires:
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Re: Matos des pros 2022
C'est déja super moche de base comme vélo hein...

Re: Matos des pros 2022

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Re: Matos des pros 2022
Honnetement je suis bien sur biaisé par ma passion pour les beaux vélos italiens des années 70-80,
mais le Specialized, c'est too much pour moi. les tubes oversize completement torturés, les haubans fixés bas mais sans la classe des BMC, les fourches de plus en plus petées...
Quand tu vois le De Rosa Merak de la cofidis ou le Colnago de Pogacar (mon dieu qu'il est moche avec le drapeau des Emirats et les bandes jaunes d'ailleurs...) à coté...
Pas photo comme on dit.
mais le Specialized, c'est too much pour moi. les tubes oversize completement torturés, les haubans fixés bas mais sans la classe des BMC, les fourches de plus en plus petées...
Quand tu vois le De Rosa Merak de la cofidis ou le Colnago de Pogacar (mon dieu qu'il est moche avec le drapeau des Emirats et les bandes jaunes d'ailleurs...) à coté...
Pas photo comme on dit.
- Ancelin
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Re: Matos des pros 2022
Malgré une prolongation de l'accord l'an dernier liant la Gazprom Rus Velo avec l'entreprise Colnago pour la fourniture de cycles, l'équipe russe roulera sur des vélos français l'an prochain, des Look !